Post: #1

Cześć!!!
Przedstawię wam mojego charcika
Pewnie pamiętacie jak na początku roku chwaliłem się iż mój tata kupił charta za 300zł z papierami i powiedział, że jak będę miał średnią 4,5 to mi go da.
Stało się! Chart jest mój! Od początku chciałem by został w orginale, dlatego jest teraz w 100% w orginale. Moje plany zakładały kapitalny remont. Mam kilka zdjęć z przed remontu:



Dnia gdy zostały wystawione oceny i dałem kartke z ocenami mamie(tata był w rosji) dostałem charta. Chciałem na początek pomalować błotniki, bak, boczki więc kupiłem farbe. Charta robiłem na warsztacie taty, malował mi nasz lakiernik ale musiałem wszystko przygotować sam.
Pierwszego dnia chciałem pokleić błotniki, niestety zajeło mi to niecały tydzień ale przy pomocy pracowników błotniki były jak nowe, pomalowałem je podkładem do plastiku i zmatowałem, wtedy zostały pomalowane podkładem akrylowym i lakierem.
Później przygotowywałem do malowania resztę, początkowo chciałem piaskować ale piaskarka się zepsuła(wywaliło wąż i cały warsztat był pod 10cm warstwą piachu, całe szczęści nie było taty), więc została mi szlifierka i po kilku godzinach było ok. Następnie wyklepałem prawy boczek bo był wgnieciony i po pomalowaniu podkładem epoksydowym zaszpachlowałem ubytki. Po pomalowaniu wszystkiego podkładem akrylowym przeleciałem wszystko papierem na wode 800.
Zdjęcia z kolejnych faz remontu:





W silniku nie chciałem nic robić, bo wydawał mi się w bardzo kiepskim stanie. Do charta trafił ten silnik co miałem w ogarze, tylko go rozebrałem zmieniłem wał, łożyska na wale, szlif cylindra, orginalny tłok i pierścienie. Silnik został także wyczyszczony ale nie polerowany.


Kupiłem 2 nowe opony i dętki, do przodu 2,50 a do tyłu 2,75. Opony firmy heidenau.
Zostało naprawione przednie zawieszenie(olej, gumy, uszczelniacze)
Do tego można jeszcze pisać i pisać. Ostatnio doszły orginalne kierunkowskazy.
Tu efekt końcowy:



Jest też filmik na yt:
http://www.youtube.com/watch?feature=pla...M77N0IozBU

Komentujcie i krytykujcie

Post: #2

o stary wróciłeś na forum

Post: #3

No chart to wyj#bany w kosmos !!! Kilka detali i będzie cudo. Widać że jesteś człowiekiem uparcie dążącym do celu. Zdobyłeś taką średnią dla jednego charta, gratuluje. Powodzenia w dalszej pracy.

Post: #4

Czemu wróciłeś?

Post: #5

Cytat:Czemu wróciłeś?

Jakie miłe powitanie.

Post: #6

(15-07-2013 20:33:41)Taśma napisał(a):  Czemu wróciłeś?

Wróciłem, ponieważ lubie to forum i ludzi którzy tu są nawet ciebie polubiłem.

Post: #7

Ładny charcik. Dobrze, że nie tuningujesz tylko trzymasz się oryginału.
k:
Takiego samego kiedyś miałem. Szkoda, że nie miałem tej wiedzy co teraz, bo tak to by został u mnie do końca życia chyba.

Post: #8

Powiem ci że chart super Oby ci służył

Post: #9

No no chart cudowny

Post: #10

No no, chciało Ci się spełnić warunek ojca po to aby mieć tego Charta na własność, szacunek
Widzę, że masz licznik z białym bębenkiem (przebieg), chyba rzadko spotykany (mam jeden ) choć mogę się mylić. Poza tym Charcik jak najbardziej OK ;]

Post: #11

Pochwalę sie moją trasą, którą pokonałem w zeszłą środe. Zajechałem do Ustki 140km w jedną strone. Jechałem z Wojtkiem który jedzie ogarem dookoła polski. Chart był w telewizji słupsk. W drodze powrotnej cały czas 55-60km/h bo lał deszcz. Po tej trasie jestem pewny charta i wiem że jest bezawaryjny, jutro dodam zdjęcia. Mam w planach także podróż do ustronia 700km w jedną strone, zgode rodziców mam ale pieniędzy nie więc nwm czy zdąże w te wakacje..

---

I jest jedna bardzo ważna rzecz do poprawy w charcie, po jeździe 2-3godziny nie idzie usiedzieć i trzeba by było zmiękczyć siedzenie, ono i tak idzie do tapicera ale chcem by był tak miękkie jak np w simsonie.

Post: #12

Siema, chart piękny Mieszkamy blisko siebie, może się spotkamy jak silnik złożę ?

Post: #13

Chart jest bardzo piękny,odważny jesteś ze chcesz jechać 700km w jedną stronę

Post: #14

no tez bym chciał się spotkać to jest teraz tylko 30km z hakiem to może by mi się udało tylko z czasem jest do du**

Post: #15

Charcik ZAJE**STY, fajnie go zrobiłeś i oby ci służył