Post: #1

Witam. Otóż po remoncie, gdzie wymieniłem przerywacz, motorynka nie chciała odpalić. Dzisiaj zmieniłem przerywacz na stary i co 3-4 kopnięcia następuje "wybuch" z iskrownika i troszkę dymów. Co może być tym spowodowane ? Jeszcze chciałbym powiedzieć, że na nowym przerywaczu "wybuchło" coś tak jakby w cylindrze i wał zaczął ciężko się obracać. Pierścienie całe bo sprawdzałem.

Post: #2

Simmering do wymiany.

Post: #3

Simering sprawdź

Post: #4

Simmering cały ze strony zapłonu jak i ze strony sprzęgła.

Post: #5

No tak całe to one są ale pewnie nie szczelne XD ( przepuszczają )

Post: #6

Problem rozwiązany - okazało się, że nowe platynki są winne lecz mam inny problem. Po wciśnięciu sprzęgła, silnik gaśnie. Nowe łożyska, segery nie wyciągane, podkładka między łożyskami na wale jest, podkładka między simmeringiem a koszem jest, dzyndzel od prawego dekla w dobrym stanie oraz ta tarcza gdzie nachodzi ten dzyndzel też jest w dobrym stanie więc gdzie jest problem ?

Post: #7

Dobrze złożone sprzegło?

Post: #8

Sprzęgło zostało dwa razy złożone poprawnie i ciągle to samo :/

Post: #9

Założyłeś popychacz? Ten element, który wciska sprzęgło.

Post: #10

Tak, założyłem go.

Post: #11

Kosz nie ociera o koło odbiorcze?

Post: #12

Z tym sprzęgłem miałem taki sam problem są dwa warianty
- Wał ma duży luz
- Lub za mocno naciągnięte sprzęgło ;-)

Post: #13

Nowe łożyska i brak luzów na wale, sprzęgło poluzowywane i naciągane i nic. A czy jest to może związane z luzem między koszem a simmeringiem ? Bo mam tylko tam taką cieniutką podkładkę.

---

Kosz nie ociera o to koło.

Post: #14

Pomoże ktoś ? ;/

Post: #15

Wyreguluj gaźnik a potem sprzęgło