Post: #121

(22-12-2013 14:35:06)nie_mientki napisał(a):  Myślę że oba będą w ofercie jeszcze przez długi czas. Dlaczego pionowy silnik jest wadą?

Bo jest rzadziej spotykany(w 50ccm tylko zetka chyba ma)

Post: #122

Właśnie też się zastanawiam, czy nie zacząć odkładać kasy na niego
Z wyglądu przypadł mi do gustu, ponieważ już od sprzedaży mojej 200, szukałem czegos podobnego tyle że nowszego

Post: #123

Ja mam tylko naiwną nadzieję, że dzięki romet motors ogar 202 spadną ceny złomu faszystowskiego

Post: #124

Matko Boska jacy oni są..... nienormalni... Po co próbują wracać do starych rometów, skoro i tak im się to nie uda, a wszelkie próby takie jak ta dla mnie z góry są skazane na niepowodzenie

Post: #125

Ale że co? Jak on wraca? Nowy Ogar ma się do starego Ogara jak nowy Mustang do starego Mustanga. Nowe realia ekonomiczne, inna mentalność, sentyment do nazwy...jest. A sprzęt w 100% inny.

Post: #126

(22-12-2013 17:27:57)Gospodarz96 napisał(a):  Matko Boska jacy oni są..... nienormalni... Po co próbują wracać do starych rometów, skoro i tak im się to nie uda, a wszelkie próby takie jak ta dla mnie z góry są skazane na niepowodzenie

Kto to wie? Polacy narodem są sentymentalnym, a gdy to będzie naprawdę w cenie poniżej 2000 zł, to to może odnieść sukces(zwłaszcza, że gimbuski, które nawet nie wiedzą co to był romet ogar, będą pewnie męczyły rodziców żeby im kupili to a nie jakiegoś sracza, bo wygląda to jak motocykl a jest takie tanie)

Post: #127

Ja niektórym z Was się dziwię. Czego Wy oczekujecie, że wypuszczą "nowego" starego Ogara 200 z może hmm olejowym zawieszeniem i elektryką 12V? Wrócą do produkcji 223, dwusuwy zdominują rynek jednośladów itd? Ludzie... Mamy końcówkę 2013 roku, świat się zmienia, gospodarka też. Mamy takie czasy, a nie inne. Cieszcie się, że w ogóle coś nowego w Polsce jest składane. Niektórzy tu tak piszą choćby obecny Romet miał stworzyć markę pokroju Yamahy, Hondy, czy innej firmy z wyższej półki. Tak nie jest i nie będzie, a nawet jeżeli w Polsce taka firma by powstała, to taki motorower na "własnych" częściach opatrzonych licencjami i najnowocześniejszymi technologiami, nie kosztowałby 2000 czy 4000zł lecz znacznie więcej.

Wszytkie Romety z dawnych lat to już przeszłość, która nie wróci w takiej formie, no chyba, że coś wypier...dzieli i świat się zacznie od nowa, a my będziemy wymyślać koło... To nie te czasy, pora się obudzić i pogodzić z rzeczywistością.

Ja jestem zdania, że fajnie jest, iż "nowy" Romet próbuje tworzyć nowe modele, które trochę przypominają rozwiązania z tamtych lat, ale są dostosowane do dzisiejszych realiów. Za tak niską cenę, nie wiem czego oczekiwać więcej od nowego pojazdu.

Co do nowego 202, całkiem ładny, kto wie, może jakbym Charta nie miał, to wziąłbym takie coś pod uwagę.

Post: #128

Ja dorzucę więcej. Poczekajcie rok albo dwa. Przy cenie 2000zł za nówkę potencjalnych kupców nie brakuje: a to komunia, a to bierzmowanie, a to dziadek z trzech emerytur odłoży...będzie tego trochę na ulicach.

I teraz matematyka. Już w chwili zdarcia folii sprzęt straci z 200-300zł na wartości. Bo to już nie z salonu a używka. Po nabiciu jakiegoś tam przebiegu część dzieciaków zrezygnuje bo się znudzi, część emerytów nie ogarnie zmiany biegów. Będzie można szukać na rynku wtórnym fajnych egzemplarzy. Przy odrobinie szczęścia-obstawiam że w cenie nieco ponad 1000zł coś się znajdzie. Za tyle ciężko o Charta dobrego, nie mówiąc już o Simsonie.

Post: #129

Romet teraz naprawdę się rozwija. Jest lepiej rozreklamowany, poszerza horyzonty, wypuścił serię router - motorki za grosze, ma ponad 40% udziałów w sprzedaży motorowerów czy tam skuterów w polsce, teraz jak tego ogara dobrze rozreklamują to to będzie totalny hit. Torosy znalazłbyś tylko na allegro, a takiego ogara jak dadzą do tv to jednak więcej osób o nim usłyszy. Tych wszystkich innych motorków cena nie była stabilna - raz 2500, raz 1900, i tak hulało. A jak romet się utrzyma na poziomie 2000 ,- albo niżej, to po prostu będzie musiał się dobrze sprzedawać.

Post: #130

2000zł za nówkę ?
Romet taką "plotkę" puścił ?
Coś mi się nie chce wierzyć
Ale i ja bym się skusił

---

Post: #131

Jestem w trakcie dowiadywania się wszystkiego o nowych modelach. Jak tylko dostanę jakiś cynk, dam znać

Post: #132

Weź no im wyślij ładną laurkę że największe forum blablabla, ciekawi nowych modeli blablabla i tak dalej.

Może nam tu rzecznika prasowego przyślą.

Post: #133

albo kilka sztuk do testow

Post: #134

Fajnie nawiązali do starych modeli przy projektowaniu tego, jak dla mnie wielki plus. Hołd w stronę dawnych lat!

Post: #135

Ogar 202 powinien mocno przerzedzić rynek najtańszych kibli <2000zł. Bo już Ogar 900 który szczerze mówiąc nie wyglądał za ładnie, sprzedawał się dobrze, pomimo wyższej ceny. Osobiście jestem ciekaw ceny cafe 50, bo o ile 125 będzie pewnie troche droższa od zetki, to cafe 50 przy cenie koło 2500zł byłoby ciekawą ofertą.