Post: #16

Cześć:
Wykonałem kilka drobnych prac
Wyczyściłem kierownik, poskładałem go na nowe śrubki
http://imageshack.us/f/823/romet060513001.jpg/

Wyczyściłem amortyzatory tylnie (w realu jest lepszy efekt tylko aparat tak zrobił )
http://imageshack.us/photo/my-images/29/...13004.jpg/

Mam dwie małe dziurki w tłumiku, mam nadzieje że na praktykach będzie dało się je zasmarkać i wyszlifować żeby pomalować wydech
http://imageshack.us/photo/my-images/585...13009.jpg/

Bak będzie trzeba poszpachlować bo jest mały wgniot
http://imageshack.us/photo/my-images/9/r...13013.jpg/

Nie wiem co z kołami zrobić, ktoś w paru miejscach popaćkał te koła jakąś farbą, chromy mają nalot lekkiej rdzy ogólnie nie wiem czy to da sie wypolerować i jak się do tego zabrać, może coś doradzicie ?
http://imageshack.us/photo/my-images/854...13015.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/805...13016.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/546...13017.jpg/

Pozdrawiam

Post: #17

Najlepiej wyczyść je Cifem będzie piękny efekt.

Post: #18

ale przed tym to należałoby je chyba potraktować jakimś papierem ściernym np 2000 ? Co myślicie ?

Post: #19

Tłumika i kolanka nie maluj bo one są chromowane i szkoda ich.
Kadeta pomaluj na Zielony groszkowy.
A na kołach tam gdzie jest rdza to papierem ściernym

Post: #20

Tłumik pójdzie na kolor czarny bo z chromu to nic mu za wiele nie zostało już, kolanko będzię albo doczyszczone albo nowe , jeszcze nie wiem

Post: #21

UP
Siemsko, papier 1200, 1500 poszedł w ruch delikatnie bez stresu później pasta polerska i tyle, felga na razie jedna wyczyszczona w sumie nie taka zła, nie dalo się wiadomo wyczyścić bez śladu wszystkiego ale przynajmniej lepiej jest niż było. Co myślicie? Ujdzie?
Tutaj kilka zdjęć z przednią felgą wyczyszczoną i tył , dla porównania
http://imageshack.us/photo/my-images/838/rrasaq001.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/850/rrasaq005.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/197/rrasaq006.jpg/

Poczyściłem też oprawkę od szkła lampy, nie jest perfekto ale i tak nie ma porównania z tym co było wcześniej, zrobiłem że tak powiem atrapę licznika... Poprzednio cyferblat był urwany wskazówka latała jak chciała, licznik nie do naprawienia , do wyrzucenia nie miał szybki bo odpadła. Przykleiłem cyferblat , ustawiłem wskazówke na zero i zalepiłem silikonem w środku aby nie skakała i założyłem szkiełko z obramówką. Na razie takie coś w zastępstwie do czasu gdy nie kupie kiedyś działającego licznika, a tak na teraz to chociaż coś jest w tej dziurze
http://imageshack.us/photo/my-images/14/rrasaq008.jpg/

Panowie, macie jakieś swoje patenty na skuteczne, bardzo skuteczne wyczyszczenie głowicy i cylindra sami wiecie, z całego syfu który jest pomiędzy żeberkami ? Proszę o pomoc.
No i ogólnie proszę , piszcie może macie jakieś sugestie, porady co by można było poprawić, zrobić inaczej, usprawnić.
Proszę o wypowiedzi , pozdrawiam

Post: #22

"Panowie, macie jakieś swoje patenty na skuteczne, bardzo skuteczne wyczyszczenie głowicy i cylindra"


Witam ja do czyszczenia cylindra używałem cienkiego pędzelka i rozpuszczalnika trwało to troszkę czasu ale efekt wyszedł super link do posta
http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...565&page=2