Tryb drzewa | Tryb normalny

**olo09** · 15-03-2014 21:09:57

No lekko trzeba by go przechylić, ale tylko trochę. Big Grin

Co do silnika to zrób 55/4m bo 60cc raczej nie zrobisz na oryginalnej tulei.

**theogarowiec** · 15-03-2014 21:45:33

Jeśli to ma być Motocross to ja bym się pokusił o, lekkie magneto, bezpośrednie napełnianie, dobry wydech.
Mógł byś zrobić dokładniejsze foty tego wahacza?

**Czechu** · 15-03-2014 21:55:13

Na początek będzie 60/4/M bo brak funduszy, ale myślę, że za jakiś czas będę chciał zrobić 70/6/3M, żeby nabrało troche koni.
Amor miał być tak ale zrobiłem go inaczej tak może być ?

**theogarowiec** · 15-03-2014 21:57:13

Tak będzie ok. ale wspawaj jeszcze profil po ukosie żeby wzmocnić ramę.

**Czechu** · 15-03-2014 21:59:36

Tak będzie wspawane ponieważ rama nie wytrzyma w razie skoków itp.

**theogarowiec** · 15-03-2014 22:01:53

Temat bardzo ciekawy. koło od Jawki pasowało by dać bo wytrzymalsze.
Na tył rzecz jasna.

**Czechu** · 15-03-2014 22:04:32

Z tyłu myślałem nad kołem od etz 150 lub wsk 125 ,a z przodu koło 19' z hamulcem tarczowym i lagi od wsk lub jakiegoś chińskiego cross-a. Jak przespawam amor to juz nie będzie się tak uginał ?

**theogarowiec** · 15-03-2014 22:09:42

Zależy od kąta, wszystko jest do sprawdzenia. Koło WSK/MZ będzie za ciężkie.

**Czechu** · 15-03-2014 22:13:18

Powiadasz, że za ciężkie będzie ? a od jawki się nie ugnie ?

**theogarowiec** · (03-15-2014)

Od jawki nie powinno, od rometa się rozwali raczej. Niebo a ziemia.

**Czechu** · 15-03-2014 22:20:14

Romet ma 19" z tyłu a jawka 16" i jest grubsze. Dobry pomysł.

A koło od simsona/enduro ?

**theogarowiec** · 15-03-2014 22:43:15

Było by najlepsze ale zębatkę ciężko będzie dopasować.

**Czechu** · 15-03-2014 22:50:36

Chyba od simsona kupie a z zębatką zobacze

**olo09** · 15-03-2014 22:59:07

A ja co do silnika, 60/4m nie zrobisz bo tulei zabraknie. (tak mi się wydaje, raczej dobrze myśle)
Teraz masz 38mm tłok przy 60cc potrzebujesz 42mm, sprawdź ile ma tuleja w miejscu gdzie wchodzi w kartery ale z tego co pamietam to koło 43mm maks 44mm czyli zostaje maks 2mm i to podzielić na 2 i wychodzi że maks 1mm tulei by został, a prawdopodobnie wql nie zostanie, więc 60 sobie odpuść i walnij 55.

**Czechu** · 15-03-2014 23:00:04

Będzie szlif na 41mm