Post: #106

Czy mi się wydaje czy okno wydechowe się kompletnie nie zgrywa z kanałem?

Post: #107

Chińczyki blokują na modułach, Polacy w cylindrach

Post: #108

Też mnie zaczęło zastanawiać to okno. Tuleja jakby z kosiarki, bo okno malutkie.

Post: #109

One też pewnie tak miały, żeby ciągnęło z dołu w tym motorydwanie, oglądał ktoś serie zmd 50ccm? Tam też się nie zgrywa okno z ożebrowaniem.. Przynajmniej u mnie

Post: #110

będziemy mieli forumową kosiarkę którą jeździ.. wydech coś nie pasuje nam wszystkim.. nawet mi

Post: #111

Bez przesady, przecież tam pół okna jest zasłonięte. Jakbym cylinder Taśmy widział

Post: #112

Ale tuleja nie jest jednak z kosiarki. Może rzeczywiście jest to cylinder do motorydwanu. Najlepiej będzie je zrobić tak jak ma być

Post: #113

(16-04-2014 22:05:32)Patryk82 napisał(a):  możesz zmierzyć ile ma tuleja na dole średnicy?

Jutro zmierzę i podam ale chyba gdzieś 52mm

(16-04-2014 22:55:55)Lagoon napisał(a):  Czy mi się wydaje czy okno wydechowe się kompletnie nie zgrywa z kanałem?

Nie wydaje ci się.

(16-04-2014 23:06:36)kw112 napisał(a):  Też mnie zaczęło zastanawiać to okno. Tuleja jakby z kosiarki, bo okno malutkie.

Cylinder jest oryginalny, na pewno nie jest to przeróbka.

(16-04-2014 23:36:32)kw112 napisał(a):  Ale tuleja nie jest jednak z kosiarki. Może rzeczywiście jest to cylinder do motorydwanu. Najlepiej będzie je zrobić tak jak ma być

To na 100% jest cylinder z motorydwanu.
Przynajmniej sprzedawca tak twierdzi.

Napisałem do motor techu ile by za to wzięli.
Sam trochę boje się że to spieprze.

Post: #114

Zapewne tuleja jest wybijalna. Zmierz może wysokości to chociaż dowiemy się jakie ten cylek ma parametry. Tulej nie jest z kosiarki bo by miała takie 4 nacięcia na szpile

Motortech napewno zacznie na dzieńdobry od 100 w gore.

A jak nie masz odwagi wyślij do kogoś kto sie tym zajmuje. Lagoona ci polecam, a osobiście też się tym zajmowałem.

Post: #115

(16-04-2014 22:55:55)Lagoon napisał(a):  Czy mi się wydaje czy okno wydechowe się kompletnie nie zgrywa z kanałem?

Jak nic, pięknie nie zgrany wydech w tuleii z kanałem

Patryk, moja seriaa 50ccm z tego co pamiętam miała wydech zgrany z kanałem, możesz lagoona się zapytać bo to on się z tym bawił

Kanilox, polecam Ci Lagoona jako osobę która coś dobrego może dłubnąć w tym cylku Ale też się nie oszukujmy, nic dobrego aż tak się z tego też nie da rady zrobić

Cała jakość ZMD, wiecznie trzeba po nich poprawiać...

Post: #116

Da się zrobić, niby czemu nie? Motortech odpuść, przecież to trzeba zrobić porting, a oni pewnie policzą jak za tulejowanie

Post: #117

Dobra tam, mój tata powiedział że to zrobi.
Ale to wszystko potem.
Teraz trzeba pomyśleć co z tymi karterami i wałem.

---

A bo ten kanał jest po prostu gdzieś tak 1mm w górę za niski i w dół 1mm. To w górę to wiem że ma znaczenie bo się wtedy zmienia obroty na którym jest najwyższa moc, a co z tym w dół? Ma to jakieś znaczenie?

Post: #118

Po co wysyłać? Jak ma pilnik to niech sam działa. gorzej, jeśli okna płuczące też się nie pokrywają, to pilnikiem nic nie zdziała. Weź obojętnie jaki pilnik i piłuj aż się kanał zrówna z oknem, tak, żeby żadnego progu nie było Na koniec faza rantów okien i cylinder gotowy.

Post: #119

Będę miał za niedługo podobny problem, więc mam pytanie. Myślicie, że takie powiększenie po prostu do wielkości kanału będzie dobre? Nie będzie wtedy okno za wysoko?

Post: #120

(17-04-2014 14:30:15)Lagoon napisał(a):  Po co wysyłać? Jak ma pilnik to niech sam działa. gorzej, jeśli okna płuczące też się nie pokrywają, to pilnikiem nic nie zdziała. Weź obojętnie jaki pilnik i piłuj aż się kanał zrówna z oknem, tak, żeby żadnego progu nie było Na koniec faza rantów okien i cylinder gotowy.

Dobra to tak zrobimy ale czy ma to znaczenie jak na dole wygląda ten kanał?


Sprawdziłem okna płuczące i się pokrywają ale mają leciutki próg, nie wiem czy to ma znaczenie.

Porównałem teraz ten cylinder charta z cylinder 60/4/3 do simsona i różnice w wielkościach kanałów są aż dziwne.
Kanał wylotowy jest 2 razy większy, kanał zasilający jest większy około 3,5 raza, kanały płuczące jakoś 4 razy większe (mówię o powierzchniach końców kanałów w tulei)