Post: #1

Witam,
Sezon się zaczął więc postanowiłem zrobić mojego komara i chciałbym się zapytać :
Czy opłaca się kupić i zamontować ten cylinder :

http://allegro.pl/cylinder-60-ccm-komar-...83361.html
http://allegro.pl/cylinder-tuning-60cm-k...27699.html
http://allegro.pl/romet-komar-cylinder-6...74574.html
Jeśli ktoś kupił ten komplet to niech podzieli się wrażeniami
Za odpowiedzi serdecznie dziękuję

Post: #2

Zrób, szlif, porting cylindra, i nie pierdziel się z tym dziadostwem!

Post: #3

Nie kupuj tego zrób szlif lub kup orginalny cylinder i na księżyc bez wymiany pierścieni

Post: #4

no te 60ccm to będzie tak jakbys kupił nówke zmd 38mm jak koniecznie chcesz to polecam z MULTICARU części.

Post: #5

Ja napiszę tak: jeśli fabryczny cylinder się do tego nadaje, to najlepiej będzie go przeszlifować, i założyć nowy tłok, najlepiej firmy almot(oczywiście zaraz będzie 100 wpisów, które będą nakazywały zakładać tylko tłoki z czasów komunistycznych, że niby są świetnej jakości, itd., a w rzeczywistości to g...o takie same jak tłoki nowej produkcji z almotu, ale i tak dużo lepsze od chińskich). Jak się zaś cylinder nie nadaje do szlifu, to te z linków można kupić, pisze że produkcja polska, więc prawdopodobnie almot, czyli najlepsze z dzisiejszych wyrobów, mocy może nie przybędzie, ale i nie ubędzie jej, a trwałość nie będzie mniejsza od oryginałów.

Post: #6

Każdy z tych cylindrów będzie jeździł kupę kilometrów, kupuj śmiało