Post: #61

Hah, maszynka zajeb*sta . Czekam na efekt końcowy + filmik jak to jeździ !

Post: #62

Dziś piękny był dzień!

Przy okazji prac przy Kłejkowym Ogarze, w wolnej chwili zająłem się kadecikiem Z pomocą czeskich kolegów, udało mi się złożyć "zestawik" odpowiedzialny za uszczelnienie wałka sprzęgieł biegowych ciężkich. Po obmyciu okładzin zabrałem się także za dopasowanie sprzęgieł na wale, rozruchowego i napędzającego. Efektem jest wchodzący tak jak trzeba drugi bieg, no i jest upragniony luz Ogólne wrażenia z jazdy? Nie da się opisać Satysfakcja zrobienia tego wszystkiego, i przejścia ze stanu po przywiezieniu do stanu teraźniejszego, jest bezgraniczna Będzie ładnie, będą fotki, a może nawet krótki film

Post: #63

Leci jak strzała

I jak to się mówiło na te podkładki po czesku? Bo z tego też zwała była Nie ma to jak wspierać się czeskim filmikiem instruktażowym. Ale za to jak skutecznym

Post: #64

Więc czekam na film.

Post: #65

Podlożki i gumiczka

Post: #66

O no dokładnie Dwie podlożki i gumiczka. Niby to po czesku a jak łatwo zrozumieć co gdzie i jak.

A teraz pomyśl co byś zrobił jakbyś miał tak robić silnik od Simzłoma i wzorować się na niemieckim filmiku haha

Post: #67

Ej a to koło to było normalne kadetowe z zębatką od ogara 200, czy jakieś inne? A jaka jest osłona łańcucha?

Post: #68

http://img27.imageshack.us/img27/4950/77...f8cmed.jpg

i tak te koło jest orginalnie patrząc tylko na zdjęcia

Post: #69

Koło oryginalnie podobno było trochę inne. Tzn jedni piszą tak, drudzy tak. W jednych danych zębatka była mniejsza o 4 zęby, w drugich taka sama jak w 200. Koło jako koło było identyczne. Inna była na pewno pokrywka bębna, przystosowana do linki. Ja niestety oryginalnych kół od niego nie posiadam, więc zębatka jest od 200-tki, a pokrywka jest przerabiana do własnych potrzeb. Co do osłony łańcucha, to w niektórych były założone takie dziwne osłony, coś w stylu osłony od ogara przeciętej na pół. Ten to raczej ta wersja bez osłony, bo gdyby była, to bym takową pewnie miał

Post: #70

A masz na nią mocowanie?

Post: #71

Kopniak spróbujcie założyć od zwykłej jawki a co tej zębatki to nawet mam taką od kadeta 110 i jest mniejsza ale nie chce jej sprzedać

Post: #72

Gdyby pasował i gdyby tam nie było resztek spawów to może byśmy założyli

Post: #73

co za problem kątówke wziąć i oszlifować ?

Post: #74

Problem że i tak nie będzie pasował

Post: #75

Wałek jest inny, po prostu. Jak masz taką zębatkę, to byłbym wdzięczny jak mi zęby policzysz