Post: #16

Piękna Kometa dbaj o nią jak tylko możesz

Post: #17

(25-07-2014 12:54:32)PeGie napisał(a):  Pozdrówki dla wszystkich Rometowiczów a w szczególnośi dla posiadaczy Komet - naprawdę niewiele ich zostało

Bzdura

(25-07-2014 21:01:39)DaFiX napisał(a):  Czasem śmiać mi się chce czytając komentarze typu:
"Piękny"
"Dbaj o niego"
"To rzadki model"

*Dbaj o nie go

An co do Komety: Nawet, nawet. Łyso wygląda bez bagażników, oświetlenia i reszty bajerów. Skombinuj to.
Naklejki z "motonaklejek"?

Post: #18

(26-07-2014 15:19:29)Sołtys napisał(a):  

(25-07-2014 12:54:32)PeGie napisał(a):  Pozdrówki dla wszystkich Rometowiczów a w szczególnośi dla posiadaczy Komet - naprawdę niewiele ich zostało

Bzdura

(25-07-2014 21:01:39)DaFiX napisał(a):  Czasem śmiać mi się chce czytając komentarze typu:
"Piękny"
"Dbaj o niego"
"To rzadki model"

*Dbaj o nie go

An co do Komety: Nawet, nawet. Łyso wygląda bez bagażników, oświetlenia i reszty bajerów. Skombinuj to.
Naklejki z "motonaklejek"?

Naklejki oryginał

Post: #19

ani motomaklejki ani motonita nie oferuja nalepki Kometa,
a te korbe ustawiłes po ludzku czy dalej daje świadewctwo .... kwalifikacji warsztatowych?

Post: #20

haloooooo poprawiłeś te korbe?

Post: #21

(28-07-2014 15:56:41)Zweitakter napisał(a):  haloooooo poprawiłeś te korbe?

Halloooo... Nie poprawiłem, nadal krzywo i do tego co 2 dni dobijanie i dokręcanie Klinów. Niedawno zakupiłem Waganta '91 i tez ten sam problem... Po sezonie mam zamiar kupić ośkę na kwadrat i wymienić korby w obydwu.

Może Pan - Panie Cwajtakter ma do polecenia jakąś dobrą ośkę na kwadrat do Waganta/Komety?

na razie znalazłem takie cudo:

http://allegro.pl/nowa-os-suportu-na-kwa...28803.html

Ale nie wiem czy będzie na szerokość ok (na razie ośki mam na rowerach to też ciężko zmierzyć), ale to też da radę zobaczyć jak rozbiorę suport.

albo jeszcze znalazłem taki zestaw

http://allegro.pl/kompletny-mechanizm-ko...80719.html

ale też ręki nie dam sobie upier... że to to, pomierze sobie spokojnie. No chyba, że wiesz

Post: #22

może dałeś klin ze złej strony to też ma znaczenie.

Post: #23

(03-09-2014 18:31:32)xsaman napisał(a):  może dałeś klin ze złej strony to też ma znaczenie.

No to pytanie jest z której poprawnie powinien być Klin - czy np jak mam dźwignie lewą to klin powinien być do góry jak jest dźwignia do przodu czy do tyłu.

Druga sprawa, że kombinowałem już z tymi klinami i w jedną i w drugą stronę i chwilę jest spoko, ale potem już znowu się luzują - obydwa rowery nie były od początku u mnie, oś suportu w obydwu jest już lekko zużyta i sądzę, że przeżyła nie jedną domową naprawę młotkiem więc i tak wymiana jest potrzebna - a jak już wymieniać to kwadrat byłby chyba lepszym rozwiązaniem (wiem, ze doplace bo do wymiany ida tez dzwignie).

Post: #24

Z tego co pamiętam to: korba w przód-wbijasz klin. W przód, czyli poziomo, pedałem do przodu.

Post: #25

Wbij na 2 sposoby każdy klin, sam się nauczysz jak ma być.

Post: #26

kup korby romet wałcz na kwadrat razem z ośką i zapomnij o temacie, klin szczególnie dzisiejszy to zło wcielone

Post: #27

Święta prawda. Na używanym klinie ze złomu mogę jeździć około roku (i wymieniam go z powodu zerwanego lub sklepanego gwintu, rzadko z powodu zużycia). Nowy ze sklepu (odkąd właściciele sklepu sportowego, gdzie były po złotówce, odeszli na emeryturę muszę kupować w rowerowym po 2,50!) trzyma mi niecałe pół roku. Oba w rowerze do jazdy codziennej.

Post: #28

Gdzie kupiłeś naklejki?
Sam mam Kometę (chwaliłem się jakiś czas temu - http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=1277 ) i na jesieni planuję dać do pomalowania.

Post: #29

(25-06-2015 22:07:04)Don Anperis napisał(a):  Gdzie kupiłeś naklejki?
Sam mam Kometę (chwaliłem się jakiś czas temu - http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=1277 ) i na jesieni planuję dać do pomalowania.

Sam autor pisał ze naklejki ma oryginalne... poza tym odkop.