Post: #31

Na tym wąskim zawiasie Orciari wygląda okropnie. Wąskotorówka w Łodzi jest szeroka w porównaniu do tego :/. Ile takie alu teraz kosztują mniej więcej?

Post: #32

Za te dałem 450zł. Stan wg mnie zadowalający i nawet proste.

Post: #33

Ło szit, kosmos... Kiedyś OZ dorwałem za 2,5 stówy, do tego opony na jedną oś. Malowanie sam sobie wymyśliłem, jedną felgę też później pokrzywili mi... Ale te alu to w swoim 125p bym widział, od dawna się na nie zapatruje, za dużo motylków i ATS Classic już popakowali do tych parchów...

Szerokiego zawiasu nie chcesz montować?

Post: #34

Szkoda mi go przerabiać na szeroki. Wg mnie wygląda całkiem śmiesznie i tak zostanie Jak jakiś krążownik
No niestety proste alu do poloneza teraz dostać to ciężko. I w takim stanie.

Post: #35

Ale co takiego złego w szerokim zawiasie? Przecież to niemalże plug and play, jak się znudzi, można przekręcić.

Widziałem dwa tygodnie temu wąskie caro na szerokim, z delikatnie szerszą felgą, albo paroma mm dystansów, świetnie to wyglądało, w prowadzeniu pewnie też poezja.

Do tego jeszcze większy skręt...

Post: #36

Cześć. Bardzo fajny wąski Caro Ci się trafił. Amarena i Orciari, to bardzo dobre połączenie. Blacharka "na bieżąco" w polonezie to standard. Ja też mam w swoim Caro doły drzwi do poprawienia.

Post: #37

Bardzo mi się podoba ten polonez, muszę takiego sobie kupić.

Post: #38

W pojeździe nic się nie dzieje. W wekend dostał komplet żółtych heko, ale do niego nie pasują.
http://www.facebook.pl/polonezwaski

Post: #39

Polonez fajny, bardzo lubię caro ze starszymi zegarami Orciari polakierowałbym w kolor nadwozia i miód

Post: #40

W wersji teoretycznej miało tak być, lecz polonez powróci w oryginał a orciari pójdzie na 2-giego. (jak go kupię)

Post: #41

TU i tam na otwarciu sezonu YTW

Post: #42

ładny jest