Post: #1

W tym temacie pokaże Wam mojego pięknego Fiata 126 Town z 1999 roku. Kupiłem go w marcu tego roku za 1200 zł. Jest to wersja standard, czyli raczej bez wypasu. Gdy go kupiłem wymagał kilku napraw głównie zawieszenia i hamulców. Blacharka trzyma się bardzo dobrze. Obecnie z zewnątrz wygląda tak jak wyjechał z fabryki. W środku natomiast oryginalne skajowe fotele zastąpiłem kompletem siedzeń Inter Groclin z długą poduszką.

Fotki zaraz po zakupie:

[img]DSC07866 by tomek458, on Flickr[img]

[img]DSC07868 by tomek458, on Flickr[img]

[img]DSC07878 by tomek458, on Flickr[img]

Teraz wygląda mniej więcej tak:

[img]1 by tomek458, on Flickr[img]

[img]DSC08259 by tomek458, on Flickr[img]

Post: #2

szeroka stal zglebic i smigac fajnym klasykiem

Post: #3

Nic nie gleb, jest piękny.

Post: #4

(12-08-2014 14:47:50)Pompek napisał(a):  Nic nie gleb, jest piękny.

Spokojnie na 100% nie będzie żadnej gleby.

Post: #5

Jaki przebieg?

Post: #6

dobra gleba nie jest zla

Post: #7

Dobra gleba jest zła, bo coraz mniej oryginałów jeździ. Same opuszczone i poszerzone szczury

Post: #8

(12-08-2014 15:11:53)mateusz5625 napisał(a):  Jaki przebieg?

83000 km z hakiem.

Post: #9

kazdy ma swoje gusta. klepiac resory nie niszczysz klasyka zawsze mozna wrocic do oryginalu kupujac nowe.

Post: #10

99 el i klasyk ? aha.\
to juz FL z 90 mozna klasykiem nazwac prędzej

Post: #11

Ładny maluszek , a jak tam z blacharką?

Post: #12

(12-08-2014 18:28:14)mich-albo napisał(a):  Ładny maluszek , a jak tam z blacharką?

(12-08-2014 12:56:11)tomek458 napisał(a):  W tym temacie pokaże Wam mojego pięknego Fiata 126 Town z 1999 roku. Kupiłem go w marcu tego roku za 1200 zł. Jest to wersja standard, czyli raczej bez wypasu. Gdy go kupiłem wymagał kilku napraw głównie zawieszenia i hamulców. Blacharka trzyma się bardzo dobrze. Obecnie z zewnątrz wygląda tak jak wyjechał z fabryki. W środku natomiast oryginalne skajowe fotele zastąpiłem kompletem siedzeń Inter Groclin z długą poduszką.

Post: #13

U mnie na wsi FL-e to codzienność,,, tu nikt nie nazwie go klasykiem, nie przesadzajcie, to chromy powoli nimi się stają, a "town"y służą normalnie
Niestety z czasem jest ich coraz mniej

Post: #14

kazdy maluch to juz klasyk

Post: #15

Klasykami są tylko ST na chromach, nie ma co się spierać. Cała reszta łapie się do youngtimerów, a na zloty zaczynają wpuszczać Maluchy z każdego rocznika.
Twojego już znam i jak mówiłem, dobrze leżą w nim te fotele