Post: #211

Jestem ciekawy jak to będzie wyglądać na kołach.

Post: #212

Ło panie
Po tych wszystkich przeróbkach zrobiłbym tylko jedno, pomalował go na biało i nakleił oryginalne naklejki, chociaż to by się z dowodem zgrywało a i ludzi by bardziej ciekawiło, ze to Romet

Post: #213

Malowanie na biało zbiornika i pokryw schowków właśnie chodzi mi ostatnio po głowie, więc może coś z tego będzie, ale chyba jakbym się zdecydował na malowanie to od razu będe szukał zbiornika i pokryw w db/bdb stanie bo moje są już zbyt zmęczone życiem i szkoda zachodu żeby doprowadzać je do jakotakiego stanu
Felgi też myśle żeby pomalować proszkowo na biało albo ewentualnie srebrne, ale to najpierw musze skoczyć do pobliskiego zakładu gdzie malują proszkowo i dopytać za ile pomalują i jakie kolory mają w palecie

Post: #214

Z tym proszkiem to pewnie jak w większości zakładów malujących usługowo, czyli będą to kolory z palety RAL

Post: #215

Się okaże niebawem, ale zapewne tak bo w okolicy jest tylko taki nieduży zakład tego typu więc gama kolorów też porażająca raczej nie będzie ale może akutar będą mieli jakiś fajny srebrny kolorek a jak nie to biel i po sprawie

Post: #216

Witam po małej przerwie.
W międzyczasie zdążyłem zamotać felgi z tarczami od rs 125, zakupiłem pompe i zacisk na tył, poskładałem i odpowietrzyłem oba układy hamulcowe, nabyłem również złamany zacisk hamulca od kolegi( byćmoże w przyszłości posłuży do budowy hydraulicznego wysprzęglika sprzęgła)
Dzisiaj zakupiłem stacyjke z quada.
Zamontowałem już pompe hamulca tylnego, wyspawałem nową nużke od hamulca.
Pomalutku wszystko zaczyna nabierać kształtów przypominających motocykl ale jeszcze sporo czasu to wszystko potrwa, głównie składanie silnika bo tam jest od groma roboty...
Jutro dodam nowe foty bo dzisiaj juz brakło sił na fotografowanie
W poniedziałek powinienem już dostać felgi więc jakoś w tygodniu będą już pierwsze przymiarki na moto

Post: #217

Dodałem fotki z wczoraj:
http://bikepics.com/pictures/2675991/
http://bikepics.com/pictures/2675992/
http://bikepics.com/pictures/2675993/
http://bikepics.com/pictures/2675994/
przymiarka zacisku na tył http://bikepics.com/pictures/2675995/

Post: #218

Bleee, sory Janusz..
Ta kierownica jest okropna

Post: #219

Nie wiem czy było takie pytanie itd, ale czemu akurat chart?

Post: #220

Kierownica nie ma wyglądać a być wygodna dla mnie i nie jest przecież jeszcze skończona, bo dojdą jeszcze uchwyty na lusterka i będzie w odpowiednim czasie pomalowana, ale to dopiero jak wszystko poskładam i odbęde jazdy próbne, wtedy zdecyduje czy kiera zostaje czy będzie jeszcze przerabiana
Taśma chodzi ci o to dlaczego kupiłem charta czy dlaczego zdecydowałem się na jego przeróbki?

Post: #221

Dlaczego chart a nie co innego? I dlaczego aż tak mocne te przeróbki?

Post: #222

Kiera jest wspawana w półkę?
Mi się nawet podoba.
Ja się zabieram z budziekiem do cb

Post: #223

Co nie licząc baku pochodzi z charta w tym charcie?

Post: #224

(15-06-2014 11:29:51)olo09 napisał(a):  Kiera jest wspawana w półkę?

Przyjrzyj się, jest przykręcona do lag:

Post: #225

Dokładnie kiera przykręcana na obejmach do lag.
W gruncie rzeczy jest to chart, rama charta, zbiornik, pokrywy, schowki itd. A to że przerobiłem całość pod swoje upodobania to już inna kwestia. A dla fanatyków oryginalnego wyglądu tylko jedno zdanie: Odważyłbyś się jeździć z seryjnym zawieszeniem, kołami i hamplami z prędkością grubo ponad 100km/h? Ja samobójcą nie jestem Zaadaptowałem lub też wykonałem takie podzespoły abym miał pewność że mnie nie zawiodą przy dużych prędkościach.

A dlaczego akurat chart? To akurat prosta odpowiedź, charta posiadam od bardzo dawna, od conajmniej 8lat i co jakiś czas bym stopniowo ulepszany i przerabiany, bo nie chciałem seryjnego charta. Stan w jakim go kupiłem był conajmniej opłakany.
Krótko mówiąc jeśli ktoś jest entuziastą seryjnie wyglądającego charta to przecież ja nikogo nie zmuszam do zaglądania do mojego tematu

Jeśli ktoś będzie chciał odwiedzić mnie i rezonatora w przyszłym roku na wiosne serdecznie zapraszam