Post: #1

Witam dokładnie wczoraj zakupilem ogara 200 i tak przy ruszaniu nim poprostu puszczam sprzeglo i tak jak by go muli i dopiero rusza normalnie gdy wrzucam na 2 to ledwo sie wlecze i dalej muli nie wiem w czym problem ;/
Z góry dziekuje za każda pomoc
PS : chcialem powiedziec ze pod gorke to strasznie muli i trzeba brac naprawde wielki rozped na pelnym gazie ;/

Post: #2

Może coś z zapłonem lub też z gaźnikiem

Post: #3

wątpie ze to bedzie zaplon ;/

Post: #4

Sprawdź kompresję, zapłon, gaźnik.

Post: #5

Na początku spytajmy czy umiesz jeździć bo jesli za szybko puścisz sprzeglo to wiadomo ze zamuli

Post: #6

umiem i sprzeglo to nie problem bo nie tylko ja to zauwazylem ze dziwnie przy ruszaniu zamula i dopiero rusza a bez rozpedu nie ma szans wyjechania pod gorke tak jak by mu mocy zabralo

Post: #7

Ja stawiam na źle wyregulowany zapłon, jak zamula z dołu to za późny zapłon. Przeczyść też gaźnik, nie zaszkodzi mu.

Post: #8

Słuchaj a może zatkany tłumik? Zawalony nagarem? Obejrzyj dokładnie tłumik i kolanko

Post: #9

dzieki koledzy jutro poniedzialek wiec cos poradze napewno to nie cylek bo po remoncie silnika jest i sam sprawdzalem przy kupnie nie ma rysek wogole na cylku a jeszcze myslalem ze to on dobra zobaczymy z gory dzieki wam narazie bede tak jezdzil jutro pomysle

Post: #10

A może za dużo paliwa dostaje i zalewa??

---

i zobacz czy przypadkiem sprzęgło za mocno nie jest naciągnięte, bo jeśli tak to by cały czas ciągło i właśnie dlatego muliło

Post: #11

A może po prostu ten typ tak ma? 2 konie to nie jest wcale dużo jak zablokowany to i oborotów potrzebuje. Ale tłumik bym wyczyścił bo wątpię że poprzedni właściciel to robił a jak na gg mi pisałeś to na syfolu jeździł więc możesz mieć piękną warstwę nagaru.

Post: #12

panowie wyczyscilem gaznik tlumik i nic nie pomoglo ;/ dalej go muli pod gorke to jest malutka gorka i jawka spokojnie sobie z tym daje rade wiem bo brat mial jade pod gorke i jak nie wcisne sprzegla i nie zjade na dol i nie wezme wielkiego rozpędu to poprostu on zgasnie musze trzymac na pelnym gazie albo wziasc rozped ;/ pomozcie panowie

Post: #13

powodow moze byc milion.... podaj blizsze objawy

Post: #14

Ustaw dobrze zapłon, zdejmij na czas testów filtr powietrza (rozbierz puszkę i wyjmij go z tych sprężyn), ustaw przerwę na świecy, zmieniaj świecę (jak nie iskra to champion, jak nie champion to brisk, ja tak robię), sprawdź czy kolanko nie jest bardzo zapchane, jak jest to wymień na nowe i tłumik tak jak już ktoś wspominał.

Post: #15

panowie ktos to powiedzial ze to moze byc wina kondensatora otoz to znalazlem go w schowku ogara i nie wiem czy poprzedni wlasciciel go wymienial czy nie moze to jego wina doradzcie panowie co z tym zrobic http://bankfotek.pl/view/1558800 , blizszy problem poprostu trudno mu wyjechac nawet pod malenka goreczke z ktora inny motor daje rade poprostu dusi go i jak nie wcisniesz sprzegla i cofniesz to poprostu on gasnie i slabnie poprostu a przy zmianie na 2 bieg dodajac gazu gdy dam nawet na caly gaz to dopiero po jakims czasie zalapuje i gazuje nie ze odrazu mozecie podac blizszy powod bo nie chce rozbierac calego motoru nie wiem w czym problem ;/