Post: #1

Witam
sprawa jest taka, że gdy jadę normalnie na w miare wolnych obrotach to jedzie w miarę spoko, ale gdy chcę pojechać szybciej, bądź też jest jakaś góreczka i trzeba przyspieszyć zaczyna brakować paliwa. Kranik wyczyszczony, gaźnik też, a co najdziwniejsze to wygląda na to, jakby gaźnik nie wyrabiał podawać paliwa, a w wężyku paliwa że ho ho. Nawet z WSK tak dobrze nie leci paliwo. Czyściłem gaźnik 3 dni temu, i przy okazji podniosłem iglicę na środkowy ząbek, ponieważ go zalewało.
Proszę o szybką pomoc w tej sprawie, bo motór jest mi bardzo potrzebny.

Post: #2

Podegnij lekko blaszkę pływaka do góry.

Post: #3

To nie jest ogar 200 tylko 50 - T1

Post: #4

Jak ty masz ogara 205 i masz takie pojęcie to graatuluje ci żę ty wogóule jeździsz, Paweł

A powiedz mi a w pokrywce masz pąpke i do niej jest taka blaszka, i tym regulujesz poziom paliwa , widać że nie znasz motoru na którym jeździsz


To Podegnij tą blaszkę delikatnie w górę,

Post: #5

jaką k***a blaszkę !? jest ta pokrywka do której idzie wężyk i wystaje pompka, w środku jest pływak, który sobie wchodzi w tą dziurkę co paliwo wlatuje a pompka jest obok i raczej żadnej blaszki tam nie widzę...
a tak z innej beki: żeby dać więcej paliwa niż powietrza to tą śrubkę trzeba dokręcić czy odkręcić??

Post: #6

Ustaw iglice na środkowy rowek.
I tą śrubkę żeby było więcej powietrza to się odkręca.(do końca nie wiem o co chodzi)

Post: #7

oggórek, dostajesz karnego kutasa za nie czytanie wątku. PISAŁEM że jest na środkowym

Czekam na dalsze propozycje

Post: #8

Tą śrubką regulujesz dawke mieszanki, Paliwa powietrze. Wkręasz więcej paliwa w stosunku do powietrza wykręcasz to na odwrót,

W pokrywce pływaka masz pąpke paliwa, zresztą tu ci zaznacze na foto



TYm regulujesz poziom paliwa, w czerwonym kółeczku

Post: #9

ach o tą blaszkę chodzi to ją mam podgiąć do góry tak? ale o ile teraz pytanie?

Post: #10

(03-06-2013 18:05:05)Gospodarz96 napisał(a):  oggórek, dostajesz karnego kutasa za nie czytanie wątku. PISAŁEM że jest na środkowym

Jeszcze raz, a Ty dostaniesz karny przekreślony nick.

Post: #11

no dobra podgiąłem tą blaszkę troszkę, ale chyba za bardzo, bo na starcie to po prostu rakieta, a potem gdy jadę na full gazie to zaczyna ciut mulić. Wiem że zalewa bo jak wcisnę sprzęgło to nie zdycha z braku karmy, tylko przepali i chodzi dalej. Jeszcze coś powinienem zrobić czy tylko tą blaszkę wyregulować?

Post: #12

Opuść iglicę teraz.

Post: #13

Na pewno jesteś pewien? A czy iglica na najniższym rowku nie daje czasem więcej paliwa?

Post: #14

Tasma napisał, Opuść iglice, a nie blaszkę na iglicy, czujesz to ?

Czyli chodzi mu o to żebyś blaszke dał rowek wyżej

Post: #15

ja go nie rozumiem. Wczoraj go zalewało, dzisiaj mu paliwa brakuje. To co, mam jeszcze podgiąć tą blaszkę w górę??