Tryb drzewa | Tryb normalny

**Semmao** · 23-07-2013 14:28:02

Tak serio to nic nie wybijesz bo się nie da. Smile

**Macklemor** · 23-07-2013 14:30:58

Co wy mu jeb#ecie ? Tulei z cylindra ZMD nie da się wybić na 100% bo są na niej takie rowki które uniemożliwiają jej wybicie. Nawet w lepszych chińskich cylindrach one są.

**Romet99** · 23-07-2013 14:32:10

no dobra a z tym tłokiem to jak go odchudzić, coś to da?

**wojtekr35** · (07-23-2013)

Kanały powiększysz jakimkolwiek narzędziem skrawającym. O ile to Ci nie powiem, bo nie wiem co tam chcesz robić, ale Ci powiem, że z d*py się tego nie bierze, tylko są odpowiednie wzory na wyliczenie tego. Tłok do 3mm możesz skrócić od strony kanału ssącego, od strony wydechowego w sumie też możesz, żeby tłok by trochę lżejszy, ale sobie pomierzy ile możesz go tam skrócić, żeby się czasem pod tłokiem okno wydechowe nie otwierało

No i możesz odchodzić w środku tłok

No i tak jak ktoś wcześniej napisał, splanuj głowicę. Te przeróbki dadzą jakiś odczuwalny efekt.

**Romet99** · 23-07-2013 15:01:56

wypowie się ktoś jeszcze?

**LukaszzT1** · 23-07-2013 15:12:06

Widze ze jestes w tym zielony,więc za cylinder sie nie bierz ostro zeby nic nie zje*ać,z tłokiem sie baw,a jak chcesz miec mocniejszego kadeta do oddaj cyl do portingu i po sprawie.

**sawlan** · 23-07-2013 15:13:03

jak masz oryginalny cylinder to wybijesz tuleje. Tuleji nie da sie wybić w podrubach. W orginale na 100% można wybić bo wybijałem.

**Romet99** · 23-07-2013 15:19:50

(23-07-2013 15:12:06)LukaszzT1 napisał(a): Widze ze jestes w tym zielony,więc za cylinder sie nie bierz ostro zeby nic nie zje*ać,z tłokiem sie baw,a jak chcesz miec mocniejszego kadeta do oddaj cyl do portingu i po sprawie.

wiadomo, każdy co coś pierwszy raz robi to jest w tym zielony Big Grin

**LukaszzT1** · 23-07-2013 15:19:56

(23-07-2013 15:13:03)sawlan napisał(a): jak masz oryginalny cylinder to wybijesz tuleje. Tuleji nie da sie wybić w podrubach. W orginale na 100% można wybić bo wybijałem.

No chyba ku*wa w charcie,w zadnym romecie oprócz charta i ogara 200 jak ma oryginalny cylinder, nie wybijesz tuleji

**sawlan** · 23-07-2013 15:24:06

jak sie umie to da rade. Bierze sie do tuleji kostki lodu ładuje i podczas nacisku na tuleje żeby wyszła podgrzewa sie żeberka.

**LukaszzT1** · 23-07-2013 15:26:47

http://imageshack.us/f/707/iddv.jpg/ tu masz na zdjeciu widoczny pierścien który blokuje tuleje,

(23-07-2013 15:19:50)Romet99 napisał(a):
(23-07-2013 15:12:06)LukaszzT1 napisał(a): Widze ze jestes w tym zielony,więc za cylinder sie nie bierz ostro zeby nic nie zje*ać,z tłokiem sie baw,a jak chcesz miec mocniejszego kadeta do oddaj cyl do portingu i po sprawie.

wiadomo, każdy co coś pierwszy raz robi to jest w tym zielony

W internecie jest pełno forum na którym jest opisany tuning silnika rometa.wystarczy poszukać.

**Semmao** · (07-23-2013)

(23-07-2013 15:24:06)sawlan napisał(a): Bierze sie do tuleji kostki lodu ładuje i podczas nacisku na tuleje żeby wyszła podgrzewa sie żeberka.

No kuwa chciałbym to zobaczyć rozjebany

żeby metal się skurczył trzeba sporej temp na minusie, a nie kostek lodu co mają -1 max -5 hahaha Big Grin

Tak samo podgrzewane żeber, przecież je prawie do czerwoności trza rozgrzać, a nie nachuchać ...

**wojtekr35** · (07-23-2013)

Semmao... przynajmniej się pośmiać można w czasie przeglądania forum xD

**Simon** · 23-07-2013 16:04:56

Wystarczy znaleźć poradnik pana Sałka. Tyle w temacie

**stqc** · 23-07-2013 16:41:19

Chłopie zabraknie Ci cylindrów na Allegro jak będąc "zielonym" dorabiać kanały nie wiedząc gdzie jak i czym Facepalm2

A kanały da się rade dorobić bez wybicia tulei Nie gadać głupot Angry

Polecam Janusz94 on Ci to zrobi, a jak chcesz sam to zrobić to czeka Cię dużo czytania książek i nauki Tongue