Tryb drzewa | Tryb normalny

**MIREK.M2** · 07-07-2013 22:28:55

Siemka. W kadecie muszę wymienić cylinder. Mam tłok nominalny 38mm oryginał ZMD i chcę wiedzieć czy silnik będzie pracował na tym tłoku z chińskim cylkiem

**ERC** · (07-07-2013)

Będzie czemu by nie miał. Tylko trzeba uważać by nie przegrzać podczas docierania bo te cylindry nie są najlepsze.

**MIREK.M2** · 07-07-2013 22:36:05

A ten tłok nie będzie puchł

**BartuS** · 07-07-2013 22:37:22

Jak tłok ZMD to dlaczego miał by puchnąc?

**MIREK.M2** · 07-07-2013 22:43:26

tak tylko pytam

A jak go dotrę to będe mógł jezdzić w dalsze trasy na tym chińskim cylku

**ERC** · 08-07-2013 00:05:58

Tak, one nie są aż takie złe, problem polega na szybkim zużyciu się cylindra ale z 5000km zrobisz spokojnie.

**MIREK.M2** · 08-07-2013 00:42:56

warto widzieć

**MIREK.M2** · 08-07-2013 10:52:27

ktoś się jeszcze wypowie

**wojtekr35** · (07-09-2013)

Będzie to śmigać. Sprawa mogłaby (mogłaby, ale musiałaby) być gorsza, gdyby tłok był chiński i szlif zmd pod niego, bo te tłoki na początku lubią sobie puchnąć (ale to też nie reguła) i takie pasowanie mogłoby być za ciasne.

**MIREK.M2** · 08-07-2013 12:00:32

A ktoś jeszcze potwierdzi że te cylki szybko sie zużywają

**serzie-ogar205** · 08-07-2013 12:12:04

Te cyle są robione z raczej
mizernego stopu Wink

ale jednak da się jeździć.
Co prawda nie pożyje tyle co
nasz krajowy ale jak się nie ma
co się lubi...

**budzikjacek136** · (07-09-2013)

no prawda, tuleja dośc szybko się ściera i powstaje próg. dlatego nie ma co za długo docierac, 400km w zupełności starczy

**Jakub** · 08-07-2013 15:05:23

Tak jak wyżej . Jednak wziął bym pod uwagę szlif i dokupienie tłoka , trafiają się jeszcze ZMD

**MIREK.M2** · 08-07-2013 21:21:05

tyle że mam daleko do warsztatu w którm robią szlify ehh.. no nic trzeba będzie jechać autobusem

**MIREK.M2** · 09-07-2013 16:56:04

A jak kupiłbym cylek z almotu to ile km zrobię