Post: #1

Jedna z dwóch - ta jest mojego syna - i nawet posiada dokumenty

Post: #2

Fajna drynka

Post: #3

Niezły motór ;/

Post: #4

Spoko drynka

Post: #5

Faj na drynka o widze ze nawet licznik masz zamontowany jak podpasowałeś napęd pod koło ?

Post: #6

(26-08-2013 23:57:12)MrF4k napisał(a):  Faj na drynka o widze ze nawet licznik masz zamontowany jak podpasowałeś napęd pod koło ?

Nie zauważyłem tej linki i napędu. Właśnie jak to podpasowałeś?

Post: #7

już właśnie był zamontowany ale i tak będę się dobierał w to miejsce bo nie zawsze działa to wzucę parę fotek jak toi idzie

Post: #8

Spoko dryneczka.

Post: #9

Ładniutka motorynka,dbaj o nią

Post: #10

jutro jadę kupić kilka drobiazgów. Muszę wymienić ośkę tylną i łożysko bo ma luz na kole, do tego założę osłonę łańcucha. Później wymienię linkę sprzęgła bo coś ciężko chodzi i na koniec zabiorę się za łożyska główki taki plan co by się człowiek nie nudził

Post: #11

Piękna dryna też posiadam taki model 301

Post: #12

ogarnąłem zakupy najpotrzebniejsze i jutro zabiorę się do pracy - ośkę tylnego koła kupiłem do przeróbki na duże łożyska - ktoś to już robił?

Do tego osłona łańcucha, tulejki przedniego widelca oraz osłony goleni. Plus masa nowiutkich śrubek - ale to jest zabawa

Post: #13

Dzisiaj z rana miałem wolną chwilę to zgodnie z planem zabrałem się za tylne koło. Po wymontowaniu starej ośki, wybiciu bieżni wianków i wyczyszczeniu wszystkiego wbiłem nowe łożyska i nową ośkę. Załuję, że nie kupiłem zabudowanych łożysk bo pewnie niedługo czeka mnie ponownie ta sama opercaja. No ale cóż. Do tego założyłem osłonę łańcucha i założyłem nową świecę i teraz zimna pali z dotyku.

Tutaj stary rozsypany wianek, który powodował duże bicie koła:


Po wybicie bieżni i oczyszczeniu


Wbijamy nowe:


A tu nowa ośka:


I całość z wbitą ośką i nasmarowanym towotem łożyskiem wygląda tak:

Post: #14

Bardzo fajna, dbaj o nią