Post: #1

Witam , chciałem wam dziś przedstawić mojego Romet'a Polo .
Motorower został zakupiony dnia 26.04.2014
Rok prod : 1976 -79 ( nie znam dokładnego roku produkcji gdyż oczekuję na dokumenty)
Przebieg: 961km oryginalny
Kolor: Czerwony
Moc nominalna 1,7 +/- 0,2 KM (1,25 +/- 0,15 kW) przy 4800 obr./min.
Moc maksymalna 1,8 KM (32 KM/l) przy 5600 obr./min.
Moment maksymalny 0,29 kGm (2,85 Nm) przy 2800 obr/min
Typu 017, dwusuwowy z przepłukiwaniem zwrotnym, jednocylindrowy, chłodzony powietrzem.
Zmiana biegów rękojeścią pokrętną, umieszczoną z lewej strony kierownicy
Sprzęgło dwutarczowe mokre
Masa silnika bez oleju 10,3 kg
Gaźnik GM12F poziomy, o przelocie 12 mm
Całkowita długość 1700 mm, wysokość rączek kierownicy 1100 mm, wysokość siodła 800 mm.
Zdjęcia:




.
Zapraszam do komentowania .[

Post: #2

Licznik na pewno działa do tej pory ? Masz plomby na silniku ?
Fakt fajna Polówka ale troszkę pracy Cię czeka. Wywal to nie oryginalne siedzenie i te naklejki z baku.
Czekam na dokładniejsze fotki i powodzenia w renowacji

Post: #3

Bartek : wiem , bo chcę wszystko w oryginale , Licznik w 100% działa i nie był wyjmowany , plomby były ale miał dorbną naprawę .

Post: #4

Skąd masz informacje, że Polo były robione od 1976 roku do 1979? Ja wiem, że w internecie tak pisze, ale wiem też z tego co widziałem, żę Polo łupali od 1974 do 1976. Normalnie na tabliczkach znamionowych był rok 1794 i 76. Nigdy nie widziałem starszego. Co masz na tabliczce znamionowej swojego? Te z niską kierownicą, komarową, były z końcówki produkcji, ja mam z niską i jest 76.

Post: #5

Ciężko mi uwierzyć w ten przebieg bo wiem, że liczniki rometowskie psuły się i ten przebieg może być i kombinowany.

Post: #6

Bartek : Od dziadka jednego był kupywany on dużo stał i nic nie wymieniał

Post: #7

To jest cień nadziei, że ten przebieg jest oryginalny. Mógłbyś zrobić zdj licznika ?

Post: #8

Bartek: Emm wrzucę może jutro

Post: #9

ok bo jestem ciekaw tego licznika

Post: #10

Semmao : powiem ci że sam nie wiem jeżeli znasz prawdziwe to serdecznie dziękuję , bo tylko mam skojarzenia

Post: #11

[quote='Semmao' pid='322695' dateline='1398609747' Normalnie na tabliczkach znamionowych był rok 1794 i 76.
[/quote]

Semi wtedy to rydwanami jeździli A co do autora super polo do renowacji. Tylko orginalne siedzenie i będzie cacy

Post: #12

O polo sobie kupiłeś , fajnie Może przyjdzie mu pojeździć razem z moim pegazem hmm ?

Post: #13

fosa: dzięki
Jędrek: jak przyjedziesz do mnie , to czemu by nie

---

fosa: dzięki
Jędrek: jak przyjedziesz do mnie , to czemu by nie

Post: #14

Ty masz do niego papiery to prędzej ty do mnie , no chyba że mi załatwisz jakieś to nie widzę problemu

Post: #15

Aaa , to nwm na razie się daleko nim nie wypuszczam dopóki go nie zrobię a do zrobienia mam
-> centrowanie tylnego kola
-> zakup uszczelki kranika
-> zakup siedzenia z oparciem i bagażnikiem
-> zakup linki gazu
-> piaskowanie i lakierowanie
-> zakup emblematów i gum na legi itp i osłony łańcucha
-> malowanie kol i elementów chromowanych nwm czy znajdę w c-ów zakład. I tyle do roboty

---

Aaa , to nwm na razie się daleko nim nie wypuszczam dopóki go nie zrobię a do zrobienia mam
-> centrowanie tylnego kola
-> zakup uszczelki kranika
-> zakup siedzenia z oparciem i bagażnikiem
-> zakup linki gazu
-> piaskowanie i lakierowanie
-> zakup emblematów i gum na legi itp i osłony łańcucha
-> malowanie kol i elementów chromowanych nwm czy znajdę w c-ów zakład. I tyle do roboty