Post: #16

Ty sprawdź na tabliczce czy to aby 750 nie jest

Post: #17

A czemu ? . https://www.youtube.com/watch?v=Ohrhamiq...=youtu.be. Tu filmik jak chodzi , z jazdy mam ale bez głosu :/ . Jeszcze do ogarnięcia mam elektrykę czyli na nowo izolacja i na odwrót mia wpięte kable przy stacyjce

Post: #18

Bo wątpię żeby dziadek dał naklejkę 750 na ramę jak przy pegazie

Post: #19

To polo bo ma mocowanie na oparcie a pegaz tego nie ma

Post: #20

No spoko , zdjęcia takie porobiłeś że tego oparcia nie było widać i dlatego nie byłem pewien

Post: #21

No ale pegaz to naklejki byly mniejsze bo widziałem

Post: #22

Tu najlepiej widać https://i.imgur.com/FCBjm6s.jpg pozostałości po naklejce która wygląda tak http://motonaklejki.pl/galeria/naklejki/...69_1_s.jpg jak jest tabliczka znamionowa to sprawdź

Post: #23

Dopiero w środę bo mam go na wsi

---

Dopiero w środę bo mam go na wsi

Post: #24

Ale pegazy zazwyczaj chromowaną rączkę do podnoszenia ramy mają a mój nie ma

Post: #25

Mój też nie ma , ostatnie pegazy nie miały

Post: #26

Pegazów czerwonych nie bylo raczej , no ale się w środę okaże jak nie to przeróbkę na polo zrobię

Post: #27

Nie no , upewnij się tylko Żeby nie było niespodzianki

Post: #28

Pegazy czerwone były na 100% sam jeździłem na takim, full oryginał. Ty masz ramę od Polo jeśli masz mocowania na siedzenie.

Post: #29

Moim zdaniem różnice między ramami Polo i Pegaz najlepiej widać na przednim mocowaniu baku Polo. W pegazie po prostu tego elementu nie ma, a dorobienie go idealnie zgodnie z oryginałem jest na pewno baaardzo trudne. Jeżeli jest to doklejka do ramy Pegaza to będzie to widoczne.

Post: #30

Uhm , ale jak się okaże że pegaz to już go zrobię na polo , jeszcze zobaczę w dokumentach jak to tam z tym jest

---

Semmao mówisz ? czyli nie muszę się obawiać ?