Tryb drzewa | Tryb normalny

**krzysiu1505** · 27-08-2014 13:01:43

Witam! Mam prośbę: mógłby ktoś posiadający dorabiany króciec do 223 pod gaźnik od simsona(nie oryginalny z podkładką) zamieścić tu plany części do pospawania takiego króćca? Z góry dziękuję.

**Mariuszczs** · (08-28-2014)

Może cię zainteresuje moja koncepcja - kilka dni temu napawałem oryginalny od góry, splanowałem pod kątem mniej więcej jak w simsonie, wywierciłem otwory i się mieści. Jest ten króciec pokazany w modyfikacjach. Mogę ci zmierzyć na jakiej wysokości wypadają otwory od spodu krućca .

**kamil97** · (08-28-2014)

Specjalnie dla autora tematu zrobiłem zdjęcie

**Matinek** · 27-08-2014 23:47:17

Krzysiu a na co Ci gaznik simsona? Nic to nie zmieni ew spalanie spadnie a moc jeszcze spadnie. Kup gaźnik membranowy sto razy lepszy efekt. Ja np powiem Ci ze pasuje gaźnik Tillotson DG-5Hl org króca nie trzeba nic przerabiac. trzeba tylko wywiercic drugi otwór w gazniku Smile

**krzysiu1505** · 28-08-2014 13:06:22

(27-08-2014 23:47:17)Matinek napisał(a): Krzysiu a na co Ci gaznik simsona? Nic to nie zmieni ew spalanie spadnie a moc jeszcze spadnie. Kup gaźnik membranowy sto razy lepszy efekt. Ja np powiem Ci ze pasuje gaźnik Tillotson DG-5Hl org króca nie trzeba nic przerabiac. trzeba tylko wywiercic drugi otwór w gazniku

A to dla tego, że spalanie spada, a moc się zwiększa. A poza tym gaźnik od simsona jest łatwo dostępny, tani i sprawdzony w 223. A ten gaźnik tillotson to nie jest czasem od jakiejś piły spalinowej? Jakoś już wolę ten czechosłowacki wyrób gaźnikopodobny niż jakiś gaźnik od piły, którego za chiny nie wyregulujesz.

dziękuję za pomoc, myślałem żeby króciec zrobić z kawałka kierownicy od roweru, do której będą przyspawane uchwyty z blaszki do przykręcenia do cylindra i gaźnika, ale nie wiem czy się to nie będzie topić. Jeśli to się nie uda, to miałem też pomysł żeby normalny króciec zeszlifować pod kątem takim jak jest gaźnik w simsonie, o tak(wiem, miszcz painta ze mnie):

Dodam, że króciec i tak mam chiński(bo zmieniałem na kwadratowy), więc mi go nie szkoda.

**Matinek** · 28-08-2014 14:05:42

Ty jestes jakis nie normalny chyba. Gaznik membranowy reguluje sie 100 razy szybciej i latwiej niz gaznik org. Dobra ty i tak wiesz swoje to po co sie pytasz.

**krzysiu1505** · 28-08-2014 14:14:25

(28-08-2014 14:05:42)Matinek napisał(a): Ty jestes jakis nie normalny chyba. Gaznik membranowy reguluje sie 100 razy szybciej i latwiej niz gaznik org. Dobra ty i tak wiesz swoje to po co sie pytasz.

A jaka różnica w osiągach ma być na tym gaźniku od piły? Zwłaszcza jeśli chodzi o moc i spalanie...

**Latos** · 28-08-2014 14:16:24

A jakbyś podpasował króciec od ogara 900?

**krzysiu1505** · 28-08-2014 14:26:02

A jaki rozstaw śrub i przelot ma króciec od fmb139? Pewnie taniej i łatwiej będzie zrobić samemu na bazie kierownicy od składaka bądź przerobić normalny.

**Matinek** · 28-08-2014 16:21:25

Haha Dokreca do konca nie ma dziury, mniej pali i na pewno jest sto razy mocniejszy Smile

**krzysiu1505** · 28-08-2014 17:27:41

(28-08-2014 16:21:25)Matinek napisał(a): Haha Dokreca do konca nie ma dziury, mniej pali i na pewno jest sto razy mocniejszy

Jeździłeś na takim? Ja osobiście jeździłem jawą mustang z gaźnikiem od simsona 16n1-11(tyle że zamontowanym na oryginalnym króćcu z podkładką), i zbiera się dużo lepiej, mocy ma trochę więcej zwłaszcza pod górkę, kręci wyżej i wg. właściciela pali jakieś 2,5l/100km.

**Matinek** · 28-08-2014 17:29:31

Wlasnie jezdzilem. Nw dla mnie jest lepszy bo nie ma dysz, plywaka itp, nie zapycha sie tak na pewno i na pewno ma lepszego kopa Smile

**Mariuszczs** · (08-29-2014)

Nie zapycha się to dobre ......

Ma od simsona to niech sobie założy. Ja gaźników membrnowych mam kilka, jednak też zdecydowałem się na taki od simsona do 223.
Testowałem na s38 membranowy i nie było za specjalnie poza super odpalaniem ze ssaniem .

Może się czasowo się ogarnę i przykręceń gaźnik 16N1 do 223 to opisze w swoim temacie - bo na razie w wolnym czasie po prostu jeżdżę na jikovie.

Ale jikova z krućcem trzeba chyba zabrać do schowka ? Big Grin

**Matinek** · 29-08-2014 00:56:56

Jak cie nie stac na filterek paliwa to nie dziwie ci sie ze ci sie zapychal ;] To co wedlug cb lepszy gaznik simsona od membramowego? HahaTak do s38 zakladales? Co ty powieszzzz trza bylo zalozyc jeszcze gaznik od yamahy R1 do s38 ;] nikt zdrowy na umysle nie zaklada gaznika membranowego do silnika wolno obrotowego. Bo to nie bedzie nigdy chodzic jak nalezy.

**Mariuszczs** · (08-29-2014)

Ale komu się zapychał bo nie stać go na filterek ?
Dlaczego do wysokoobrotowego ? Wyjaśnij kwestie na czym to polega że na małych obrotach czy średnich nie będzie chodził ? Tym tokiem rozumowania także nie będzie chodził na mniejszych niż wysokie w 223 .

I w końcu się nie nadaje czy się zapychał ?

Jak on nie ma dysz to co on ma ?

Jakiś inny się zapycha mimo założenia filtra ? ( np 16N1 )

Cały dzień tak hahasz ?