Tryb drzewa | Tryb normalny

**Grzesiek_1981** · 04-02-2014 14:27:09

witam mam pytanko czy przy wymianie USZCZELNIACZ WAŁU ROMET SIMERING muszę rozpoławiać silnik ??mogę zrobić bez wyciągania wału rozpoławiania silnika proszę o rade i jeszcze jaki kolor wybrać simeringu uszczelniacza.pozdrawiam

**Macklemor** · 04-02-2014 14:37:28

Być może da się wymienić uszczelniacz bez rozpoławiana ale to kiepska metoda. Najlepiej rozebrać silnik i wszystko na spokojnie powymieniać. A co do uszczelniaczy to teraz wszystko jedno badziewie. Ja spotkałem się z dwoma rodzajami uszczelniaczy, czarny i zielony. Moim zdaniem lepsze są czarne.

**Simon** · 04-02-2014 16:01:19

Niebieskie cortego. A tak poza tym jak przedmówca.

**plusminus** · 04-02-2014 16:34:39

A po co rozbierać silnik? Tylko się niszczy łożyska i kartery przez to. Wymienić uszczelniacz na wale, to jest 40 minut roboty razem z regulacją zapłonu od nowa. Simering najlepiej dwuwargowy i jakieś lepszy a nie guma co po miesiącu stwardnieje.

**MIREK.M2** · 04-02-2014 22:23:47

Delikatnie włóż mały śrubokręt między wał i simering i podważ a silnika rozpoławiać nie trzeba