Post: #196

Z grzybem to zobaczymy.

Ostatnio nie dawałem zdjęć bo czytnik kart mi się zepsuł i dam dopiero jak przyjdzie mi nowy.
Ale z rzeczy które robiłem to tak.
Koło tylne jest już zaplecione bo dostałem resztę nypli, do tego jest wycentrowane.
Koło tylne też zostało wycentrowane.
Poskładałem tłumik, uszczelniłem przy uszczelce silikonem, dałem nową śrubę.
Okazało się ta farba czarna nie bez powodu miała napisane że nie można jej malować akrylem, po pomalowaniu farba się rozpuściła więc amortyzatory i wahacza wyczyściłem z tej starej farby i kupiłem nową akrylową którą dzisiaj będę malował.
Kupiłem też akumulator który niestety wymaga lekkiej przeróbki schowka ale myślę że lutownicą sobie poradzę.
Kupiłem dętki firmy deestone na wymiar 2.75/3.00 - 17
I kupiłem olej k2 2t semisentetic zielony, niby nic specjalnego ale butelka mi się bardzo podobała.

Post: #197

Zrób zdjęcie kosza sprzęgłowego jak i samego sprzęgła i kosy Ogólnie to rzut na części w prawej pokrywie

Post: #198

Ten chart to troche taki jeden wielki zlep sie robi...
Mowicie co chcecie, ale nie podoba mi sie takie fajansiarstwo

Post: #199

(06-02-2014 20:22:08)Błażej napisał(a):  Ten chart to troche taki jeden wielki zlep sie robi...
Mowicie co chcecie, ale nie podoba mi sie takie fajansiarstwo

Dokładnie, mogłeś pomalować odrazu całą ramę a nie po kawałku malujesz

Post: #200

Zaczyna to świetnie wyglądać Jaka radość będzie na otwarcie sezonu! Dobrze, że wybrałeś kwasowy akumulator. Ja mam większe dziwadzctwo bo dwa małe złączone ze sobą i się mieszczą w puszkę boczną

Po zdjęciach twoich opon widzę, że moja tylnia opona jest łysa i do wymiany I masz taką samą fajkę jak ja. Czy masz iskrę dobrą z niej? Bo nie wiem czy nie zamówić nowej bo u mnie troche padaka i jest niebiesko biała. Dziś pogrzebię w swoim bo mnie zmotywowałeś

Post: #201

Fajkę polecam NGK we wszystkich sprzętach z jakimi miałem do czynienia lub je naprawiałem to zawsze jak wyminiałem fajkę to właśnie na NGK, akumulator masz podłączone dwa jakie i w jaki sposób ?

Post: #202

dobra jest fajka z kablem produkcji bosch

Post: #203

(07-02-2014 17:53:19)Kawka napisał(a):  Zaczyna to świetnie wyglądać Jaka radość będzie na otwarcie sezonu! Dobrze, że wybrałeś kwasowy akumulator. Ja mam większe dziwadzctwo bo dwa małe złączone ze sobą i się mieszczą w puszkę boczną

Po zdjęciach twoich opon widzę, że moja tylnia opona jest łysa i do wymiany I masz taką samą fajkę jak ja. Czy masz iskrę dobrą z niej? Bo nie wiem czy nie zamówić nowej bo u mnie troche padaka i jest niebiesko biała. Dziś pogrzebię w swoim bo mnie zmotywowałeś

No, nie umiem się już doczekać ale jeździć będę od razu jak będzie zrobiony.
U mnie ten akumulator też nie jest do końca normalny bo jest znacznie większy od oryginalny, musieliśmy wyciąć trochę plastiku w puszce ale teraz mieści się idealnie. Niestety zdjęcia mam tylko na aparacie do którego nie mam czytnika kart, powinien dotrzeć w poniedziałek.

Kupiłem duży akumulator bo w mojej instalacji światło przednie będzie pobierać prąd z akumulatora.

Iskra była dobra, ale nie wiem jaka powinna być.

Zrób temat o swoim charcie bo piszesz mi o nim a nawet nie mam jak obejrzeć.

(07-02-2014 18:01:18)Marwerick napisał(a):  dobra jest fajka z kablem produkcji bosch

No może jest dobra ale i tak zamontuje taką jak mam w stelli lub podobną.
http://scr.hu/4y/7w4as nie ma szans żeby wyskoczyła z świecy albo się zużyła bo się trzyma świecy gumą, pasuje na świece z gwintem i z grzybkiem. A kabel jest miękki i gruby, nie to co ten oryginalny.


A tak z dzisiaj to złożone są już tylne amortyzatory i koła, zrobiłem zdjęcia telefonem

Post: #204

Te szprychy są z ogara 900? Dały się naciągnąć?

Post: #205

(08-02-2014 10:43:08)kw112 napisał(a):  Te szprychy są z ogara 900? Dały się naciągnąć?

Tak z ogara 900 tak przynajmniej powiedział mi sprzedawca.
Naciągnąć to się naciągnęły ale czy nie będą się luzować to nie wiem.

Post: #206

Jaki kupiłeś akumulator że piszesz że duży ?
Ewidentnie tam starczy 5Ah i większego nie trzeba, to ja nie wiem co tu tutaj odwalasz i kupujesz większe AKU, pytanie PO CO ?

Post: #207

(08-02-2014 13:06:59)stqc napisał(a):  tutaj odwalasz i kupujesz większe AKU, pytanie PO CO ?

Kto bogatemu zabroni? Jeśli chce większy to niech sobie kupuje,jego sprawa...

Post: #208

(08-02-2014 13:12:00)Amanssy napisał(a):  

(08-02-2014 13:06:59)stqc napisał(a):  tutaj odwalasz i kupujesz większe AKU, pytanie PO CO ?

Kto bogatemu zabroni? Jeśli chce większy to niech sobie kupuje,jego sprawa...

Zapłaciłem za niego tyle co w sklepie motoryzacyjnym za 5ah więc raczej nie o kasę tu chodzi.

Post: #209

(08-02-2014 13:06:59)stqc napisał(a):  Jaki kupiłeś akumulator że piszesz że duży ?
Ewidentnie tam starczy 5Ah i większego nie trzeba, to ja nie wiem co tu tutaj odwalasz i kupujesz większe AKU, pytanie PO CO ?

Po to, żeby mu dłużej zasilał odbiorniki.

Post: #210

Chart dzisiaj otrzymaj już podnóżki, przedni widelec, kierownice, koło i stopkę ale z nią trzeba będzie jeszcze pokombinować bo jest problem z sprężyną.
Jutro powinien dotrzeć list z czytnikiem więc będą zdjęcia.