Post: #1

Witam! mam pytanie jaki jest najlepszy gażnik do rometa charta ja mam k60 ? Czy opłaca się kupic Cylinder 40 mm 60ccm ALMOT za 150zł z pierścionkami tłokiem sworzniem uszczelka i czy to poprawi moc rometa ?

Post: #2

Cylinder Almot "60ccm" a właściwie 55ccm, to dokładnie to samo co oryginalny po ostatnim szlifie, to tylko chwyt reklamowy, nie warto. W dodatku o ile cylindry są w miarę przyzwoitej jakości, to tłoki firmy Almot nie cieszą się zbyt wielkim uznaniem wśród użytkowników Rometów, Simsonów etc.

Post: #3

o Thx a nie wiesz jak z gaźnikiem ?

Post: #4

Gaźnik możesz wpakować od sima.
Zestaw ten mało wart jest lepiej zrobić 50/4+szlif i można nawet gaźnik 17,5

Post: #5

Mówisz że od sima był by lepszy niż k60b ?

Post: #6

Z pewnością, a co do cylka to jak tak podliczyłem to za cene nowej pseudo 60 będziesz miał porting+szlif+tłok+pierścienie

Post: #7

nie polecam k60b w charcie,nawet rozwiercony,14mc,bingi 17 są spoko

Post: #8

A czy warto było by go przerabiac na 70cm jakie były by to koszta ?

Post: #9

Przerabiać na 70 warto. Różnica mocy w stosunku do 50ccm jest odczuwalna. Jak chcesz zrobić na cycuś glancuś to tak 600-800zł trzeba liczyć. Zależy jaki cyl.

Post: #10

Cały sezon jeździłem na cylku 50/4, tłoku od Hondy DIO i gaźniku dellorto 17,5mm cieszyłem się z tego zestawu, ale wiadomo apeptyt rośnie Kup tłok od Mb, gaźnik jakiś większy tak MINIMUM 16mm np. od Simsona lub coś innego i wyślij cylek z tłokiem do Lagoona do portingu i szlifu, nie pożałujesz napewno

Post: #11

Ja tez będę kupował cylinder almota 55 i gaźnik od simka

Notatka od Bartek, 14-03-2015 19:03:32 Pan chyba powinien pracować jako górnik w kopalni .. Oczywiście lecą punktu za odkop