Post: #1

Czy opłaca się montować w romet pony gaźnik "K60B" ?

Post: #2

Jeśli chiński to nie, jeśli rosyjski to może ale osobiście bym nie zmieniał

Ja miałem chiński i się ciesze że ktoś go kupił odemnie za 35zł

Post: #3

Tak bez niczego to sam gaźnik wiele ci nie da ,ale np. przy tuningu sałka to już dobry będzie

Post: #4

Ale miałem ten gaźnik i nie tylko to że był gównianej jakości to ogólnie nie był zbyt dobrze wymyślony.
Bardzo trudny w obsłudze.

Post: #5

Rosyjski mi się rozwalił. Poszła blokada ssania i ciągle się włączało. Wywaliłem całe bebechy od ssania i została tylko dysza,przepustnica i rozpylacz
Słyszałem że pływaki są kiepskie ale u siebie tego nie zaobserwowałem.

Post: #6

czyli oryginalny lepszy?

Post: #7

Teoretycznie tak.

Post: #8

I praktycznie tak i to znacznie.
Jak tak bardzo szukasz jakiegoś innego gaźnika niż GM12F to kup GM13F - jak dla mnie najlepszy gaźnik do Rometa.

Post: #9

Jeżeli nic nie będziesz w niej tuningował to lepszy będzie gm12 lub 13

Post: #10

Ja zgadzam się z kolegami orginał jest ok do tego silnika ... Możesz ewentualnie załozyc gm13f ... od silnika dezamet 019 który mial 3 biegi ... wtedy cos ci pomoze

Post: #11

(08-04-2014 19:48:05)barcelxxl napisał(a):  Rosyjski mi się rozwalił. Poszła blokada ssania i ciągle się włączało. Wywaliłem całe bebechy od ssania i została tylko dysza,przepustnica i rozpylacz
Słyszałem że pływaki są kiepskie ale u siebie tego nie zaobserwowałem.

Zrobiło mi się to samo. Ogólnie gaźnik godny polecenia. Miałem chiński ale działał w Charcie.

Post: #12

tylko że oryginał mi szwankuje benzyna leci przez filtr powietrza dryna wcale nie odpala nwm co się dzieje

Post: #13

może za duży poziom paliwa zrobiłeś. albo zaworek nie szczelny

Post: #14

Spróbuj podgiąć blaszkę do góry będzie odcinało paliwo