Tryb drzewa | Tryb normalny

**Andrzej2431** · 05-01-2014 02:47:47

Witam, otóż problem polega na tym że chyba coś z sprzęgłem jest nie tak albo z automatem. Sprawa wygląda tak że nie da się jezdzić na nim bo gdy jest odpalony daje na jedynke i chce jechać a on nic nie reaguje, tak jak gdybym nic nie robil, Na wylączonym gdy go pcham i mam np na 1 czy tam 2-ce to sie zachowuje jak by był na luzie poniewaz moge go pchać na biegu bez wciskania sprzegla, jedyna jaka jest roznica to to, że słychać na biegu jakies stukanie lecz na luzie już go nie słychać... Co mogło pójść? Pytałem się kilku osobą i ciągle mam sprzeczne odpowiedzi...
Za wszystkie odpowiedzi z góry dziękuję,
Pozdrawiam Smile

**Wojtek3362** · 05-01-2014 02:52:20

No chyba oczywiste że ze sprzęgłem

Olej, tarcze, za mocno podkręcone. Trzeba rozebrać i sprawdzić, albo wymień olej na początku i wyreguluj linkę.

**kokosek** · 05-01-2014 02:55:40

Sprawdz Kulkę w Automacie. Poprzechylaj moto na boki (daj jedynke i na boki). Stawiam na kulkę.
Ewentualnie sprawdz wodzik/ciągadełko czy zabezpieczenie nie wypadło.

**Magister** · 05-01-2014 11:29:56

Sprzęglo albo mógł ci wałek zdawczy się zjechać.

**DominiX** · 05-01-2014 11:50:45

Mi to wygląda na jakąś usterkę... Smile

Poważnie? Nie może być...., co to wnosi do tematu, w czym pomaga autorowi?
Posty odbiegające od tematu, nie zawierające treści merytorycznej (+1 punktów)
/bs

**romeciak** · 05-01-2014 12:38:55

Ja bym stawiał na sprzęgło jest to najbardziej prawdopodobne ;-)

**krzysiu1505** · 05-01-2014 14:01:23

(05-01-2014 02:55:40)kokosek napisał(a): Sprawdz Kulkę w Automacie. Poprzechylaj moto na boki (daj jedynke i na boki). Stawiam na kulkę.
Ewentualnie sprawdz wodzik/ciągadełko czy zabezpieczenie nie wypadło.

gdyby kulki w automacie nie było, to by luz i dwójka wylatywały bez podtrzymywania, a reszta wszystko poprawnie chodziło. Bez tego się da jeździć. A tu się jeździć nie da. Przyczyną jest raczej poślizg sprzęgła, więc sprzęgło do regulacji

**ArturDabrowski290** · 05-01-2014 15:03:01

Zobacz czy ci jedno zabezpieczenie sprzęgła nie wyskoczyło. Chodzi mi o te co trzymają całe sprzęgło.

**mularczyk129** · (01-06-2014)

a może masz tryby zjechane w silniku ?

**Andrzej2431** · 06-01-2014 12:14:53

W sumie kopka chodzi normalnie więc jak by sprzęgło nie działało kompletnie to kopka by się ślizgała, z resztą będzie jednak trzeba go znów roztwierać ;/ A dwa tygodnie temu był świeżo składany Sad

**mularczyk129** · (01-06-2014)

no niestety ale zobacz jeszcze sprzęgło Wink

**emilson14** · 06-01-2014 21:59:05

Najpierw zajrzyj do automatu zmiany biegów, jeśli jest wszystko w porządku z kulkami i z wodzikiem to czas by zdjąć pokrywę od sprzęgła.

**Andrzej2431** · 07-01-2014 20:45:34

Kulka w automacie jest, w sumie kulka kompletnie nic wspólnego nie ma... bo biegi sie trzymaja ale moto nie jedzie, tak jak byś dał na jedynke i cały czas trzymał sprzegło moto się zachowuje.. Linka jest dobrze napięta, na wierzchu wszystko jest okej.. kopka dziala dobrze wiec sprzeglo naciągnięte jest dobrze.. Więc będe musiał jednak rozbierać... Może tarczki się skleiły? może tarczki sprżegła się skończyły?

**markinson9** · 08-01-2014 17:51:53

Albo sprawdź tą śrubkę co jest w karterze koło gaźnika.Mojemu koledze się obluzowała i nie miał biegów ,dokręcił ją i wszystko było dobrze.

**plusminus** · 08-01-2014 21:29:28

Zdjąłeś dekiel od zapłonu i nie sprawdziłeś czy jest frez na wałku zdawczym? 023 miały z tym cały czas problem. Tak samo problem mógłby być z urwanym wodzikiem, bo też lubił urwać się. Jakby wypadła zawleczka to by nie było kopniaka, a stuki byłyby słyszalne również na biegu jałowym.