Post: #1

Mam prolem amorem.Mam 2 sruby zaraz pod kierowniac,ale jedna z nich jest odkrecona bo nie moge jej dokrecic.Wykreca sie ale wkrecajac da sie tylko prawie dokonca i dalej jest luzna i jakby krecila sie w miejscu.Wyjalem ja i w 3/4 sruby jest troche zjechana.Czy to niebezpieczne?I chcialbym zapytac jak podniesc wysokosc amortyzatora,poniewaz u mnie jest jakies 8cm os oski kola.

Post: #2

Puścił Ci spaw na widełkach. Bezpieczne to to jest jak nie jeździsz po jakichś mega wybojach, dziurach tylko normalnie po drodze. Jezeli chcesz podniesc to zostaje juz chyba jedynie wymiana lag na inne, ale to niech ktos bardziej doswiaczony w tym temacie powie.

Post: #3

Jaka bedzie tego cena jesli lag trzeba wymieniac.

Post: #4

(09-09-2014 18:18:30)Rafku napisał(a):  Puścił Ci spaw na widełkach. Bezpieczne to to jest jak nie jeździsz po jakichś mega wybojach, dziurach tylko normalnie po drodze. Jezeli chcesz podniesc to zostaje juz chyba jedynie wymiana lag na inne, ale to niech ktos bardziej doswiaczony w tym temacie powie.

Jaki spaw? Jeśli dobrze myślę to kolega ma na myśli śruby mocujące półkę lagów

Post: #5

A moge odkrecic druga srube i wkrecic w ten drugi otwor sprawdzajac czy to tylko wina sruby?Czy cos sie stanie jak odkrece obydwie?

Post: #6

Jezeli nie odkrecisz tej ozdobnej nakretki to nic sie nie stanie

Post: #7

Dobra.Zamienilem sruby miejscami i sie teraz wszystko mocno trzyma ale ta lekko wyrobiona idzie do wyminay.A tak na marginesie do czego te sruby sluza?

Post: #8

Do mocowania półki zawieszenia, czyli tej części do której przykręcasz kierownicę.

Post: #9

A jak podwyzszyc amortyzator?

Post: #10

Zalezy jakie masz , niektore da sie rozkrecic to rozkrec je prawie ze do konca i bedzie wyzej , a jak nie to daj z jakiegos innego motoroweru , motocykla

Post: #11

(09-09-2014 20:23:12)szczupak54 napisał(a):  Zalezy jakie masz , niektore da sie rozkrecic to rozkrec je prawie ze do konca i bedzie wyzej , a jak nie to daj z jakiegos innego motoroweru , motocykla

Co ty mu radzisz? Jak z przodu odkręcisz lagi to powodzenia. Zaraz je na drodze zgubisz. A z tyłu wystarczy tak jak piszesz je delikatnie odkręcić, choć ja tam bym chyba też nie ryzykował.

Post: #12

(09-09-2014 21:01:51)Quake96 napisał(a):  

(09-09-2014 20:23:12)szczupak54 napisał(a):  Zalezy jakie masz , niektore da sie rozkrecic to rozkrec je prawie ze do konca i bedzie wyzej , a jak nie to daj z jakiegos innego motoroweru , motocykla

Co ty mu radzisz? Jak z przodu odkręcisz lagi to powodzenia. Zaraz je na drodze zgubisz. A z tyłu wystarczy tak jak piszesz je delikatnie odkręcić, choć ja tam bym chyba też nie ryzykował.

Mi chodziło tylko o tylne amortyzatory

Post: #13

Domyśliłem się, ale kolega według mnie pisał o przodzie więc na zapas napisałem