Tryb drzewa | Tryb normalny

**kw112** · 03-09-2014 20:50:45

A jeszce jedno. Jak masz zamiar rozwiązać sprawę z panewkami? One potrzebują ciśnienie oleju, jak otworzysz cylinder to olej będzie wyciekał, a panewki na wale i wałkach rozrządu(jak ma) będą się zacierać bardzo szybko.

Silniczek z wiertarki będzie na to za słaby.

**Latos** · 03-09-2014 21:46:38

A nie możesz po prostu dać czegoś działającego na zasadzie czujnika hamulca? Do wałka rozrządu (jak masz dohc) powiedzmy do jego przedłużenia nadspawanego dajesz 2 kółka bez magnesów i jakieś plastikowe pierdółki które będą zawadzały o na przykład jakiś czujnik stopu czy po prostu jakiś element zamykający obwód i by wtedy było elegancko widać

**Bartek** · 03-09-2014 21:51:29

Kw112 kwestia panewek zostanie jutro poruszona razem z kumplem. Tego wprawdzie nie brałem pod uwagę.
Co do pomysłów to można to na wiele sposobów zrobić z tego co widzę.

Co do działania to tylko to ma być jako model pokazowy odpalany raz na jakiś czas i tylko na chwileczkę więc wątpię by to szybko się zatarło. Jutro wam odpowiem na to pytanie związane z panewkami

Już szybciej było by to zademonstrować na silniku 2T.

Kw a silnik z małej cyrkularki by wystarczył ? Bo głowica rozrusznika musi być

**kw112** · 03-09-2014 22:02:57

Z cykularki małej myślę wystarczy. A nie myślałeś o zastosowaniu rozrusznika motocyklowego?
Latos podał bardzo dobry pomysł. Czujnik byłoby bardzo dobrze umocować na wałku rozrządu, tutaj impuls byłby podawany we właściwym momencie.

**Bartek** · 03-09-2014 22:16:36

Rozrusznik byłby dobrym rozwiązaniem. Tylko teraz kwestia tego spasowania by to wszystko ze sobą współgrało.
Co do czujników to się zobaczy. Porobi się testy i to co będzie najlepiej spełniało swoje przeznaczenie zostanie. Wiadomo, że najpierw parę prototypów a potem będzie można to zmontować i dać to do tego projektu na stałe

**plusminus** · 03-09-2014 22:42:25

Ale chwila.. to ma być model silnika, gdzie ma być pokazany tylko zapłon, silnik ma nie pracować.. Więc po jaką cholere dawać tam silniki elektryczne, co będą go napędzać, jakieś uj wie jakie zapłony, skoro można najprościej w świecie przyczepić korbę do czopa wału, rozdzielacz zapłonowy wykorzystać jako wyzwalacz kontrolek zapłonu i nic przy nim przecież nie trzeba przerabiać poza kablami zapłonowymi. Najprostsze w świecie rozwiązania będą najlepsze w tym, bo tak, to ciągle coś się będzie psuło i będzie większe pośmiewisko niż pokaz. Skoro chcesz się wykazać pokaż jeszcze fazy rozrządu, zmienny kąt wyprzedzenia zapłnu. No i napisz co to dokładnie za silnik, bo ciężko wymyślić ile vw miało benzynowych silników.

**Romet drajwerV2** · 11-09-2014 22:10:41

Jako zabawka to sie nie zatrze.
Zawsze można np dremelem zrobic rowki w panewkach i złożyc na smarze. Gwarantuje Ci że w modelu sie to sprawdzi w 100%
Żeby silnik lżej sie kręcił można by sie pozbyc po jednej sprezynie zaworowej, zawsze to mniejsze opory.
Napęd z rozrusznika motocyklowego/samochodowego odpada. Zajedziesz go przy dłuższym działaniu.
Do napędu "pustego" silnika spokojnie wystarczy silnik z pralki i naped przekazywany przez pasek czy cos. Wiertarka na dłuższą metę może nie wytrzymac

**Bartek** · 12-09-2014 18:43:22

Nic się nie zatrze Wink

Panewki będą co jakiś czas smarowane olejem i będzie tak wszystko spasowane żeby to nie było problemu.
Co do prac. Aktualnie mamy dwa silniki i ten drugi jest z fiata bravo 1.6 16V. Blok z fiata czeka na piaskowanie a następnie pójdzie do cięcia laserowego by móc wszystko uwidocznić jak to pracuje.
Co do rozruchu to jest wykorzystany silnik z niewielkiej cyrkularki.
Jak będzie coś nowego to napiszę w temacie i wrzucę fotki