Post: #331

Do końca nie wiem jak to tam wyglada ale moze sprobuj przesmarowac czyms by weszło z poślizgiem

Post: #332

Np. pasta montażowa do opon.

Post: #333

próbowałem smarem grafitowym i nic tylko jeszcze gorzej się robiło

Post: #334

nabiera kształtUUUF.

Post: #335

no nabiera ale już następny etap to już będzie stawianie go na koła jak się uporam z tymi tólejkami zapewne z poniedziałku

---

jeszcze mam pytanie do ogółu forum co do przedniego błotnika : uciąć te poprzeczki czy je zostawić takie jakie są ?

Post: #336

no tulejki udało się włożyć i już jako-tako wygląda

http://iv.pl/images/25504401161141082682.jpg


http://iv.pl/images/34646655273370787857.jpg


http://iv.pl/images/56671751042755932795.jpg


http://iv.pl/images/26262282554640380887.jpg


http://iv.pl/images/26917578134008375864.jpg


http://iv.pl/images/83817792932191208814.jpg


http://iv.pl/images/71138976235058015559.jpg


http://iv.pl/images/15869568522261369149.jpg


http://iv.pl/images/75504143425832095864.jpg


teraz to muszę go na koła całe postawić .

Post: #337

Błotniki lepiej by sie prezentowały w chromie albo chociaż w ocynku

Post: #338

tak może bym je złotem pomalował tak było podobnie wcześniej i tak zostanie a w chromie to wyglądały by te błotniki jak tandeta z bazarku,a w ocynku to już bym nawet nich nie widział tak jak jest jest najlepiej.

Post: #339

Błotniki akurat do simsona można kupić gotowe chromowane ale z tego co pamiętam 180zł/szt
Błotnik lepiej bez poprzeczek wygląda

Post: #340

Jak ci się podoba ten zielony lakier? według mnie jakoś mało blasku w nim
Podoba mi się ale jeszcze dużo roboty, elektryka, kierownica, silnik pierdoły itd. trochę to zajmie aczkolwiek jest ładny.

Post: #341

poprzeczki to jest chwila uciąć ładnie szlifierką ,a w sumie to nie jestem zdecydowany co do tego błotnika czy z poprzeczkami czy bez

Post: #342

(21-06-2014 23:11:41)Marwerick napisał(a):  tak może bym je złotem pomalował tak było podobnie wcześniej i tak zostanie a w chromie to wyglądały by te błotniki jak tandeta z bazarku,a w ocynku to już bym nawet nich nie widział tak jak jest jest najlepiej.

No akurat błotniki w takim kolorze jak teraz (w sumie nie wiem czy to oryginał czy Twoj wymysł) dosłwonie w nic nie pasuje. Kolor wziety z innej bajki.

Post: #343

strasznie długi ten przedni błotnik Cieżko sie przyzwyczaić do oryginałów jak sie widzi same wiś tuningi

Post: #344

jest tylko troszkę ciemniejszy jak był kolor to nie był mój wymysł na wzorniku był kolor jak wcześniej ale mi się podoba

(21-06-2014 23:16:16)mateusz5625 napisał(a):  Jak ci się podoba ten zielony lakier? według mnie jakoś mało blasku w nim
Podoba mi się ale jeszcze dużo roboty, elektryka, kierownica, silnik pierdoły itd. trochę to zajmie aczkolwiek jest ładny.

e tam dużo roboty instalacje to ja mam tylko do położenia, na kierownice części to muszę nowe zakupić i jeszcze jakieś części ,koła całe muszę zrobić no i najważniejszy element programu czyli silnik także dużo nie zostało no może jakieś 50% jak na koła go postawię .i kolor jw mi się podoba taki jaki jest .

---

(21-06-2014 23:24:38)MrF4k napisał(a):  strasznie długi ten przedni błotnik Cieżko sie przyzwyczaić do oryginałów jak sie widzi same wiś tuningi

no ja chciałem mieć orginał a nie wieś tjóningi ,a jak już to orginał z mocą.

---

jeszcze mam do was pytanie: bo kupiłem zapłon na allegro tak dość ładny orginał ddr/nrd elektonik i czy to jest wersja 6v czy 12v bo sprzedający mi pisał że to jest wersja 12v z silnika simosna S53

http://iv.pl/images/09673470564120356778.jpg


http://iv.pl/images/45361415843260732610.jpg


http://iv.pl/images/08143190451970984603.jpg


http://iv.pl/images/34813454148198114793.jpg


choć nie wiem czy nie będą mi się jarać moduły jak go założe .

Post: #345

Poprzeczek nie ucinaj.