Tryb drzewa | Tryb normalny

**Simon** · 05-06-2013 19:57:40

(05-06-2013 18:03:46)EGON napisał(a): ma ktoś króciec do oryginalnego ?

Ale ty masz króciec do oryginalnego facepalm

Radził bym czytać ze zrozumieniem.

**EGON** · 06-06-2013 00:04:21

ok zrozumiałem 14MC ma to samo mocowanie to będę takiego szukał (wcześniej patrzyłem na binga a on ma inne mocowanie)

chyba jeszcze do gaźnika 14mc będzie potrzebna rura powietrza do filtra ?

**Marwerick** · 06-06-2013 00:27:48

te gażniki (bing/14MC) różniły się króćcem ssącym i gumą na gajnik co wychodziła z prawej skrzynki(skrzynki ssania)

**Stachu.G** · 06-06-2013 14:06:46

(06-06-2013 00:04:21)EGON napisał(a): ok zrozumiałem 14MC ma to samo mocowanie to będę takiego szukał (wcześniej patrzyłem na binga a on ma inne mocowanie)
chyba jeszcze do gaźnika 14mc będzie potrzebna rura powietrza do filtra ?

Nie rurka a guma

**EGON** · 07-06-2013 11:35:24

Po 4 dniach od kupna wymieniłem: świece, opone, automat stopu, łańcuch, linka licznika, żarówke, osłony amort. + gumy na kopke itp
PS: kolanko zostało wypolerowane wcześniej było pomalowane teraz czas na przegląd a potem rozbiórka i lakierowanie całości

**EGON** · 09-06-2013 21:05:30

dodam jeszcze że na tym gaźniku co mam obecnie prędkość max. 60 km/h udało się wyciągnąć po wymianie świecy i przeczyszczeniu kranika brak przerywania

**MrF4k** · 10-06-2013 14:19:22

Po co ty chcesz go malować ??? przecież lakier jest ok ??? Oryginał cenniejszy

**Przemek** · 10-06-2013 14:31:38

Nie maluj go. Jedynie błotniki mozesz pomalować. Kase na malowanie lepiej wydaj na chrom i ocynk.

**EGON** · 12-06-2013 09:22:46

1 etap rozbiórka

**pawel_2540** · 12-06-2013 11:11:10

Spoko charcik Smile

**MrF4k** · 12-06-2013 16:49:59

Całego rozbierasz ?

**EGON** · 12-06-2013 23:32:28

(12-06-2013 16:49:59)MrF4k napisał(a): Całego rozbierasz ?

na szybko zrobiłem by przeszedł przegląd ale już mam nową tablice to biorę się za całego teraz usuwam wszelka rdze itp potem lakierowanie i montaż wszystko na nowych śrubach co by wyglądu nie psuło, mechanika już zrobioną chyba że coś się popsuje ale oby nie Big Grin

, na koniec zostaną (felgi i szprychy) ale tym zajmę się po sezonie

**EGON** · 16-06-2013 19:49:52

mój obecnie wygląda tak

**stqc** · 16-06-2013 20:27:50

To jest podkład jak tak to podkładem malowałeś błotniki loo

Czemu nie zdjąłeś lagów i kiery ogólnie czemu nie rozebrałeś całego Charta tylko z grubsza ?
Wahacz też nie zdjąłeś, jak dobrze widzę to silnik też został w ramie facepalm

Jak tak można robić hmm

??

**EGON** · 16-06-2013 23:20:35

tak podkład akrylowy wyrównujący wcześniej był reaktywny na metal, lagi kiera itp będą zdejmowane przed lakierowaniem, co do zdjęcia silnika nie wyjmowałem go bo w koło niego było pełno smaru oleju i po długim odtłuszczaniu blacha jest w tamtym miejsu idealna. Błotniki są pomalowane podkładem bo nie były za ładne a przed lakierem trzeba dobrze wyrównać powierzchnie. Pod koniec tygodnia powinienem dać rade skończyć