Post: #1

Trochę z nudów, a trochę z ciekawości postanowiłem policzyć, ile by kosztowało wyprodukowanie od nowa motoroweru

''Na tapetę'' wziąłem Komara 2351. Czemu akurat ten model? Ponieważ łatwiej jest o nowe teleskopy A, i na allegro stoją nowe kartery do S38

Przy liczeniu nie zakładałem stosowania jakiejkolwiek części używanej. Wszystko nowe, część elementów starej a część współczesnej produkcji. Korzystałem z allegro, olx i archiwum allegro. Podane części są bez kosztów wysyłki i malowania, tak więc cena finalna i tak byłaby sporo wyższa. Oczywiście część cen jest zawyżona, ale korzystałem z cen podanych przez sprzedawców. Inna sprawa że niektóre elementy po prostu lepiej założyć używane, bo są lepszej jakości niż nowe. No dobra, do dzieła

SILNIK:

Kartery: 350 zł
Kapy: 95 zł
Wał, gaźnik, tłok, pierścienie, łożyska, simmery, cylinder, sworzeń + zabezpieczenia, głowica, usczelki: 249 zł
Klin: 1 zł
Iskrownik: 135 zł
Magneto: 70 zł
Świeca: 4 zł
Sprzęgło b/kosza: 40 zł
Zabierak sprzęgła: 24 zł
Zabezpieczenie zabieraka: 6 zł
Kosz sprzęgła: 35 zł
Wodzik: 21 zł
Tryb zdawczy: 26 zł
Sprzęgło rozrusznika: 8 zł
Choinka: 27 zł
Zębatka zdawcza: 12 zł
Wałek kopniaka: 40 zł
Kopniak : 40 zł
Guma kopniaka: 2 zł
Oring pod wałek kopniaka: 1,50 zł
Odbój kopki: 3 zł
Sprężyna kopki: 5 zł
Zębatka pod sprzęgłem (ta duża): 50 zł
Wałek zdawczy: 35 zł
Nakrętki wału: 4 zł
Szpilki cylindra: 16 zł
Dźwigienka biegów: 29 zł
Śruby do karterów: 7 zł
Sruba wodzika biegów: 8 zł
Tulejki skrzyni : 10 zł
Tuleje zawieszenia silnika: 11 zł
Korek wlewu oleju: 3,50 zł
Pokrywa zębatki: nie występuje
Tulejka przytrzymująca linkę biegów:nie występuje
To coś co przytrzymuje sprężynę kopki: nie wiem jak to nazwać ani jak tego poszukać


Razem za silnik: 1368 zł


Zaiweszenie przednie: 315 zł
Koła: 250 zł
Opony: 60 zł
Dętki: 40 zł
Pokrywy bębnów, klocki: 80 zł
Zębatka: 21 zł
Łańcuch: 20 zł
Instalacja: 30 zł
Lampa tył: 22 zł
Lampa przód (typu Ogar): 65 zł
Linki: 24 zł
Osłona łańcucha: 12 zł
Zestaw główki ramy: 7,50 zł
Rączka biegów: 28 zł
Guma rączki biegów: 2,50 zł
Korpus rączki gazu: 12 zł
Rączka gazu: 6 zł
Przełącznik na kierownice: 27 zł
Lusterko: 11 zł
Kranik: 7 zł
Wężyk paliwa: 3 zł
Chlapacze: 9 zł
Korek baku: 9 zł
Bagażnik: 70 zł
Amortyzatory: 120 zł
Kedra na bak: 19 zł
Komplet śrub: 80 zł
Gumy instalacji: 15 zł
Lejek gumowy od gaźnika: 7 zł
Gumy podnóżków: 14 zł
Drut hamulca: 10 zł
Dźwignie hamulca i sprzęgla: 40 zł
Rama: 150 zł *
Siedzenie: 110 zł
Kierownica: 100 zł
Błotniki: 150 zł
Ślimak licznika: 55 zł
Stopka centralna: 30 zł
Osłony gaźnika: 70 zł **
Sprężyna stopki: 5 zł
Naklejki: 14 zł
Licznik: nie występuje
Pedał hamulca: nie występuje
Podnóżki: nie występują
Pokrywy schowka: nie występują
Bak: nie występuje



* - nowej ramy do Komara 2351 nie znalazłem. Znalazłem nową ramę sztywniaka w archiwum allegro za 65 zł oraz wystawioną nową ramę Kadeta M780 za 120 zł. Uśredniłem więc.
** - nową znalazłem tylko lewą za 35 zł. Założyłem że prawa jest warta tyle samo.

Razem za ramę: 2060 zł

RAZEM WSZYSTKO: 3418 zł

Jak widać, cena jest dość wysoka, zwłaszcza po doliczeniu przesyłek i malowania myślę że sięgnęłaby 5000 zł. W dodatku, takiego składaka nie za bardzo możemy zarejestrować. Niestety, nie wszystkie elementy udało mi się znaleźć, na portalach jednak wiem że kiedyś to na pewno wypłynie/wypłynęło kiedyś.

Post: #2

Buhahaa dobre zestawienie! że też Ci się chciało! Piwko leci, za to, że tak ładnie to ubrałeś! Cena piękna!

Post: #3

No że się ludziom chce...
Podoba mi się Twoja dokładność

Post: #4

To nie jest wyprodukowanie tylko złożenie.

Post: #5

Właśnie, wyprodukowanie byłoby tańsze, gdyż nie trzeba liczyć marzy . Każdy element jest z iinnego źródła a gdyby był jeden dostawca ceny byłyby nizsze

Post: #6

Tak, masz rację oczywiście, ale ja miałem na myśli produkcję w cudzysłowie - poskładanie nowego Komara w domu

Post: #7

Właściwie to liczyłem tak jakby ktoś chciał robić sam dla siebie ale..

Post: #8

Użytkownik usunięty. O co Ci chodziło z tym papierem do UE ze sprzedaży 2T?

Post: #9

xD za 3 tysie złożyłbyś nowego komara a ja swojego KOMARA 2320 ja 3 tysie wyremontowałem. Tyle że cały środek silnika wszystko nowe org zmd z lat 60ątych. Tu jak bys chciał składać na zmd to wyszło by dużoooooo więcej

Post: #10

Cena koncowa wcale nie jest zaskoczeniem. W sumie praktycznie kazdy motorower Rometa osiagnałby taką cene gdyby podejść do renowacji (w tym wypadku złożenia) profesjonalnie i robić go pod siebie nie stroniąc grosza.

Post: #11

21 piw

Post: #12

Popatrzcie na nowoskładane simsony, ich cena około 7-8tysięcy przy założeniu że tam jest wiele więcej elementów i większość jest produkowana obecnie