Tryb drzewa | Tryb normalny

**Kanilox** · 11-02-2014 20:07:33

Mam już czytnik kart.
Będę wrzucał co jakiś czas po kolei zdjęcia.

Pomalowane już wszystko, jak potem okazało na daremnie bo ta farba to jakieś gówno.

Już złożony tłumik, gotowy do założenia.

I porównanie felgi oryginalnej do tej którą złożyłem.

**stqc** · 11-02-2014 20:15:34

To jest felga z Ogara900 i szprychy tak samo?

**Kanilox** · 11-02-2014 20:20:57

Obręcz jest ta http://allegro.pl/felga-obrecz-kola-17-x...26097.html Pisze że do charta ale może też do ogara 900
A szprychy są do ogara 900, te z kadeta nie pasowały bo były za długie, miały za krótki gwint i były źle zagięte.
Bęben jest oryginalny tylko go pomalowałem.

**stqc** · 11-02-2014 20:24:19

Wszystko farba w sprayu? Mogłeś się pokusić o proszek na bębny, u mnie koszt mniej niż 20zł, tylko trzeba wypiaskować

**mateusz5625** · 11-02-2014 20:31:07

(11-02-2014 20:24:19)stqc napisał(a): Wszystko farba w sprayu? Mogłeś się pokusić o proszek na bębny, u mnie koszt mniej niż 20zł, tylko trzeba wypiaskować

U cb wszystko jest tanie

Ładne kółko, pochwal sie jeśli możesz ile wydałeś by zrobić takie koło (obręcz, szprychy, farba, przesyłka, przewijanie)

**stqc** · 11-02-2014 20:32:46

No szczególnie ten zakład który Ci pokazałem Tongue

**motoryniarz123** · 11-02-2014 20:36:30

No nie powiem koło wygląda jak całkiem nowe prosto z fabryki, zrób zdj całego koła

**Kanilox** · 11-02-2014 20:38:33

Za obręcz i szprychy do kadeta z przesyłką i dwoma klinami dałem 90 zł
Za szprychy do ogara 900 dałem 30 zł (odbiór osobisty)
Za farbę dałem 11 zł (hurtownia)

Koło zaplatałem sam, dopiero za czwartym razem zrobiłem to dobrze ale przynajmniej teraz wiem jak to się robi.
Wycentrował je mój tata, robił to pierwszy raz w życiu ale koło gdyby nie miejsce spawu było by idealnie proste.

Czyli podsumowując na koło wydałem 140 zł a z tego mam koło które bardzo mi się podoba, komplet szprych do kadeta i jakieś doświadczenie z przelataniem szprych.

**mateusz5625** · 11-02-2014 20:43:47

Też chciałem tak zrobić, ale szkoda już kasy wydawać bo tanie to nie jest.

**Kanilox** · 11-02-2014 21:38:49

Zdjęcia całego koła dam potem jak zrobię.
A teraz kolena porcja zdjęć z czasu gdy nie działał czytnik.
Tak wygląda rama, trochę rdzy ma ale nie jest tak źle.

Schowek już przerobiony pod nowy akumulator, ma wycięcie na wężyk do odpowietrzania, trzeba będzie jakoś obmyślić ujście na zewnątrz.

Przednie koło po pomalowaniu. Po prostu jest pomalowany ten środek bez zdejmowania.

Tu już wszystko pomalowane od nowa.

**stqc** · 11-02-2014 22:42:11

No to jeszcze pomaluj ramę i będzie OK Tongue

**Kanilox** · 12-02-2014 02:10:42

Zdjęcie koła dam jutro, ale teraz jeszcze kilka zaległych fotek.

Nowa zębatka zdawcza już założona.

Pewnie znowu będzie hejt ale co tam, pomalowałem kawałek ramy.

Tu już z poskładanym przodem. Gumy z jawy 350 pasują dobrze ale widać że nie zostały stworzone dla tego motoroweru.

Te kable to jest jeden wielki syf i chujnia.
Ciężko to będzie ogarnąć.

**Patryk82** · 12-02-2014 02:36:47

Musi być hejt, powiedz mi, jak możesz być na tyle leniwy, rozkręcając pół motocykla zostawiasz kilka pierdół typu nóżka od hamulca, podnóżki, rozkręć wszystko, pomaluj do porządku, połóż nowe kable od instalacji i ciesz się, a nie, coś popsikasz, tu nie domalujesz, tam zamalujesz coś, czego nie powinieneś, farba zacznie się łuszczyć, w kablach gnój, syzyfowa praca, a efektu nie będzie

**Błażej** · (02-12-2014)

Syf a nie remont...

Sorka, ze to napisalem.

To nie jest zaden hejt tylko czysta bolesna prawda...

**stqc** · (02-13-2014)

Tak jak pisze Błażej to jest jeden wielki SYF! Czemu nie pomalowałeś całej ramy skoro już ją miałeś praktyczie gołą blink

? Robisz to najgorzej jak tylko można! Też nayebałeś taśmy zamiast zdjąć nóżkę hamulca, przy okazji ją wyczyścić, przeesmarować i składać a nie robić SYF

PS.SYF Tongue