Post: #31

(05-03-2013 16:55:54)Sołtys napisał(a):  Pięknie się prezentuje na tym tle!

Krążyłem po osiedlu i to jedyne "sensowne" bohomazy jakie udało mi się znaleźć.

(05-03-2013 16:55:54)Sołtys napisał(a):  Powodzenia w poszukiwaniu motylków.

Dzięki, przyda się.

(05-03-2013 17:26:06)miki1999 napisał(a):  Lakier oryginał?

Owszem. Rower prezentuje mój ulubiony stan - mocno zużyty, ale nadal w 100% kompletny i oryginalny.

Post: #32

Poszukujesz plastikowych motylków czy tych metalowych dźwigienek? Przecież on prawie w ogóle nie ma ubytków w lakierze, gdzie Ty widzisz mocne zużycie ?

Post: #33

(05-03-2013 19:09:12)Wojski napisał(a):  Poszukujesz plastikowych motylków czy tych metalowych dźwigienek?

Metalowych. Koniecznie komplet.

(05-03-2013 19:09:12)Wojski napisał(a):  Przecież on prawie w ogóle nie ma ubytków w lakierze, gdzie Ty widzisz mocne zużycie ?

On tylko na zdjęciach ładnie wychodzi. Tak naprawdę nie jest taki ładny.

Post: #34

Pięknie się prezentuj Gratuluje że do takiego stanu go doprowadziłeś!

Post: #35

A oświetlenie jest w pełni sprawne?

Post: #36

(05-03-2013 20:19:45)MichalSR50 napisał(a):  A oświetlenie jest w pełni sprawne?

Oczywiście, kabelek to jedyna rzecz "nie-z-epoki". Nachodziłem się na białym za wszystkie czasy.

Post: #37

Też będę musiał w swoim 84' zrobić białe kable, świetnie to wygląda.

Post: #38

Wigry kilka dni temu został porządnie wypolerowany, dzięki czemu wszystkie chromy pięknie lśnią w wiosennym słońcu. Przedwczoraj wybrałem się na dłuższą wycieczkę i nawet przez chwilę nie miałem wątpliwości, że rower nie zawiedzie. Oglądał się za mną praktycznie każdy.

   
Prawda, że piękny?

Jestem w końcowym etapie kompletowania pojazdu. Dzisiaj udało mi się dostać kompletną kierownicę (mostek, gumy, dzwonek oraz przedni hamulec) wraz zaciskiem wyposażonym w oryginalną wajchę. Wykosztowałem się nią straszliwie - 5zł. Teraz muszę skombinować drugą dźwigienkę i Wigry jest oryginalny w 100%. Składak stoi obecnie na komplecie opon z '89. Co ciekawe - przednia dętka jest fabryczna i ani myśli wybierać się na tamten świat. Tylna była zmieniana jeszcze przez poprzedniego właściciela. Do wymiany zakwalifikowałem nóżkę - lepszą, identyczną również udało mi się dzisiaj dostać. Planuję również uzupełnić drobne braki w lakierze, ale to zostawiam sobie na zimę. Cały czas kompletuję również części zamienne do moich rowerów - mam już 3 przednie, oryginalne lampki, kilka kierownic, dętek i masę innych pierdół.

Post: #39

Rowerek wygląda cudnie. Jak jadę Universalem to też wszyscy się oglądają

Post: #40

Nie dziwię się, że oglądano się za Tobą! Rower jest przepiękny! Tylko zrób zdjęcie w tym wiosennym słońcu!

Post: #41

Dzisiaj zrobiło się całkiem przyjemnie, słonko przygrzało i wyruszyłem zrobić kilka zdjęć w plenerze. Owy plener wybrałem bardzo nietypowy, na pewno się Wam spodoba.

   
   
   

Bez obaw! Pompka już wróciła na swoje miejsce!

   

A tutaj kompletna kierownica za 5zł, o której już Wam wspominałem.

   

Chwilkę przed wycieczką wymieniłem nóżkę - jak widać po zdjęciach - oczywiście na oryginalną. Poprzednia była już tak wygięta, że rowerek potrafił się bez ostrzeżenia obalić.

Post: #42

Dobry plener. Szkoda że bloki w tle nie są szare. Zdradź mi swój tajny sposób na wypolerowanie błotników

Post: #43

Piękne rowerki szacunek dla posiadacza

Post: #44

(24-04-2013 20:53:17)Wojski napisał(a):  Zdradź mi swój tajny sposób na wypolerowanie błotników

Pasta "Tempo" do chromu, ewentualnie może być zwykła do lakieru. Kupiłem ją w Norauto za 8zł. Polerowałem nią kiedyś Syrenkę, spróbowałem z Jubilatem i efekt był fantastyczny. A właśnie, Jubilat. Na dniach muszę go przygotować do sezonu.

(24-04-2013 21:05:01)Mikołaj98 napisał(a):  Piękne rowerki szacunek dla posiadacza

A dziękuję bardzo.

Ależ sobie dzisiaj pośmigałem na tym rowerku. Z 20 km zrobiłem spokojnie.

Post: #45

Fajny Zaporek, osiedlowy pomnik? A Wigry swoją świeżością kilkakrotnie go odsadza