Post: #346

I tak masz mniejszy burdel niż ja w Charcie

Post: #347

(15-05-2013 18:46:06)stqc napisał(a):  I tak masz mniejszy burdel niż ja w Charcie

A to napewno bo porównujac instalacje charta a moją to 2 inne bajki ale jak ja skoncze swoja to bedzie troszku podobna do takiej jak sa w chartach lub simach

Post: #348

A schemat sam tworzysz że tak powiem aby działało czy od jakiegoś motoru użyjesz ?
Polecam aby kable wcisnąć w peszel

http://allegro.pl/peszel-6-8-10-mm-rura-...44859.html

Post: #349

Schemat sam tworze zeby ta instalacja była prosta a nie tak jak w kiblach wzorowałem sie tylko na schemacie kierunków który znajduje sie tutaj http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=1930 a reszte sam robie

myslałem aby wcisnąc je w igielit ale peszel tez dobra sprawa jak zdobędę kase to kupie i zrobie zeby to wyglądało,

Jak wczesniej pisałem ze jadę na tor to oczywiscie zabrałem ze sobą aparat i zrobiłem pare fotek

http://imageshack.us/photo/my-images/254/img2261zp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/89/img2264wc.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/835/img2262i.jpg/

I mały dodatek,jakis brzydal na romecie

http://imageshack.us/photo/my-images/521/img2265s.jpg/

Post: #350

Aktual.
Mam dobre i złe wieści
zacznę od złych
-ułamałem osłone łancucha i musze kupic nową
-romet straszne zle odpala jak jest zimny
-odkreca mi sie ciagle tylnia zębatka pomimo podkładki zabezpieczającej
A teraz dobre
-Za jakies 2-3 tygodnie zawitaja lagi od charta (musze dozbierać kasy)
-bede próbował załozyc cały zapłon od chinola
-płaska kiera

i to by było na tyle,reszte bede pisał

Post: #351

A ten "brzydal" to ty ?
Osłonę mam jak coś to napisz na PW to się dogadamy
Zębatkę spróbuj na klej do gwintów przykręcić

Post: #352

(16-05-2013 21:50:59)stqc napisał(a):  A ten "brzydal" to ty ?
Osłonę mam jak coś to napisz na PW to się dogadamy
Zębatkę spróbuj na klej do gwintów przykręcić

Tak to ja
Oki,myslałem zeby zrobic tak jak jest w tych nowych chinolach ze sa gumy i to całkiem innaczej działa a nie tak jak w romecie na sztywno,a jak działa sprzegło to chyba kazdy wie,ze przy wbijaniu biegu to silnik sie rusza dośc a o kole sie nie mówi,jak bede miał kase to bede wiedział gdzie sie zgłosic.

Post: #353

No to spróbuj zmienić koło na takie jak w Charcie czy Ogarze 900 i już bedzie lepiej. co do zębatki to jeszcze proponuje walnąć dłuższe śruby i od środka kontre nakrętkami i sie nie odkręci a jak nie to jeszcze podkładki sprężynowe zastosować

Post: #354

Koła od charta to nie jest głupi pomysł i chyba pomysle nad takim czyms,ewentualnie od ogara ale drogie sa.

Post: #355

tylne koło od charta nie podejdzie zapomnij

Post: #356

(21-05-2013 17:33:50)Winiar 93 napisał(a):  tylne koło od charta nie podejdzie zapomnij

a cemu niby nie podejdzie?? przerobi sie wachacz i podejdzie a jak nie to mozna by sie pokusić o wyspawanie nowego.

Post: #357

Jak chcesz zamontować zapłon ze skutera bo mam wolny zapłon i moze pokusiłbym sie go zamontować w komarku???

Post: #358

jak bym znalazł magneto które wejdzie mi na czop wału to bym załozył ale nie moge znalesc takiego magneta ;/ sa magenta które maja po 12mm srednicy na czop a komar ma 11 z czyms a nie mam zamiaru spawac magnata na krzywce od komara,sprawdz czy magneto pasuje na wał a wtedy moge Ci powiedzieć jak miałem to zamiar zrobic i tez jaki masz iskrownik najlepiej daj fote.

Post: #359

jak by co mam lagi od charta i tylne koło od charta znaczy się felga zabierak i bęben co narazie fotek nie mam ale jak już bd miał kupić to załatwię

Post: #360

Załóż z charta i nie pierdziel,ja montowałem do 205 i super sprawa