Post: #1

Witam, mam pytanie, otóż mam 2375 i przy okazji remontu chciałbym upchać tam tłumik od t-1 (fabrycznie był taki jak w komarach, kadetach), i teraz mam pytanie, czy podejdzie on bez wiercenia i cięcia? I Jak jest z jego głośnością, jest porównywalny z komarowym tłumikiem, czy jest głośniejszy?

Post: #2

Coś czytałem że trzeba nabić kawałek rurki o średnicy kolanka T1 na oryginalne kolanko i ten pręt co trzyma trzeba dać od T1

Post: #3

kolanko oczywiście też będzie zmieniane, ale oprócz tego pręta oryginalne mocowanie będzie pasować?

Post: #4

kolanko od t1 nie podejdzie do cylindra bo ma większą średnicę.

Post: #5

uuuu to tego się nie spodziewałem a jakby zrobić tak jak dominik mówi to reszta pasuje?

Post: #6

Trzeba zmienić kolanko, cylinder (ewentualnie jakaś przejściówka??), tłumik z obejmą i prętem a wszystko powinno pasować, nawet (o ile dobrze pamiętma i nie chce mi się iść sprawdzić) jest dziura na mocowanie pręta.

Post: #7

a gdyby na seryjne kolanko nałożyć odpowiednią tuleję i na nią tłumik? I chodzi mi o jeszcze jedną rzecz, a mianowicie na tym zdjęciu http://polskajazda.pl/db/images_thumb_21...aptive.jpg dokładnie widać, że oprócz pręta do tłumika idzie jeszcze takie mocowanie jak np. w ogarach, będę musiał to przerabiać?

Post: #8

Nie, sam z ciekawości kiedyś sprawdzałem i ten tłumik idzie tak jak ten w ogarach, komarach + pręt.