Post: #556

Na 99% bd cos bardzo fajnego w ogarze nowego. Jak już bd to pokaże fotki. A w miedzy czasie do zrobienia tylny amor bo tuleja zostala wyciśnięta. I siedzenie do spawania bo przerdzewialo.

Post: #557

Denis, 12z też wpakowałem do 50/4 i są problemy z górkami. Zostań przy 11

Post: #558

Ale on ma 60/5/2/2m ze spawakiem więc trochę więcej niż 50/4

Post: #559

no tak, ale jednak górki będą problemem. może nie ogromnym, ale będzie to śmiesznie wyglądać.

Post: #560

Nie problemu nie powinno być, teraz na 11z mogę bez problemu rozpędzać się pod górkę we dwóch. Więc powinno być dobrze.

Post: #561

Ta nowość to lagi charta?

Post: #562

Dowiecie się za tydzień z fotek gotowego ogiera

Post: #563

(10-06-2014 17:33:06)olo09 napisał(a):  Dowiecie się za tydzień z fotek gotowego ogiera

No i uj, po sleperze

Post: #564

Hyhy, kto powiedział, że slepeera nie można ulepszać

Post: #565

(10-06-2014 17:37:07)olo09 napisał(a):  Hyhy, kto powiedział, że slepeera nie można ulepszać

Ty Nie no poczekam co tam masz.

Post: #566

Pomek, nie widziałeś mapki jego gara więc skąd wiesz jak tam z elastyką u niego jest Ogólnie przecież sama membrana sporo zmniejsza dziury, i szeroki dzielony wydech także nie porównujcie zwyczajnego symetryka do ogarniętego membranowca, i to jeszcze na dwóch wydechowych

Post: #567

Tak jak to tłumaczyłem mojej mamie: "Dużo dziurek"

Post: #568

Jak Janusz mówił tak się stało.... kolanko spawaka zaczęło pękać.... za cienka blacha :/
Spawacz wróci za dwa tygodnie dopiero więc muszę znowu na głośny seryjny wydech przejść..
Ps. Jutro zostanie wysłana jedna tajemnicza paczka do mnie, a druga to nie wiem bo pewna osoba nie odpisuje

Post: #569

A nie możesz to jakoś złatać te kolanko, to aż tak wielkie sa te dziury ?

Post: #570

To nie są dziury. Jest to jedno pęknięcie, ale wole oszczędzić sb problemów jak by mi odpadł daleko od domu czy coś.