Post: #76

(06-05-2013 22:21:25)kanilox napisał(a):  Bardzo podobają mi się te dekle na felgach ale nie wiem czy są one jeszcze gdzieś a jak nie to może da rade kupić gdzieś.

Mam w bardzo dobrym stanie, jak byś był zainteresowany to pisz.

Post: #77

(12-05-2013 13:02:54)grzyb napisał(a):  

(06-05-2013 22:21:25)kanilox napisał(a):  Bardzo podobają mi się te dekle na felgach ale nie wiem czy są one jeszcze gdzieś a jak nie to może da rade kupić gdzieś.

Mam w bardzo dobrym stanie, jak byś był zainteresowany to pisz.

Zapytam się mojego taty czy są one gdzieś, jeśli nie to się odezwę do ciebie na PW

A tak poza tym to puki co nic z tym nie robimy bo jest remont w łazience w warsztacie i nie ma czasu.

Post: #78

Niestety nic się nie posunęło do przodu ale audi będzie malowane na oryginalny kolor czyli mniej więcej taki jak na zdjęciu
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co..._5E%29.JPG

Post: #79

Powodzenia w pracach. Jak skończysz wizualkę i będziesz brał się za mechanikę i ew. silnik okazał by się kiblem to remontował byś czy swap na 2.2 10v 136km?

Post: #80

Seba, na archeologię się wybierasz?

Post: #81

(12-12-2013 12:12:21)seba_1239 napisał(a):  Powodzenia w pracach. Jak skończysz wizualkę i będziesz brał się za mechanikę i ew. silnik okazał by się kiblem to remontował byś czy swap na 2.2 10v 136km?

Dzięki.
Silnik nie okaże się kiblem bo mój tata te auto naprawiał i wie że silnik tam jest w dobrym stanie, a do tego mamy masę części zamiennych do tego silnika w magazynie, wał, tłoki, pompa wodna i inne.
I to ma być w miarę ekonomiczny samochód dla mnie, 5 cylindrowy silnik 136km na pewno nie jest ekonomiczny.

(12-12-2013 16:23:19)nie_mientki napisał(a):  Seba, na archeologię się wybierasz?

Tak piszesz jak by te auto już było na złomie albo ja bym już dawno nie był na tym forum.
Bez sensu.

Post: #82

Jak byś się chciał czymś pochwalić to byś się pochwalił. A skoro od pół roku cisza w temacie, to wiesz. Poza tym to kolejny podobny odkop Sebastiana-staram się delikatnie dać do zrozumienia że nie jest to najszczęśliwszy sposób aktywności na forum.

Post: #83

Nie tyle odkop co ciekawość. Jestem fanem Audi. Co do silnika To KV aż taki paliwożerny nie jest. Przy normalniej jeździe spali te 10l/100l ale za to dźwięk r5 mmm...

Post: #84

Spali 10, a ten 1.6 spali np. 6, a to jest znacząca różnica

Post: #85

(14-12-2013 22:32:58)Latos napisał(a):  Spali 10, a ten 1.6 spali np. 6, a to jest znacząca różnica

No, ciekawa teoria. Rozwiniesz?
Bo po mojemu sprawa wygląda inaczej. Przy lekkiej nodze i tych samych warunkach-spalą tyle samo.
Przy ciężkiej nodze, na granicy możliwości silnika 1,6-mniejszy silnik spali więcej.
Przy ciężkiej nodze, cisnąć oba silniki do granic ich możliwości-większy spali więcej.

Sprawności silników są podobne, przy stałej jeździe powiedzmy 90km/h wykonują tą samą pracę aby pokonać opory, ergo-spalanie jest zbliżone, bez względu na pojemność.

Post: #86

Posłuchajcie http://www.youtube.com/watch?v=QSDZzHsZDc0
Może zrozumiecie dlaczego namawiam kolegę do 5garów. Miałem ten silnik i jedyna wada to mechaniczny wtrysk. Ale jeśli silnik nie ma gazu to i mechaniczny wtrysk nie przeszkadza.

Post: #87

(14-12-2013 21:17:45)seba_1239 napisał(a):  Nie tyle odkop co ciekawość. Jestem fanem Audi. Co do silnika To KV aż taki paliwożerny nie jest. Przy normalniej jeździe spali te 10l/100l ale za to dźwięk r5 mmm...

No właśnie, 10 litrów to sporo. Dźwięk ma ładny ale nie warto.

(14-12-2013 22:44:27)nie_mientki napisał(a):  

(14-12-2013 22:32:58)Latos napisał(a):  Spali 10, a ten 1.6 spali np. 6, a to jest znacząca różnica

No, ciekawa teoria. Rozwiniesz?
Bo po mojemu sprawa wygląda inaczej. Przy lekkiej nodze i tych samych warunkach-spalą tyle samo.
Przy ciężkiej nodze, na granicy możliwości silnika 1,6-mniejszy silnik spali więcej.
Przy ciężkiej nodze, cisnąć oba silniki do granic ich możliwości-większy spali więcej.

Sprawności silników są podobne, przy stałej jeździe powiedzmy 90km/h wykonują tą samą pracę aby pokonać opory, ergo-spalanie jest zbliżone, bez względu na pojemność.

Ale moc musi się skądś wsiąść czyli z paliwa, nie ważne czy jedziesz wolno czy szybko, silnik z większą mocą będzie palił więcej i tyle.

(15-12-2013 00:13:26)seba_1239 napisał(a):  Posłuchajcie http://www.youtube.com/watch?v=QSDZzHsZDc0
Może zrozumiecie dlaczego namawiam kolegę do 5garów. Miałem ten silnik i jedyna wada to mechaniczny wtrysk. Ale jeśli silnik nie ma gazu to i mechaniczny wtrysk nie przeszkadza.

Znam te wszystkie filmiki.
No my tego audika będziemy przerabiać na gaz, nawet jest na magazynie instalacja gazowa do gaźnikowców.

Post: #88

(15-12-2013 00:51:19)kanilox napisał(a):  Ale moc musi się skądś wsiąść czyli z paliwa, nie ważne czy jedziesz wolno czy szybko, silnik z większą mocą będzie palił więcej i tyle.

Jadąc te umowne 90km/h spalą podobną ilość paliwa gdyż mają podobną sprawność. Mocniejszym silnikiem jedziesz na pół gwizdka, więc nie ważne ile teoretycznie mocy możesz użyć. Ważne ile i jak wykorzystujesz.

Jeśli nie jesteś w stanie tego pojąć, to mi przykro, nie potrafię tego jaśniej wytłumaczyć.

Post: #89

http://olx.pl/oferta/audi-100-c2-rok-197...6oXMj.html

Taki sam audik, ten sam kolor, rocznik i wersja silnikowa.

Post: #90

Od: 10-11-2012 do dzisiaj ciągniesz ten temat, dodajesz posty typu: będzie tuning, zobaczę co tata powie, no będzie lakierowane w ten kolor a audi jak stało tak stoi. Pewnie nawet go nie umyłeś. Weź zrób jakąś porządną aktualizację jak coś zaczniesz robić...

Audi jak audi.