Post: #31

a nie myślałeś czasem o mercedesie silnik jak bys szukał to 3000cm diesel jednostka nie do zajechania mocna i szybka jak coś chał sie więcej dowiedzieć o mercedesie to mam skromna wiedzę o nim a jak szukasz benzyny to np 2.6 a masz fotke o jakiego merca mi chodzi http://img06.tablica.pl/images_tablicapl...seczno.jpg

Post: #32

(25-01-2014 17:40:41)robikrut napisał(a):  No i trochę nowszy wygląd niż Calibra i Coupe.(Z tyłu wygląda jak Porsche)

Nowszy nie nowszy styl Porsche nie leży mi ale są gusta i guściki o tym się nie rozmawia

(25-01-2014 17:50:49)lada97 napisał(a):  Podobno, podkreślam PODOBNO pada czasami trubo bo jest małe i cały czas pracuje na dużych obrotach (no dość spory wydatek) i kolektor wydechowy ale w nowszych to poprawili a tak to bezawaryjny wóz jak i reszta fiatów.

Kolektor idzie ogarnąć nawet używany kupi najgorzej z turbinką a wiem ile takie coś kosztuje także..
Chyba, że idzie podpasować turbo z innego auta. Jeśli kupiłbym to pewnie bez turba ale to już w ostateczności padłoby na Coupe.

(25-01-2014 18:07:51)mikolaj.lukasik napisał(a):  a nie myślałeś czasem o mercedesie silnik jak bys szukał to 3000cm diesel jednostka nie do zajechania mocna i szybka jak coś chał sie więcej dowiedzieć o mercedesie to mam skromna wiedzę o nim a jak szukasz benzyny to np 2.6 a masz fotke o jakiego merca mi chodzi http://img06.tablica.pl/images_tablicapl...seczno.jpg

Cena części auto już nie młode. Wygląd taki hm troszkę toporny wg mnie. Mówią, że bez gwiazdy nie ma jazdy ale mercedes to nie mój szczyt wymagań chociaż czemu by nie tylko, że w moim pułapie na pewno się nie znajdzie. I warto też zwrócić uwagę na opłaty przy silniku 3.0

Post: #33

najpierw piszesz ze ma to byc do.zabawy. a argumentem ze bmw nie jest koszt renowacji... zdecyduj sie czy chcesz sie bawic czy remontowac.

Post: #34

(25-01-2014 19:08:01)Taśma napisał(a):  najpierw piszesz ze ma to byc do.zabawy. a argumentem ze bmw nie jest koszt renowacji... zdecyduj sie czy chcesz sie bawic czy remontowac.

BMW mnie nie jara. E30 i E36 nie robią szału. Za dobrą E30 trzeba dać w ch*j kasy. BMW ma swoich fanatyków ale na pewno nie mnie Jeśli chcesz to kupuj i baw się nim ale to ma być auto do jazdy i do lekkiej zabawy Remontować ? chyba trupem rozsypującym się nie będę jeździł. Auto ma wyglądać i jeździć . A że Ty lubisz BMW to nic mi do tego są różne gusta i guściki. A to temat dyskusyjny więc każdy ma swoje poglądy i wypowiada się na temat.
Zabawa łącząca z małą remontem bo w moim pułapie nie kupię igły auta

Post: #35

Miałem calibre,kupiłem w 2008 sprowadzoną z Niemiec,dałem 3800 plus opłaty 1500.Stan igła,oryginał,środek jak nowy,blacharsko jak w oplu nadkola tył i dziurka w masce.Reszta blachy jak z fabryki,nawet nie była bita tylko przytarte drzwi na których była zaprawka.Drogi trzymała się elegancko,silnik 8v 115 km(bezkolizyjny). spokojnie dawał rade,gazu oczywiście nie było,leciałem nią 200km/h więcej się bałem.Sprzedałem ją po roku bo padł silnik(zalany doktorem był)Jedyny minus to lampy przednie oryginalne które świecą jak w komarze Ogólnie znowu myślę o zakupie calibry za 1500-2000 i o zrobieniu kapitalki(blacha,lakier,zawieszenie,silnik)mechanicznie zmieści się zrobić prawie wszystko za 3000 robiąc to samemu,blacharkę i lakierowanie też zrobię sam.
Fiat coupe gorszy trup niż calibra nawet blacharsko,części drogie jedynie z wyglądu fajny.
Ewentualnie polecam jeszcze audi 80 cupe w b3(blacha ocynk) koszt kapitalki mechaniczne też koło 2000-3000.
Fotka mojej cali

Post: #36

(25-01-2014 20:07:32)dlugiLBN napisał(a):  Miałem calibre,kupiłem w 2008 sprowadzoną z Niemiec,dałem 3800 plus opłaty 1500.Stan igła,oryginał,środek jak nowy,blacharsko jak w oplu nadkola tył i dziurka w masce.Reszta blachy jak z fabryki,nawet nie była bita tylko przytarte drzwi na których była zaprawka.Drogi trzymała się elegancko,silnik 8v 115 km(bezkolizyjny). spokojnie dawał rade,gazu oczywiście nie było,leciałem nią 200km/h więcej się bałem.Sprzedałem ją po roku bo padł silnik(zalany doktorem był)Jedyny minus to lampy przednie oryginalne które świecą jak w komarze Ogólnie znowu myślę o zakupie calibry za 1500-2000 i o zrobieniu kapitalki(blacha,lakier,zawieszenie,silnik)mechanicznie zmieści się zrobić prawie wszystko za 3000 robiąc to samemu,blacharkę i lakierowanie też zrobię sam.
Fiat coupe gorszy trup niż calibra nawet blacharsko,części drogie jedynie z wyglądu fajny.
Ewentualnie polecam jeszcze audi 80 cupe w b3(blacha ocynk) koszt kapitalki mechaniczne też koło 2000-3000.
Fotka mojej cali

Widzę, że Twoja Calibra jest z przed roku 96 bo ma znaczek na masce i pewnie jedną soczewkę w lampie. Tak to jest ich bolączka te lampy i tak jak w każdym oplu nadkola lecą. Ale z tego co wiem to te ostatnie wersje mają już ocynk ale ile w tym prawdy to nie wiem. Jutro jadę oglądać Calibrę za 3 koła z takim silnikiem jak Twój. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Lampy można zmienić tak jak pisał Bartek.K lub zrobić małą modyfikację na soczewki z mercedesa. Nawet jak kupisz do lekkiego remontu włożysz te 3-4 koła ale wiesz, że auto masz sprawne i że Cię nie zawiedzie w drodze. Wszystko idzie zrobić oprócz lakierowania bo nie mam czym więc pewnie w moim wydaniu więcej by wyszło. Ale nikt mnie nie śpieszy i powoli można robić.
Calibrą jeździłem i znam jej właściwości trakcyjne. Fiatem natomiast nie więc nie będę się wypowiadał na temat auta którego tylko widzę na ulicach.
Tak więc pewnie ktoś zaraz mi zarzuci że tu chcę się bawić a tu że remontować. Przecież trupem jeździł nie będę. Te auta nie są młode mają ponad 17 lat więc nie ma co się dziwić, że blacharka będzie do poprawek czy trzeba będzie coś zobaczyć do silnika tak dla świętego spokoju. Bo trasy będą na pewno i auto ma być w stanie jak najlepszym by w czasie jazdy nie musiał mnie tata ściągać z pod Krakowa
Twoja Cali nie była zła jedynie kosmetyka nowy silnik i można było dalej jeździć
Sam wiesz jak te auta są zniszczone przez pseudo tjunerów. Więc sztuką jest utrzymanie takiego auta w stanie oryginalnym bez zbędnych spojlerów jak półka na książki tony nełonów i 10 rur wydechowych..
Koncepcja na Cali to delikatne posadzenie jej fajne alufelgi dobry tłumik i nic więcej jej nie potrzeba bo sama linia sama w sobie jest piękna (tak to już są gusta)

Co do beczki auto nie jest złe fajne ale hm nie to. Lepsza już audi 90 coupe tylko ciężko taką dostać

Post: #37

Bartek ja Ci proponuję Hondę Civic EJ2 Coupe. Znajomy ma, delikatny tuning, typu gwintowane zawieszenie, alufelgi i auto pięknie wygląda. oczywiście bez tego też extra się prezentuje



silnik bodajże 115km po chiptuningu ma osiągać niby 150 km, przynajmniej tak mówił

Post: #38

A o fordzie probe nie myślałeś ? silniczek mazdy 2.0 138 KM pięknie jeździ toto

Post: #39

Ooo właśnie dzięki Błażej za podpowiedź całkiem o nim zapomniałem. Co do fordów nie mam zbytnio przekonania ale hm czemu by nie. Auto trochę mało znane i mało o nim wiem.
Ale póki co to Calibra ma u mnie pozycję mocną.
Co do Hondy to wole hb niż coupe no chyba że prelude. Ale to nie to samo wg mnie.

Post: #40

Byłem pooglądałem szału nie ma. Silnik ma wycieki puszcza dymek więc dałem sobie spokój. Jednak szukam dalej i może coś znajdę sensownego

Post: #41

Wiesz, niby silnik 8V nie do zdarcia a przy intensywnym katowaniu idzie go zajechać Szukaj może 16V

Post: #42

Peugeo 406 coupe. Jak już coupe z przednim napędem to przynajmniej ładne.

Post: #43

Błażej mnie uprzedził Chciałbym kiedyś sobie mieć takie coś

Post: #44

Simon. Mam identycznego tylko fele inne. Pieknie chodzi i wyposazony dobrze

Post: #45

Proble ma też śliczną linię i te wysuwane lampy.
Wczoraj rozmawiałem z ludźmi którzy zajmują się utrzymywaniem Calibr w stanie idealnym i powiedzieli, że troszkę mi zajmie znalezienie odpowiedniej Calibry. Albo kupuję w gorszym stanie i troszkę wkładam albo daję więcej kasy i kupuję auto do dopieszczenia.
Co do 406 też fajne auto i też to rozważę.
Bartek wiesz zresztą jak to jest z Cali tą linię trzeba pokochać co do silników to mi to już obojętne. Wszystko okaże się jak kupię

---

(27-01-2014 16:11:17)Błażej napisał(a):  Simon. Mam identycznego tylko fele inne. Pieknie chodzi i wyposazony dobrze

Masz Proble w swoim garażu ? Opowiedziałbyś coś o nim ? Bo jestem ciekaw opinii kogoś kto ma pojęcie o tym a nie wzorować się na wypowiedziach z neta którzy tego auta nie mieli