Post: #166

Ładnie, długo lagi czyściłeś żeby dojść do takiego efektu ? I robiłeś to tylko pastą ?

Post: #167

lagi były lekko utlenione tylko na taki pół mat przejechałem tylko je pastą i takie ładne się zrobiły i tak robiłem to wszytko tylko tą pastą ale w sumie to żeby takie pokrywy bębnów zrobić to tam by trzeba było by inaczej je wypolerować bo tam są dość mocne wżery w alu i żeby wypolerować to by trzeba było dosć dużo zebrać

Post: #168

No nic, tylko czekać na dalsze efekty.

Post: #169

no tylko żeby fundusze były dalej

Post: #170

no dziś zająłem się trochę silnikiem na początek go umyłem żeby zlokalizować dokładnie te wycieki oleju co były na dole silnika

http://iv.pl/images/15777401647158507615.jpg


http://iv.pl/images/24533553062218248494.jpg


szpilki do wyrzucenia są

http://iv.pl/images/59190331646241026078.jpg


i miejsca po nich

http://iv.pl/images/91325194773366545034.jpg


gwinty w alu są całe ale nowe szpilki żeby się nie odkręcały wkręce na niebieski klej do gwintów ten średni tak jak w ogarku zrobiłem

no i ogólnie silnik parcha

http://iv.pl/images/56909211673858054198.jpg


http://iv.pl/images/27971435668025716029.jpg


i to na tyle

Post: #171

Będziesz go łupał ?

Post: #172

tak ale to będzie w odpowiednim czasie i będzie na porządnych częściach składany a nie na szajsie jak to zrobili poprzednicy a i ktoś tu mówił że wały wm motors są dobre chyba kiedyś były w 1945 roku bo dziś odkryłem iż dół korbowodu można przesuwać normalnie na boki

Post: #173

To witam w klubie

Części polecam kupić z jackmotors.pl . Co do silikonu polecam silikon Dirko, będę go używał przy składaniu, ale już wiem jak on działa, ojciec kumpla stosował ten silikon w ciężarówce i trzyma cudnie. No i jak byś robił remont to polecam nowy cylinder do dorobienia kanałów wysłać i kupić Binga 17

Post: #174

ja myślałem o kupowaniu na 4motor,u kniazia,u stazeta i na końcu u jacka silikon to ja mam sprawdzony victor reinz reinzosil
taki o

http://allegro.pl/masa-silikon-uszczelks...22821.html

a co do cylindra to się zastanawiam czy robić kanałówke czy robić po amerykańsku silnik czyli duża pojemność małe wysilenie a cylinder to będzie almot-mza

i co do gażnika to się zastanawiam czy tego binga potem nie kupić bo już mam nowego bvf-mza 16n1-11

Post: #175

Zrób cylinder 80 po amerekańsku

Post: #176

(23-04-2014 01:25:15)Latos napisał(a):  Zrób cylinder 80 po amerekańsku

Zabawne.





I dobrze, nie rozkręcaj go narazie, bo zrobisz taką samą wioche co była. Uzbieraj kasę i kup porządne częsci.
I proszę Cie. Ogarnij interpunkcje troche bo tak na prawde to ciężko się to czyta

Post: #177

Wały Wm są dobre.

Post: #178

(23-04-2014 11:19:45)pimpek-M2 xD napisał(a):  I proszę Cie. Ogarnij interpunkcje troche bo tak na prawde to ciężko się to czyta

Zgodzę się

Post: #179

(23-04-2014 00:39:52)Marwerick napisał(a):  wały wm motors są dobre chyba kiedyś były w 1945 roku bo dziś odkryłem iż dół korbowodu można przesuwać normalnie na boki

Post: #180

no to jest niesamowite to nawet chiński wał w ogarku był lepszy jak ten szajs co jest w simsonie