Post: #1

Witam.
Tak jak w temacie - czy przy generalnym remoncie (nowy wał, wszystkie łożyska) trzeba dystansować wał i skrzynię? Do pewnego czasu nic o tym nie słyszałem. Silnik Minarelli od sk.utera złożyłem bez żadnego dystansowania, kilka tysięcy zrobiłem bez najmniejszego problemu i sprzedałem w idealnym stanie. Tym bardziej wydaje mi się to zbyteczne w konstrukcji takiej jak 223. Duże było moje zdziwienie gdy przeczytałem, że powinno się takie rzeczy robić. Czy ktoś robił, czy może składacie po prostu bez żadnych podkładek etc.? Jeżeli dystansować to jak, gdzie, ile podkładek, jakich, jak to zmierzyć itp.?
W moim odczuciu to troszkę sztuka dla sztuki. Ale mogę się mylić, więc wole zapytać. Silnik ma być zrobiony na glanc, żeby służył przez wiele tysięcy kilometrów. Wał nowy współczesny, łożyska Nachi z C3, skrzynia w bdb stanie używka. Pomiędzy kartery pójdzie sylikon/uszczelka współczesna/sylikon.
Pozdrawiam.

Post: #2

Zawsze skladam tak samo jak rozkładam. Nic nie dodaje i nic nie ujmuje.
Jak nie bylo podkladek to ich nie ma potrzeby dodawac.

Post: #3

Tak też bym zrobił gdybym miał skrzynię, kartery z jednego silnika i tylko coś wymieniał w środku.
Niestety skrzynia będzie z jednego a kartery z innego. Dlatego pytam.

Post: #4

dobrze jest zdystansowac wal czyli między seger a łozysko dać dystans, suwmiarką możesz to zmierzyć dziesiętne części milimetra nawet zwykła dasz radę. Każdy silnik się inaczej dystansuje...

Post: #5

(19-02-2014 01:38:51)Linux napisał(a):  Witam.
Tak jak w temacie - czy przy generalnym remoncie (nowy wał, wszystkie łożyska) trzeba dystansować wał i skrzynię? Do pewnego czasu nic o tym nie słyszałem. Silnik Minarelli od sk.utera złożyłem bez żadnego dystansowania, kilka tysięcy zrobiłem bez najmniejszego problemu i sprzedałem w idealnym stanie. Tym bardziej wydaje mi się to zbyteczne w konstrukcji takiej jak 223. Duże było moje zdziwienie gdy przeczytałem, że powinno się takie rzeczy robić. Czy ktoś robił, czy może składacie po prostu bez żadnych podkładek etc.? Jeżeli dystansować to jak, gdzie, ile podkładek, jakich, jak to zmierzyć itp.?
W moim odczuciu to troszkę sztuka dla sztuki. Ale mogę się mylić, więc wole zapytać. Silnik ma być zrobiony na glanc, żeby służył przez wiele tysięcy kilometrów. Wał nowy współczesny, łożyska Nachi z C3, skrzynia w bdb stanie używka. Pomiędzy kartery pójdzie sylikon/uszczelka współczesna/sylikon.
Pozdrawiam.

Jak poskładasz np. na samym sylikonie to ci się nie będą dystanse zgadzać. sama uszczelka + smar wystarczy.

Post: #6

(19-02-2014 01:38:51)Linux napisał(a):  Witam.
Tak jak w temacie - czy przy generalnym remoncie (nowy wał, wszystkie łożyska) trzeba dystansować wał i skrzynię? Do pewnego czasu nic o tym nie słyszałem. Silnik Minarelli od sk.utera złożyłem bez żadnego dystansowania, kilka tysięcy zrobiłem bez najmniejszego problemu i sprzedałem w idealnym stanie. Tym bardziej wydaje mi się to zbyteczne w konstrukcji takiej jak 223. Duże było moje zdziwienie gdy przeczytałem, że powinno się takie rzeczy robić. Czy ktoś robił, czy może składacie po prostu bez żadnych podkładek etc.?

Uważam, że trzeba sprawdzić czy potrzebne są dodatkowe dystansy. Kiedyś tego nie robiłem i skutkiem tego były wyrobione gniazda na łożyska (wału korbowego), bo ów wał przesuwał się na boki podczas pracy silnika, ponieważ był luz pomiędzy pierścieniem segera a łożyskiem (w moim 027). Dasz grubszą uszczelkę i już masz większe luzy.

Post: #7

Czyli skrzynię odpuścić i składać jak jest (nic nie będzie wyskakiwać)? A co do wału to podkładki dawać pomiędzy karter a łożysko, czy lepiej wał a łożysko? Czy jeżeli wyjdzie luz np. 0,5mm to dać podkładkę po jednej stronie 0,5mm, czy dwie sztuki 0,25 po dwóch? Czy może nie ma to znaczenia?

Post: #8

Simson-Lehrvideo i wszystko jasne

Post: #9

(20-02-2014 21:10:09)Stachu.G napisał(a):  Simson-Lehrvideo i wszystko jasne

Oglądałem kiedyś. Ale w 223 nie ma możliwości zdystansowania wału po połączeniu karterów (tak jest to pokazane na filmie). Dlatego pytam gdzie dawać podkładki.

Post: #10

(20-02-2014 21:10:09)Stachu.G napisał(a):  Simson-Lehrvideo i wszystko jasne

To nie Simson.

Jak nie masz dystansów między łożyskami to ich po prostu nie dawaj. Wał się ułoży czy tak czy siak.
Skrzynia wg. schematu dystanse daj i będzie dobrze.

Post: #11

jest tylko jeden dystans na wałku kopnika i to jest na półksiężycu

Post: #12

Tak też zrobię Dziękuję za odpowiedzi. Pójdzie podkładka tylko na półksiężyc i oby było dobrze!