Post: #31

to na pewno nie instalacja, to jest nie możliwe wręcz a stamtąd tam się prawie zawsze paliwo leje.
poza tym co za problem rozłączyć dwa kabelki

Post: #32

Co masz na myśli rozłączyć dwa kabelki, są one odizolowane bardzo dokładnie od siebie, ale ta benzyna leci w dużych ilościach.

Post: #33

jak to czytam to tak w myślach mam wrazenie że stoisz z bakiem i tak polewasz ten gażnik..

to czemu tego gażnika nie zrobisz? masz w ogóle pływak? wiesz co to?

Post: #34

(23-11-2013 22:16:28)Dolan napisał(a):  No, ale czy powiedziałem czy to było coś podczas jazdy?

a czy ktoś coś powiedział o jeżdżeniu?

Post: #35

Daj tego rometa do mechanika albo kogoś kto się na tym zna bo będzie wybuch jądrowy, drugi Czarnobyl, Smoleńsk i nie wiadomo co jeszcze

Post: #36

Widze dolan że wszyscy boją się o twoje zdrowie.Wyczuli krążące nad tobą fatum.Ja ci polecam charta,bo motoryna widać nie dla ciebie

Post: #37

Gaźnik jest kompletny.
Ok jakoś to naszkicowałem. http://scr.hu/0e50/la20x
zaznaczone na zielono pod gaźnikiem miejsce gdzie wycieka paliwo i się zbiera pod nim (pod gaźnikiem) na obudownie silnika.
Czerwone na silniku, miejsce instalacji elektrycznej, ja mam zupełnie inną z odkrytymi końcami kabelków, są one wtykane. na czarno "instalacja elektryczna" Te czarne duże to taki pstryczek którym się włącza i wyłącza elektrykę. Może to coś się bardziej rozjaśni. Jeśli nie to pójdę i zrobię te zdjęcia

Post: #38

hahahhahahah jakie lagi

Post: #39

Oggórek czy ty chcesz charta na złom, zaprowadzić?

Wiesz że te wtyki możesz wyjąć?

Post: #40

zapomniałem dodać ładna m1

Post: #41

Ok zrobiłem zdjęcie: http://imageshack.com/a/img36/5226/ycpe.jpg

Post: #42

Dużo widzę

Post: #43

Lepszego nie dało się zrobić :/

Post: #44

Chodzi mi o piach. Kolego zacznę od nowa.
1. Wez ten piach sprzątnij
2. sprawdz pływak czy się nie zacina! (musi blokować to paliwo)
3. Wyjmij te wtyki i wtedy zobacz

Post: #45

A jak mam sprawdzić czy się nie zacina pływak?
Ale bez włożonych wtyków nie ma iskry na świecy.