Post: #1

Hej, mam problem ze złożeniem silnika. A dokładniej to zastanawiam się czy powinienem zastosować jakiś dystans. Poniżej link do fotek.

https://drive.google.com/folderview?id=0...sp=sharing

Post: #2

Tak.
Pod koło przkładni stałej przychodzi podkładka tam na łozysko.
I na wał też idzie

Post: #3

Pamietaj że trzeba jeszcze dać simering

Post: #4

Podkładka czy dystans? Możecie podesłać foto?
Simering??? Z tej strony też? Wydawało mi się że tylko z drugiej strony był.
Składam silnik pierwszy raz i stąd moje pytania.

Post: #5

(23-03-2014 17:02:10)MadMMz napisał(a):  Podkładka czy dystans? Możecie podesłać foto?
Simering??? Z tej strony też? Wydawało mi się że tylko z drugiej strony był.
Składam silnik pierwszy raz i stąd moje pytania.

Podkładka to inaczej dystans.
Simering tylko dajesz na wał,od dwóch stron od strony magneta i tutaj też czyli od strony sprzęgła.

Post: #6

(23-03-2014 17:06:27)alek736 napisał(a):  

(23-03-2014 17:02:10)MadMMz napisał(a):  Podkładka czy dystans? Możecie podesłać foto?
Simering??? Z tej strony też? Wydawało mi się że tylko z drugiej strony był.
Składam silnik pierwszy raz i stąd moje pytania.

Podkładka to inaczej dystans.
Simering tylko dajesz na wał,od dwóch stron od strony magneta i tutaj też czyli od strony sprzęgła.

Dystans to dystans, nie podkładka..

Post: #7

Na wał to wiem. Znalazłem filmik
http://www.youtube.com/watch?v=AQAY686z33A
Myślałem że tam powinien być jakiś grubszy dystans/podkładka. Teraz muszę poszukać podkładki która powinna tam być.

Post: #8

Niestety coś nie mogę się zabrać za złożenie silnika. Cały czas zastanawiam się gdzie i jakie podkładki powinny być. Znajomy mechanik powiedział mi że wszystko jedno jaką i gdzie dam podkładkę oby tylko nic nie obcierało
. Chciałbym co jakiś czas pytać się Was jak złożyć dany element. Poniżej fotka i opis części. Na początek koło napędzające. Proszę o info czy dane elementy i ich kolejność jest prawidłowa.



1. koło napędzające
2. podkładka grubość 0,4 mm ∅ 17x25
3. łożysko 6003
4. podkładka grubość 0,4 mm ∅ 17x25
5. koło zębate przekładni stałej
6. podkładka zabezpieczająca
7. nakrętka

Post: #9

koło zebate co na zdjeicu jest ma byc odwrotnie i w podanej kolejnosci

---

co tam zastosowałes na zdjeicu

Post: #10

Muszę wymienić wał bo ten co był w silniku okazał się krzywy. Identycznego nie znalazłem więc kupiłem zapewne nowszy. I tu pojawia się pytanie, czy mogę użyć "nowego" wału, czy wszystko będzie ok?

http://chlopcyrometowcy.pl/hosting/imgs/...CN2928.JPG

Po prawej stary wał. Po lewej "nowy".

Post: #11

Mozesz smiało zakłądać ten wał. On jest nowszego typu i ma juz łożysko na stopie korby. Natomiast ten stary ma tulejkę.

Post: #12

Mam kolejne pytania:
Na poniższym schemacie jest podkładka (element nr 3), nie mogę znaleźć jej wymiarów ani jak ona wygląda. Możecie mi ją opisać lub podesłać foto?
Druga sprawa to umieszczenie podkładek 3 i 13. Czy te podkładki powinny być wewnątrz czy na zewnątrz karterów tzn. np. w przypadku podkładki nr 3: tuleja dźwigni hamulca - podkładka - karter czy tuleja - karter - podkładka. I tak samo z nr 13 na wałku pedałów, czy podkładka powinna być wewnątrz czy na zewnątrz kartera. Jak będę miał podkładkę nr 3 to zrobię jeszcze zdjęcie.