Post: #946

Narazie to najdalej byłem ok 60km od domu , ta ogólnie to wiecej niż 20km od domu to sie narazie nie oddalałem. Ale te 200km robi sie tygoniowo czasami mniej czasami wiecej, zależy od potrzeby. Teraz tylko brać sie za ten gaźnik i powoli myśleć o zestawie 50/4, nie wiadomo jeszcze co bedzie Wiem tylko tyle ze sprzedaży nie planuje i raczej jej nie bedzie Dzieki za miłe słowa mi też sie podoba Moja praca nie poszła na marne

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #948

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #950

Robie wszystko co sie da, tyle już w nim kasy utopiłem i cały czas topie że wkońcu musi wyglądać Spalanie to różnie tak sie waha ostatnio zrobiłem na 1l ponad 30km
tak ze wychodzi niby gdzieś 3l/100km , a czasami jak mu odbije to na litrze nie idzie zrobić 20km. Gaźnik to już złom i trzeba myśleć o drugim

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #951

Dawno nie aktualizowałem. Chart cały czas dzielnie jeździ bez problemów.Zostało mi ok 10km do nabicia 10tys na liczniku ( przeze mnie bedzie zrobione ok 3000km ) Chart na dniach dowoził mnie kilka razy do szkoły
Zdjecia o 6 rano



A tu zdjecie z powrotu ze sklepu z czesciami (wkońcu zrobiłem C1)



I foteczka z dzisiejszego zlotu w okolicy na zakończenie sezonu (same kible pffff)

Nie ukrywam ze działam już z przednim hamulcem tarczowym,wymyśliłem mocowanie zacisku i bede niedługo podłączał
Komentować

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #954

Na liczniku wczoraj o 23 wybiło 10tys km



MichalSR50 Zrobiliśmy teraz póki jeszcze ciepło i póki każdy ma jeszcze czas Ja bede śmigał do póki nie bedize śniegu i minusowych temperatur

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #955

Dawno mnie tu nie było
Chart ma sie dobrze, dzielnie bije kilometry. Była jedna awaria jakiś czas temu, a mianowicie odpadała końcówka tłumika. Urwała sie obejma łącząca tłumik niestety byłem zmuszony założyć chromowaną z Simsona. Nawet ładnie to sie komponuje z resztą Charta.
A teraz fotki



Plany na zime są obfite ale czy wypalą to nie mam pojęcia.
Myśle zrobić
-instalacja 12v(przede wszystkim chodzi mi o dobre ładowanie oraz o zrobienie sb wejścia 12v)
-cylinder 50/4
-spawak
-gażnik 16n1-11
-tłok 39.00 Piston Kit
-głowica z simsona
i ewentualnie jakieś drobne poprawki.
Napewno zrobie tą instalacje ale nie wiem jak bedzie tuningiem cylindra
Chart przez ten sezon zrobił ok 3500km
Komentować

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #959

BigSoft Fotki sie zrobi lepsze tylko jak aparat odbiore z naprawy ale obejma wygląda całkiem całkiem
alek736 Obstawiam ze raczej sie zrobi z 1k chociaż, ide na prawo jazdy niebawem tak ze Chartem bede jeździł rekreacyjnie ,zloty itp. W przyszłym roku zawita coś mocniejszego

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !