Post: #16

Sprawdzałeś przewód WN czy nie ma gdzieś przebicia? Przerywacz czy jest zgrany (młoteczek i kowadełko muszą idealnie do siebie przylegać) wszystkie połączenia przewodów w zapłonie. Możesz spróbować odpiąć kable które idą na silnik na te 3 śrubki. Cewki zapłonowe nawet jeśli są nowe to nie znaczy że będą chodzić. Ja u siebie zanim uzyskałem pożądaną iskrę wymieniałem cztery razy cewki. Za ostatnim razem już wątpiłem ale spróbowałem bo właściwie to zapłaciłem za jedną a potem tylko wymianiałem w sklepie mówiąc jaki jest problem i bez słowa gościu wymieniał na inną. Generalnie najłatwiej byłoby przekładać elementy ze sprawnego zapłonu z jeżdżącej wski wtedy najłatwiej jest sprawdzić co jest zepsute.

Post: #17

Nowłaśnie w tym problem że w mojej mejscowości to ja wszystkim wszystko naprawiam,a sb nie pomogę.Sprybowałem z cewką od malucha wgl nie ma iskry,jak się pojawi to malutka.W zapłonie zostawiłem cewke platynki konden.reszte wykręciłem.

Post: #18

Też tak mam że jak komuś trzeba jakiś pojazd naprawić to od razu do mnie przychodzą no ale skoro tak naprawiasz to nie masz tam kogos z wska kto by ci uzyczyl zaplonu? mogłbys sprawdzac poszczegolne elementy czy sa sprawne. Ale jesli nie chodzi na cewce butelkowej to by wygladalo na cewke zaplonowa. Zawsze mozesz podpiac do tego akumulator zamiast cewki zaplonowej i tak sprawdzic. + z aku na cewke butelkowa przewod od przerywacza na drugi styk cewki butelkowej, - z aku na mase wski. Powinna cykać jak zegarek. Jesli tak nie bedzie wina lezy gdzie indziej

Post: #19

''Darek" tak robiłem jak ty mówisz i nic,jutro kupie kolejne platynki i kondensator

Post: #20

Skoro tak robiłes i nie daje rady to nie bedzie wina cewki. Oczywiscie zakladajac ze zaplon byl dobrze ustawiony. Niestety ale w tym przypadku trzeba bedzie probowac wymieniac czesci po koleji. Musisz niestety sie uzbroic w troche kasy i cierpliwosci. U mnie w sklepie taki zestaw do zapłonu, cewka + przerywacz + kondensator kosztuja okolo 55zl wiec jak dla mnie to nie sa duze pieniadze w stosunku do przyjemnosci z jazdy wska

Post: #21

Padłą całkiem iskra jest niebieska,paliwo dochodzi a ona wgl nie pali ;/

Post: #22

Nie masz na jakiejś innej wsk sprawdzić jak zapłon się sprawuje ? http://www.wsk125.co.pl/nieregularna_praca_silnika.html Może to ci da. U mnie też tak wsk chodzi ale ona jest przed remontem silnik ma plombę i przejechane ma 30 k km także naprawa główna ją czeka.

Post: #23

Dziękuje wszystkim za pomoc (mam u was dług) dzisiaj założyłem cewke nową (made in china ;/)i wsk odżyła ,jeszcze raz wszystkim dziękuje