Post: #31

No no, przykład jak zrobić coś z niczego Ty dobrze założyłeś fotel/bak? Bo straszną lochę między nimi masz, u mnie to jakos ciasno siedzi (zgrane ze sobą), a u Ciebie to by z 5 paczek fajek od ruskich wpakował na przemyt

Post: #32

Ja to siedzenie mam tylko nasunięte i nie przykręcałem go teraz, bo ja tam jeszcze będę kombinował. Przyjdzie błotnik tylny, te plastiki w których są akumulator i filtr powietrza, także muszę mieć jak się tam dostać. Ale faktycznie, kiedy jest przykręcone to tam nie ma luzu.

Z innej beczki: Wam też przywiesza się zaworek w gaźniku 14MC? Jak to zniwelować?
Drugie pytanie: Lepiej do gaźnika K60B założyć większą dyszę (fabrycznie 62) czy kupic Binga do charta? Czy Bing ma jakieś wady?

Post: #33

(05-01-2014 21:43:43)charper napisał(a):  Z innej beczki: Wam też przywiesza się zaworek w gaźniku 14MC? Jak to zniwelować?
Drugie pytanie: Lepiej do gaźnika K60B założyć większą dyszę (fabrycznie 62) czy kupic Binga do charta? Czy Bing ma jakieś wady?

Wszyscy radzą 16n1-11 albo dać do k60b dysze z Simsona (68 bodajże) bo pasują.
Bingi i Mceki będą już wysłużone.

Post: #34

Możesz zregenerować gaźnik taki mały poradnik napisałem o tym, a zaworek iglicowy to papierek 2500 trochę wody i turlasz nim po papierze tylko nie za mocno, mi wystaczyło po arkuszu do przodu i do ryłu 3 razy i zaworek się nie zawieszał, a trzyma

Post: #35

Takie pytanie co to jest to coś na siedzeniu. Gaźnik daj k60b tylko jak piszą zmień dyszę na większą, ja na razie dałem 95 ,spalanie ostro podskoczy ale na 62 nie miał nawet siły ruszyć.
Super się zapowiada i zapraszam oglądnąć moje postępy

Post: #36

To jest takie coś, że jakby laska z tyłu siedziała i stawał na koło to żeby miała się za co złapać

Post: #37

@sobozow Skórzany pas. Działa na laski jak elektromagnes sama wsiada żeby go potrzymać Możesz coś więcej powiedzieć na temat działania tak przerobionego gaźnika? dużo pali wtedy? Ja w sumie mam dyszę 80 od WSK 125 i tak sobie patrzyłem żeby ją założyć. W sumie wystarczy tylko trochę przegwintować

Post: #38

Swoją drogą, bardzo spodobał mi się ten kontrast łańcuch>zębatka, fajnie to się prezentuje, tylko jakoś pusto bez osłonki

Co do tego paska to może skuś się, +10 do rwania lasek na ten pasek http://odjazdowenaklejki.pl/funny/piczom...5cm-rozowa

Post: #39

(05-01-2014 23:58:09)skalpel155 napisał(a):  Swoją drogą, bardzo spodobał mi się ten kontrast łańcuch>zębatka, fajnie to się prezentuje, tylko jakoś pusto bez osłonki

Co do tego paska to może skuś się, +10 do rwania lasek na ten pasek http://odjazdowenaklejki.pl/funny/piczom...5cm-rozowa

Ja już jedną laskę uwiodłem, a że dobra jest to po co szukać dalej
Osłonę łańcucha już kupiłem, tylko czekam na paczkę, cholerne święta i weekendy...

Post: #40

Wreszcie ruszyły przesyłki.

Z dniem dzisiejszym dostałem koło przednie, osłone łańcucha, przednie zawieszenie i tylny błotnik.






Pomijając fakt, że ktoś mi te rzeczy przysłał ujeb... (ja bym się wstydził) to jestem z nich w miarę zadowolony.
Koło: bęben dobry, hamulce nie są bardzo zjechane. jednak szprychy i obręcz zdecydowanie bym wymienił dla walorów estetycznych. Na oponie jeszcze by pojeździł, dętka trzyma powietrze, ale już mam nowiutką oponę taką jak na tylnym kole i taką założę.

Przednie zawieszenie: za całe 20 złotych... W sumie to ciekawe jak wygląda po wyczyszczeniu tego syfu ale pracuje. Gumy do wymiany, górną półke już pomalowałem, mocowania kierownicy wyszczotkowałem, mocowania reflektora i kierunkowskazów do umalowania. W sumie to kupiłem je jako dawcę części do charta (górna półka i mocowania kierownicy), reszta pójdzie do jawki lub na sprzedaż

tylny błotnik: co tu pisać, dobry, tylko ułamany kawałek tej części, na której jest tylna lampa. Już obciąłem na równo.

Osłona łańcucha: ma małe pęknięcie przy zębatce koła tylnego, ale jeszcze może być.

Jutro pewnie już jakaś jazda próbna będzie, potem wymienię felgę i szprychy w tylnym kole. Mam już kogoś, kto zrobi mi całą elektrykę, na dniach będę szukał stacyjki, akumulatora bo ja już chcę jeździć

Post: #41

Palił będzie sporo ale ci powiem jak złożę silnik czyli jakoś na wiosnę
Taki żarcik, wsadź i sprawdź ja mam silnik rozłożony to ci nie powiem.W sumie ja tego pasa to bym się pozbył ,dziewczyna ma się do ciebie przytulić a nie trzymać paska.

Post: #42

tak szukam zamka pokrywy i stacyjki do charta i chyba nie znajdę. Czy te rzeczy pasują od Simsona? z której wersji?

Post: #43

Parę zdjęć:






Wczoraj i dziś wykonałem następujące czynności: założyłem prawe lusterko, drugiego identycznego na razie nie znalazłem, starłem na papierze ściernym czubeczek zaworka w gaźniku 14MC, żeby się już nie zawieszał, zamontowałem linkę sprzęgła i przedniego hamulca, tylny błotnik, przednie koło, osłonę łańcucha, skróciłem jeszcze trochę łańcuch i założyłem no i to chyba tyle.

Post: #44

Tak jest z częściami do charta ,że nie można znaleźć .Co do zamka ja zamontowałem takie coś http://allegro.pl/zamek-skrzynkowy-zamki...34185.html tylko musisz dziurę rozpiłować na wymiar końcówki z gwintem i wymyślić o co ma zaczepiać. Ja zamocowałem brzeszczot, o który zahacza ta końcówka lecz to tylko chwilowe rozwiązanie ,bo najprawdopodobniej wytnę dziurę u góry tej plastikowej części schowka. Co do stacyjki to trzeba szukać, ja kupiłem chyba za 25zł ale to już dawno było. Ostatnio najtańszą widziałem za 130zł i cieszę się że już nie muszę kupować.

Post: #45

A od jakiegoś Simsona stacyjka by nie pasowała? Albo od czegoś innego? Od Simsona to przynajmniej nowe jakieś są...