Post: #16

(03-03-2014 18:52:53)maras 74 napisał(a):  Fajny Flaming,cena trochę duża,ale rower ok.Dla żony też się coś znajdzie tylko trzeba trochę poczekać.Ja za swojego Flaminga dałem 120 zł i to też dużo w porównaniu do innych forumowiczów,ale był kompletny i praktycznie nie musiałem nic przy nim robić.

no ten zielony jest naprawdę cacany! Podoba mi sie!

Wigrus
Jubileuszowy Romet Wigry-Junior '75 bez odblasku na zderzaku czy ty nim nie śmigasz na masie krytycznej?

Post: #17

Ładny ten flaming, mi osobiście bardziej podoba się z chromowanymi błotnikami.
Cena trochę wysoka no ale, kto bogatemu zabroni

Takiego ja mam

Post: #18

(03-03-2014 21:36:43)kanilox napisał(a):  Ładny ten flaming, mi osobiście bardziej podoba się z chromowanymi błotnikami.
Cena trochę wysoka no ale, kto bogatemu zabroni

Takiego ja mam

bardzo ładny rowerek

Post: #19

Kupiłem sobie kolejnego flaminga z 73 roku i dopiero widzę ile różni go od tego z ZZR . Wiecej szprych na obręczy podwójnie tłoczone błotniki mniej wygięta do przodu kierownica.


bardziej podoba mi się ten z ZZR

Post: #20

Ten też fajny.

Post: #21

Ale ten niebieski razi po oczach !! Obydwa rowerki są super , no zazdroszcze no poprostu zazdroszczę

Post: #22

oba rozebrane na części lakier na mieszalni dobrałem i zaprawkuje. W niebieskim zawias trzeba bylo oczyscic i pistolet poszedł w ruch

Post: #23

Czemu rozebrałeś Flamingi na części i je malujesz?

Dla mnie poza zaprawkami, oryginalne lakiery były spoko.

Post: #24

(10-03-2014 01:08:19)Muran001 napisał(a):  Czemu rozebrałeś Flamingi na części i je malujesz?

Dla mnie poza zaprawkami, oryginalne lakiery były spoko.

No przecież napisałem że lakier dobrany i zaprawkuje a rozebrać trzeba było bo po tylu latach jest tam tyle brudu co i smaru.
Popatrz na zdjęcie niebieskiego w miejscu zawiasu machnięte było bezpośrednio na rdzę srebrzykiem aż bolało nie szło inaczej jak oczyścić i pomalować z pistoletu reszta pędzelkiem w miejscach obtłuczonych a potem delikatnie papierkiem 1500 i pastą polerską. Nie ma głupich cała frajda w tym że lakier oryginalny

Post: #25

Machnięty na rdzę, bo pewnie kiedyś się złamał i był ponownie spawany. Bez powodu nikt by go miejscowo nie podmalował, szczególnie w tak newralgicznym miejscu.

Post: #26

(10-03-2014 14:51:46)wnusiu94 napisał(a):  Machnięty na rdzę, bo pewnie kiedyś się złamał i był ponownie spawany. Bez powodu nikt by go miejscowo nie podmalował, szczególnie w tak newralgicznym miejscu.

nie spawany na 100 % po zmyciu srebrzyka nitro na całej obwódce łączącej rurę z zawiasem w załamaniach karbu spawalniczego były resztki oryginalnej niebieskiej farby. Heft jest równy i nie ma śladów przykładania elektrody. Tak samo mądrze srebrzykiem bezpośrednio na rdze pomalowane było pod siodełkiem jak i od wewnątrz błotnika tylnego. Na szczęście nie wszycy postępują racjonalnie wnusiu

Post: #27

cześć kupiłem kolejnego i już ostatniego flaminga tym razem za 80 zeta wiec wnusio94 może pochwali że nie drogo

Post: #28

Który rocznik? Nie gorszy od dwóch pozostałych. Mam nadzieję, że nie dorwiesz się do mojego Flaminga.

Post: #29

1972 może być kłopot z doborem zielonego metalika do zaprawek no ale zobaczymy

Post: #30

O, ładny. Faktycznie - niedrogo. Gratuluję zakupu.