Post: #1

Witam jak w temacie kupiłem dzisiaj za okazyjną cenę tłok, cylinder firmy CX

jak wsadziłem tłok do piekarnika nagrzał się do 210stopni i wsadziłem do cylindra nie blokował się
Ale wydaje mi się że płuki są jakieś mniejsze
Chciał bym go przerobić:
- Wybić tuleje cylindra
- Powiększyć kanały w cylindrze
- Powiększyć tzn. poszerzyć kanały
Tylko chodzi oto że w tulei są tak jakby pod kątem
czy gdybym powiększał to też pod kątem czy normalnie (nie pod kątem prosto)
i czy mogły by być takie kwadratowe

Post: #2

Pierwsza sprawa NIE WYBIJESZ TuLEI w ROMECIE OPRÓCZ CHARTA

Post: #3

ja to nie wybije tulei a inni wybijają po podgrzaniu

Post: #4

Ale nie w Romecie :

http://motorowerowo.pl/wp-content/galler...00-jpg.jpg
http://motorowerowo.pl/wp-content/galler...97-jpg.jpg - ten słynny próg ,dzięki któremu wiele tjunerów pozozstaje bezradnych .

Post: #5

ale to jest z silnika w jawce bo zapomniałem napisać że to silnik 223

Post: #6

Pierdo*icie głupoty !!! sam wybijałem tuleję z silnika jawki . Z rometa też sie da ale cieżko . Ja nie polecam takiego wybijania bo jest niepraktyczne. najlepiej dać cylek na prase i tyle

Post: #7

W silniku jawki nawet bez podgrzania wybijesz bo nie na tego progu

Post: #8

(11-12-2013 22:16:15)barcelxxl napisał(a):  W silniku jawki nawet bez podgrzania wybijesz bo nie na tego progu

CX trzeba dobrze podgrzać bo ma małe rowki, i najlepiej na prasie bo na 80% przeciętnemu wykonawcy tuleja pęknie przy waleniu młotem.

Post: #9

Hym, wybijanie tulei za pomocą młotka??
Ja od zawsze myślałem, że robi się to tylko i wyłącznie za pomocą prasy!
Może i ja bym spróbował kiedyś ze starego cylindra na próbę, wybić tuleję za pomocą młotka?? I jeżeli by się udało, to załatwił bym sobie inny cylinder, który nada się jeszcze do szlifu lub jazdy. Wybiję, i zrobię sobie płuki... A potem

Post: #10

żeby to wybić z jawki w ten sposób to polecam mieć tuleję dodatkową o 2-3 mm mniejszą od tej w cylindrze duzo łatwiej sie wybija. z czeskiego cylindra po minucie leżakowania wybiłem ok 9 uderzeniami

Post: #11

no ok a co z tymi kanałami?
a wystarczy prowizoryczna prasa z podnośnika hydraulicznego do 8 ton

Post: #12

po co prasa jeżeli masz tą tuleje to wrzucaj do pieca ale prasa 8t powinna wystarczyć

Post: #13

dobra to z wyciśnięciem tulei problem rozwiązany
jak będę wsadzał to podgrzeje cyl a tuleje zmrożę

tylko teraz co z tymi kanałami

- Powiększyć kanały w cylindrze
- Powiększyć tzn. poszerzyć kanały
Tylko chodzi oto że w tulei są tak jakby pod kątem
czy gdybym powiększał to też pod kątem czy normalnie (nie pod kątem prosto)
i czy mogły by być takie kwadratowe

Post: #14

Jak jest próg to czy podgrzejesz czy nie to nie da się wybić. Z 223 oczywiście można wybić, ale tylko z oryginalnego, z rzemieślniczych niestety nie. Do poprawy samych kanałów i okien bez sensu wybijać tuleję jeśli masz miniszlifierkę. Mogą być "kanciate", ale rogi musisz zaokrąglić i zrobić fazę. Jeśli zdecydujesz się na wybicie tulei to pamiętaj, że po wbiciu trzeba cylinder przeszlifować.

Post: #15

no szlifować nie będę bo u mnie 100zł wołają z przesyłką

no właśnie okna i kanały chciałem powiększyć lub tylko okna tylko jak poszerzać tylko czy podnosic itp

a co to jest ta faza?