Tryb drzewa | Tryb normalny

**kuba9449** · 18-05-2014 20:33:53

Witam
Czy są dostępne informacje z jakim momentem dokręcać należy świecę w komarach? Tak samo głowicę, koła.

**rafalb59** · 18-05-2014 20:49:26

W jakichś książkach o rometach powinno być, poszukaj na chomikuj Smile

**Blusik** · 18-05-2014 21:28:08

Głowica-Cylinder 8-10 N.m (0.8-1.0 Kg*m) (nie jestem pewien ale chyba tak)
Reszty nie potrafię doszukać
Książka: Obsługa i Naprawa Motorowery Romet

**dawi639** · 18-05-2014 21:46:02

a pytanie jakie masz klucz jak specjalny daj na 1 Nm

**plusminus** · (05-19-2014)

Jaki 1Nm?! Wiesz w ogóle ile to jest? W wsk jest 13Nm i dokręcając takim momentem stare gwinty potrafiły się urwać. Szpilki z jawki najlepiej dokręcać momentem 6-8Nm. Co do świecy, to po prostu czuć to w ręku. Nikt raczej nie chodzi z kluczem dynamometrycznym i nie dokręca nim świec.

**lada97** · 18-05-2014 21:56:32

Dokręć tak żeby: Po dokręceniu do końca lekko przekręć i nie powinna się odkręcić ok 1/4 obrotu nawet mniej. Głowica to też krzyżowo każdą śrubę aż już tak nie do końca ale dość ciężko będzie, nie wiem jak to opisać. A koła to dowal byle nie przez półmetrową rurkę.

**szczupak54** · 18-05-2014 22:21:55

Głowice przykręcec trzeba na przekątnie

**kuba9449** · 19-05-2014 22:41:50

Dzięki.
Wiem jak to dokręcać na wyczucie, ale chciałbym zrobić to porządnie. Jak pomierzyłem niektóre śruby to okazało się że np. koła w samochodzie miałem dokręcone o wiele za mocno, mimo że dokręcałem kluczem bez przedłużek i tylko rękoma. Wiem jaką wytrzymałość ma przeciągnięta śruba i chciałbym poznać dokładne wartości.

**bartoszek5k** · 19-05-2014 22:58:53

Wiadomo głowica itp. to tak bo to stały element, ale taka świeca, która padnie ci po drodze? Wozisz klucz dynamometryczny? Musisz to wyczuć

**charper** · 20-05-2014 22:09:32

Lepiej świecy na chama nie dokręcać. Ja już raz pchałem jawkę 10km bo swieca padła i nie moglem odkręcić.

**atlanta125** · 21-05-2014 00:41:04

do takiego pierwszego hmm... oporu ale nie żeby tak ciotowato to musi być wyczute musisz sam sie nauczyć

**Kanilox** · 21-05-2014 00:45:59

Najlepiej jest przykręcać świece oryginalnym kluczem o takim http://cdn3.asteroid.pl/c15/a.swistak.pl...4_1024.jpg
I po prostu dokręcasz do oporu, takim kluczem raczej nie urwiesz gwintu.

**kuba9449** · 26-05-2014 22:14:07

Dzięki za odpowiedzi. Gdyby jednak był ktoś kto mógł by podać wartości dokręcania pozostałych gwintów byłbym wdzięczny. Resztę porad można sobie darować.

Takie rzeczy przykręcałem na wyczucie dobre 18 lat, ale czasem warto zrobić coś książkowo.
Oczywiście że nie wożę ze sobą klucza dynamometrycznego tylko trzymam go w warsztacie. Tak samo nie wymieniam świec co wyjazd tylko może raz na rok.
Dziękuję pozdrawiam.

**olsztyniak** · (04-01-2023)

Wg książki "Naprawa i obsługa - motorowery Romet" jest kilka śrub wymienionych:
1. koła M12 32Nm
2. mocowanie wahacza, oś koła przedniego, elementy resorujące M10 22Nm
3. mocowanie błotników, osłony silnika, skrzynki narzędziowe (plastik) itp M6 - do spłaszczenia podkładki sprężystej
4. mocowanie silnika, podnóżka, siodła, amortyzatorów, tłumik, zębatki ... (chyba wszystko z M8) - 15Nm
5. nakrętka sworznia rozpieraka hamulca M7 - 10 Nm
6. mocowanie zbiornika, błotnika, tłumika, obejmy tłumika, siodła, obejmu kierownicy M6 - 3,5Nm
7. M4 od przełącznika świateł 1,2Nm
8. M5 od zespołu przełączników 3,5Nm
9. Głowica 8-10Nm i sprawdzać co 3000 km.

Wg książki od malucha, świece dokręca się momentem 25Nm . Pewnie w motorowerze jest tak samo.

**wazniak96** · 31-03-2023 20:05:14

Jak dla mnie dokręcanie świecy w dynach kluczem dynamometrycznym jest conajmniej śmieszne. Tak jak już napisano - najpierw ile się da palcami (ma się lekko wkręcać, jaki kolwiek opór to syf na gwincie albo krzywo złapane), a następnie lekko oryginalnym kluczem do pierwszego oporu. Ona serio nie musi być mocno dokręcona.
Kto jeździ często złomkami ten wie, że jakikolwiek problem to pierwsze co to wykręcanie świecy. I za każdym razem bawić się kluczem dynamo?