Post: #16

Obiecuje ze zrobię wątek bo ten chart wyrwał mi pół roku z życia.obecnie idzie instalacja no i jak by nie brak kasy to gaznik i gotowe.

Post: #17

"Kibel rura i chęć szczera ,
zrobi z Rometa Kafi rejsera"

Post: #18

(22-06-2014 22:31:03)DeMoon666 napisał(a):  koksek i Bartosz -nie interesują mnie wasze opinie.moje życie mój chart.

Za kilka lat tego życia zainteresują Cię takie opinie, może nawet będziesz je głosił Ale jak ładnie zrobisz na cafe racera - to czemu nie. Kiedyś ludzie też przerabiali i to na potęgę. Prawie każdy miał w swoim sprzęcie jakieś modyfikacje, żeby jego Ogar/Chart/Jawa był szybszy i ładniejszy od sąsiadowego pierdzika.

Według mnie dobrze byś zrobił kupując oryginalnego Binga, bardzo prosty i przyjazny gaźniczek. Oglądałem ostatnio Charta z właśnie tym 'K60b' i właściciel mówił, że same problemy z tym wytworem chińskich speców.

Post: #19

Dokładnie .wgl części produkcji obecnej są o wiele gorszej jakości .wynika to pewnie z tego ze kiedyś nie wiedzieli ze gospodarka kręci i działa tylko wtedy gdy ciagle trzeba kupować nowe....
Co do przeróbek każdy kto ma dwa koła personalizuje swoje moto nieważne czy motorower Chopper czy szlifierka.inna sprawa ze jestem troszkę chory na tym punkcie i wszystko zmieniam.jeden powie ze niszczenia oryginału inny ze wyszło pięknie.poza chartem na Cafe mam jeszcze ogara choppera....
Kiedys jak porobie fotki pochwale sie.

Post: #20

nadal nie.nie działa wgl na 14 mc nawet nie mruknie.na gm12f1 to samo.na k60b równiez lipa.jakiekolwiek pomysły co to moze byc????i co zrobic?moze kupic binga albo 16n3-3???

Post: #21

może problemem nie jest gaźnik...

Post: #22

to co innnego jesli zapłon nawet totalnie nie ustawiony i tak powinien powodowac pierdniecia silnika,iskra jest piękna ,a moduł nowiutki?a cały silnik po remoncie.cyl po szlifie,nowy tłok pierścienie?jedyne co mysle jeszcze to moze moduł fabrycznie kopniety albo klin magneta starty.tak czy inaczej jutro jade do typka ktr ma kilkanascie simów i wezme od sima gaznik 16n3-4.zobaczymy.potem kupie jeszcze dysze do k60b.nie poddam sie na pewno.

Post: #23

Skoro iskra jest piękna i wszystko powinno dać znak życia, to sprawdź ten klin

Post: #24

klin ok.poznałem kumpla z okolicy ktr ma charta.bede dzis przekłądł czesci do jego chart zeby sprawdzic czy to nie moduł aby.gaznik tez od niego przełoze.tak mi jeszcze zaswitalo ze zleciłem przewijanie cewek ładowania i świetlnej na 12v pewnemu elektrykowi.pytanie czy ten idiota przypadkiem nie przewinął cewki zasilającej albo wyzwalającej na 12v...czy moduł dostawał by wtedy na łeb?

Post: #25

Cewka zas nie jest na 6v tylko na setki voltów, przy energicznym kopnięciu moja ma ok 90v A impulsator nie do przewinięcia

Post: #26

moduł daje iskre ale silnik nie odpala.sprawdzalismy moduł u kolegi.cewka wyzwalająca i zasilajaca ma prawidłowy opór.nowy moduł i mam nadzieje ze bedzie ok

Post: #27

moduł był winny