Post: #451

korek w skrzyni korbowej ?
To co to silnik na gumy czy co ?
http://www.youtube.com/watch?v=GFZfHUHuOAY jak ktoś nie wie

Post: #452

Witam koledzy Nowe kartery już przygotowane. Wyczyszczone z syfu benzynką i z grubsza wypolerowana komora i kartery z wierzchu Przyszła też ramka lampy od Pimpka, ale nie jest taka jaką bym ją chciał, więc raczej do ogara jej nie założe. Zapewne pójdzie do komara, ale nad tym jeszcze pomyślę . Na wał wsadziłem nowe łożyska SKF, bo miałem jeszcze jedne w zapasie to co się mają marnować . Teraz jeszcze tylko poczekać na wał i mogę składać silnik

---

(01-10-2013 19:22:49)LukaszzT1 napisał(a):  szkoda ze silnik padł ale to chyba juz 2 twój wał który sie tak rozwalił.

yhy ... xd

Post: #453

a to nie jest wina oleju że nie smaruje tej tulejki ? czy masz łożysko igiełkowe

Post: #454

Na jakich olejach jeździsz ?

Post: #455

To nie wina oleju panowie. Ten po lewej pękł dla tego, że miał ogromny luz na łożysku igiełkowym i strasznie stukał i juz nie wytrzymał. A w drugim rozwaliło się łożysko igiełkowe . Po prostu z przemęczenia i duży nacisk poszedł na koniec wału i pewnie dla tego pękła główka. Moge się mylić .

Post: #456

(28-10-2013 21:58:26)Marwerick napisał(a):  a to nie jest wina oleju że nie smaruje tej tulejki ? czy masz łożysko igiełkowe

(28-10-2013 22:02:52)stqc napisał(a):  Na jakich olejach jeździsz ?

własnie o to samo się pytam

Post: #457

Ładnie wypolerowałeś te kartery

Post: #458

ja swojego za 150 z papierami lecz kopka nie działa

Post: #459

(01-11-2013 22:31:42)rometek pony napisał(a):  ja swojego za 150 z papierami lecz kopka nie działa

poruszyła mnie twoja historia była wzruszająca i się rozbeczałem

Post: #460

(01-11-2013 22:31:42)rometek pony napisał(a):  ja swojego za 150 z papierami lecz kopka nie działa

Urzekła mnie twa historia

Post: #461

Siema. No tak , więc : Ostatnio wziąłem wydech do ręki i coś dziwnie w nim szeleszczało. Okazało się, że dopiero teraz odpadł ten nagar po tym jak jeszcze kiedyś wypalałem wydech. Końcówki też wyciągłem i wypaliłem . Kupiłem sobie jeszcze papiery wodne i poprawiłem troszke polerke karterów. Dziś przyszedł też wał. Jest w bdb stanie, jedynie tulejke na główce ramy musiałem wymienić na moją, bo ta była już zjechana . Ale łożysko igiełkowe w bdb stanie .Góra-dół luzu nie ma wogóle, a na boki jest tylko taki leciutki też praktycznie wogóle . Więc wał jak najbardziej ok . Jak za 15 zł to wręcz zaje**sty . Powsadzałem nowe simmeringi na wał, skrzynie, wał itp. Jutro już poskładam kartery I jeszcze musze tarcze sprzęgłowe kupić, bo te moje już zjechane prawie do blachy . Ale te 3000 km zrobiły, więc nie jest tak źle jak mówią z tymi tarczami. Wsumie jeszcze z 1500 km by zrobił, ale ja wole sobie już nowe kupić, żeby w sezonie już tego nie rozbierać . Teraz myśle, że silniczek będzie już na igiełke zrobiony !
Wziąłem sobie też obudowe przełacznika świateł z komarka , więc teraz mam idealną już . Myśle jeszcze jak wyciągnąc wgniecenie z boku, które powstało jak ogar jechał w bagażniku :/ . Jest akurat w bardzo widocznym miejscu . Dokładnie nad naklejką z lewej strony baku . Jakbym kompresorem próbował, to innych wgnieceń na których jest szpachla mi nie wybije ?

Post: #462

no i tu jest remont pierwsza klasa nic dodać nic ująć życzę tylko niezawodności i jak najmniej wizyt niebieskich

Post: #463

bardzo ładny ogarek powodzenia w pracach i szerokośći

Post: #464

O widze, ze mnie doganiasz Hehe. Dobrze, ze wal dobry. Powodzenia w skladaniu.

Post: #465

(04-11-2013 22:28:50)Barto5050 napisał(a):  jedynie tulejke na główce ramy musiałem wymienić na moją, bo ta była już zjechana .

Na czym? A nie miało być na główce korbowodu?

PS git idzie remoncik widzę