Post: #1

Witam dziś zastanowiłem się i stwierdziłem że polska motoryzacja upada: najpierw romet potem fso a teraz ursus 100 osób czeka na odprawe i beda wszyscy zwolnieni bo turek kupił

Post: #2

Bo jak debile siedza w sejmie i nikt nie potrafi sie niczym zajac to czego mozna sie spodziewac...

Post: #3

Małe sprostowanie: Ursusa kupiła Pol-Mot Warfama - polska firma, producent maszyn rolniczych, ciągników Pol-mot na tureckiej licencji i chińskich pick-upów. Ursus nie upadł, tylko produkcja przenoszona jest do Lublina dlatego Warszawiaków wywalili na bruk. FSO nie upadło i nie jest na razie tym zagrożone. Działalność firmy jest wstrzymana, ale nie zlikwidowana. Znajdzie się inwestor to ruszy produkcja. Jak się nie uda szybciej zmienią profil działalności niż ogłoszą upadłość. Nie zapominaj też, że od stycznia mamy nową markę DZT i modele Pasagon oraz Honker 2000. A Ursusy nadal będą produkowane. Może nie mamy prócz DZT żadnych samochodów, ale za to jesteśmy autobusowo-tramwajowym mocarstwem - Solaris (autobusy, trolejbusy, tramwaje), Pesa (tramwaje, lokomotywy, wagony, zespoły trakcyjne), Jelcz (autobusy), Autosan (autobusy), Solbus (autobusy). Winę za to, że polska motoryzacja na ulicach to mały odsetek ponosi przede wszystkim mentalność i stereotypy większości Polaków. Wszyscy myślą, że to co z zachodu to wspaniałe, świetne i och i ach. A w praktyce najczęściej jest odwrotnie. Pomyślcie co większość rodaków oddałaby na złom mając do wyboru golfa II bez podłogi z pianką montażową w progach i zdrowego Poloneza Plusa. Oczywiście, że FSO - za to, że jest polskie.

Post: #4

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,348...radze.html FSO upadlo

Post: #5

Ja w to wątpię czy jeszcze FSO zacznie produkcję bardzo bym tego chciał ale dokładnie tak jest że ludzie wolą zachodnie produkty i nawet jeśli znowią produkcję na Żeraniu to raczej się długo ona nie utrzyma bo ludzie będą myśleli że to szajs.
A tak samo jest przez Polski rząd.

Post: #6

(01-09-2011 12:52:12)mlodyfso napisał(a):  http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,348...radze.html FSO upadlo

Umiesz czytać ze zrozumieniem? Oni tylko wynajmują 11 ha. Przedsiębiorstwo Fabryka Samochodów Osobowych S.A. wciąż istnieje i nie ma wytoczonego żadnego postępowania upadłościowego, ze względu na znikome zadłużenia. Zrozumcie to w końcu.

Post: #7

Mati troche się mylisz bo mój dziadek był tam kierownikiem ciągników lekkich lecz w te wakacje załapał się na wcześniejszą emeryture i zakłady ursus ogłosiły upadłość a tak jak wyżej pisałem 100 osób czeka na odprawe by móc rozwiązać firme.

Post: #8

Małe sprostowanie: marki Jelcz nie ma już od 2009 roku! Tak samo Solbusy zresztą.

Post: #9

(01-09-2011 11:36:05)Mati napisał(a):  Pomyślcie co większość rodaków oddałaby na złom mając do wyboru golfa II bez podłogi z pianką montażową w progach i zdrowego Poloneza Plusa. Oczywiście, że FSO - za to, że jest polskie.

Z tym się nie zgodzę ja bym nawet golfa V oddał na złom jakbym miał 125p zdrowe w garażu lub na podwórku przed domem

Post: #10

(05-09-2011 16:56:02)wisla98 napisał(a):  Mati troche się mylisz bo mój dziadek był tam kierownikiem ciągników lekkich lecz w te wakacje załapał się na wcześniejszą emeryture i zakłady ursus ogłosiły upadłość a tak jak wyżej pisałem 100 osób czeka na odprawe by móc rozwiązać firme.

O tym nie wiedziałem, ale to było zapewne na tej zasadzie, że przedsiębiorstwo Ursus jako takie uległo likwidacji, a Pol-mot Warfama będzie produkowała Ursusy w Lublinie. Tzn. firma uległa likwidacji, lecz marka nie znika z rynku - będzie produkowana przez inną firmę (całe szczęście polską), albo w Lublinie zostanie utworzona nowa spółka Ursus bo prawa do nazwy mają.

(05-09-2011 17:33:36)romek napisał(a):  Małe sprostowanie: marki Jelcz nie ma już od 2009 roku! Tak samo Solbusy zresztą.

Jelcz rzeczywiście jest postawiony w stan upadłości likwidacyjnej, ale firma nadal działa. Nie dawno odbywała się również produkcja samochodów ciężarowych dla wojska. http://www.jelcz.com.pl/ Zresztą Niewiadów też jest postawiony w stan upadłości likwidacyjnej od pół roku, a istnieje i produkuje nadal.

Solbus natomiast jest w stanie upadłości układowej, ale teraz firma znów się rozwija. W czerwcu wygrał przetarg na 20 nowych autobusów dla MZA Warszawa. http://www.solbus.com.pl/?aktualnosci,59

Ogłoszenie upadłości nie oznacza natychmiastowego przerwania działalności przedsiębiorstwa

(05-09-2011 17:54:48)lukasz247___ napisał(a):  

(01-09-2011 11:36:05)Mati napisał(a):  Pomyślcie co większość rodaków oddałaby na złom mając do wyboru golfa II bez podłogi z pianką montażową w progach i zdrowego Poloneza Plusa. Oczywiście, że FSO - za to, że jest polskie.

Z tym się nie zgodzę ja bym nawet golfa V oddał na złom jakbym miał 125p zdrowe w garażu lub na podwórku przed domem

Bo Ty jesteś razem ze mną w mniejszości

Post: #11

Ja tam też jestem zdecydowanie za Poldkiem GOLFA NA ZŁOM!!! Ja cały czas myślę że FSO nadrobi straty, i będzie produkować kolejne nowe piękne polskie samochody i wyjdzie na prostą ;-)